Přehled článků autora

6. dobový letecký den - Mladá Boleslav, 16. 6. 2007

Neděle ráno, přibližně půl páté a něžné dloubání do ramene. "Lásko, nezaspal jsi?..." Koukám, mžourám,... no jo,... "Poněkud ano, řekl bych..." Ale dobrý, na vlak to ještě stihnu. A kdo by nezaspal? Zdálo se mi o lítání. Krásný chundelatý mraky, fofrklacek v ruce, plátno, trubky, bublání motoru a svištění vzduchu kolem hlavy. A pode mnou krásný barevný Pojizeří, lesy louky, kopce,... hele,... támhle je Škodovka! A kousek vedle, hned za městem, letiště. No jo,... tak jdeme dolů. S komínem za zády a zalesněným Chlumem po levé ruce přistávám, roluju k hangáru, sundavám brýle,... ještě vyčistit tesáky a hurá na vlak. Jinak mě kolegyně prokleje...

🕔︎ 19.06.2007 👁︎ 15.744

A/M Karel Janoušek arm. gen. RNDr., KCB

Když se tady u nás na Černém Mostě rozhlédnu a přečtu si názvy ulic, vidím jedno zajímavé jméno vedle druhého. Samí hrdinové. Ocelka, Breitcetl, Bryks, Dygrýn, František, Vašátko, Valenta, Maňák... Letci, kteří za druhé světové války bojovali v řadách RAF proti nenáviděnému nepříteli, za osvobození vlasti, za demokracii, ideály Masaryka a Beneše, za návrat do svých domovů. Jim všem pak vévodí jméno jediného československého leteckého maršála, muže, který po celých pět válečných let prakticky vedl naše letectvo ve Velké Británii a který pomohl budovat jeho slávu a jméno naší Československé republiky, A/M RNDr. Karla Janouška, KCB...

🕔︎ 02.05.2007 👁︎ 54.606

Ada Zeke Zelený, MBE

V průběhu protiponorkové hlídky nad Biskají dne 11. září 1942 ozvala se náhle z prostoru pravého křídla obrovská rána. Kapitán postiženého Wellingtonu 311. bombardovací perutě s označením KX-K se nejprve lekl, že byl letoun napaden nepřátelskými stíhači nebo protiletadlovou obranou nějakého plavidla.
„Ádo, běž k bočním kulometům a podívej se na spodek křídla,“ prikázal svému navigátorovi. „Pane nadporučíku, máme velkou díru v křídle a trhá se to...“

🕔︎ 02.06.2005 👁︎ 30.943

Air Stars Meeting 2007 , Slaný, 9. 6. 2007

Air Stars meeting, setkání leteckých hvězd na letišti aeroklubu ve Slaném, mělo být takovou třešničkou na dortu, v celém tom týdnu, který jsme strávili ve společnosti našich válečných veteránů, letců RAF a vojáků československé zahraniční armády. Též zkušenosti z minulých ročníků a program toho letošního byly příslibem, že celá akce bude stát opravdu za to. Upřímně řečeno však, a není to jen můj názor, byla pro nás velkým rozčarováním. Naštěstí to vše překonaly ty krásné chvíle s našimi veterány a přáteli...

🕔︎ 13.06.2007 👁︎ 11.550

Air Stars Meeting ve Slaném - 17. 6. 2005

2. března 1945 došlo v oblasti kolem Slaného k velké letecké bitvě mezi americkou 398. Bombardement Group a německou JG 300. Jedním z bombardérů, které se na svou domácí základnu již nikdy nevrátily, byla létající pevnost B-17 G výrobního čísla 44-6573. Osádce, která v troskách tohoto stroje zahynula, velel pilot Lt. Col. Donald R. Christensen. Na památku pplk. Christensena, jeho mužů, jakož i ostatních padlých, koná se každoročně na malém sportovním letišti aeroklubu Slaný pietní akt a vzpomínkové setkání letců, veteránů a příznivců létání...

🕔︎ 04.07.2005 👁︎ 14.822

Bernard Lebovič - Peters

Nedávno jsem se pokoušel napsat e-mail na jednu z adres bývalých československých letců RAF, panu plk. Petersovi do Anglie. Dlouho nepřicházela žádná odpověď, tak jsem svůj pokus již začínal považovat za neúspěšný. Před několika dny se však pan Peters ozval Honzovi, s tím, že za pár dní přiletí do Čech. Po velmi krátkém pobytu ve vojenské ubytovně na Julisce měl odjet do lázní, přesto jsme ho ještě stačili zastihnout a domluvit si schůzku...

🕔︎ 14.12.2004 👁︎ 20.212

Beseda s veterány na ČVUT

Nestává se mi často, bych z minuty na minutu (v tomto případě totiž pravděpodobně nelze použít ani okřídlené ze dne na den...) totálně zpřevracel všechny svoje plány. Obyčejně to pak ale taky stojí za to. Stejně tomu bylo i v případě návštěvy kolegy a kamaráda ve zbrani Johna Lehovce. Nejen, že se tak v onen den u nás podařilo vytvořit silnou sestavu vášnivých vyznavačů letectví a našich válečných veteránů, dostavila se totiž i Teta Eva, dozvěděl jsem se navíc o pravidelné každoroční akci pořádané na strojní fakultě ČVUT v Dejvicích - besedě s našimi letci, veterány bojů druhé světové války.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 15.982

Brigádní generál František Elston

Po návratu k nám lidé buď vyjadřovali přemrštěnou, hysterickou lásku, nebo říkali: „Copak vy, vy jste se v Anglii měli dobře, ale co my, na barikádách?“
„Němci byli prasata, jak jim rovno nebylo, ale jednali podle svých principů a doktrin. Češi byli prasata, jak jim rovno nebylo. Poněvadž neměli žádné doktriny, vymysleli si je sami a pronásledovali lidi, kteří si to opravdu nezasloužili…“

🕔︎ 03.09.2022 👁︎ 4.167

Brigádní generál, Group Captain Josef Schejbal

Krátce po svém příchodu do Anglie po zhroucení Francie v červnu 1940 byl pověřen spoluvytvářením 311. české bombardovací peruti. Krátce po jejím zformování se tento důstojník zúčastnil na jejích prvních operacích proti nepříteli a zajistil vynikající úspěch při náletu na Brusel 10. září 1940.

🕔︎ 16.09.2020 👁︎ 4.491

Cvičné a jiné pevnůstky a bunkry v bývalém VVP Milovice-Mladá , 5. díl

Další ráno, další pochod do školky, další samotný dopoledne. Práce doma sice jak na kostele, ale při správným rozvržení by se to mělo za odpoludne zvládnout. Plánuju proto další toulačku. Jsem sice poněkud na vážkách, rád bych se zajel podívat do Kostelce nad Černými Lesy (pátrám po jedný spolužačce ze základky...). Ale nakonec vítězí dobrodružství. Další průzkum bunkrů v oblasti bejvalýho VVP. Tentokrát o to tajemnější, že mám v plánu navštívit objekty, ve kterejch byla za Ivana údajně uložená jaderná letecká munice...

🕔︎ 22.07.2008 👁︎ 8.709

Den NATO v Ostravě

(Snad) krátká reportáž z 6. ročníku Dne NATO, tak jak jsme jej stačili zachytit a vstřebat...

🕔︎ 12.09.2006 👁︎ 12.524

Dobrošov – Betonová hranice

Zatím to tak hezky vychází, že každé léto vyrazíme na nějakou tu pevnost. Říkám si, že i přes poměrně nízký věk, není na závadu Matěje začít pomalu zasvěcovat do národní historie. Kolikrát by to potřebovali i lidé o mnoho starší... Rozhodně je z čeho vybírat, na česko-polském pomezí (a nejen tam...) před válkou vyrostla celá betonová hranice. Pro tentokrát vybrali jsme si Náchodsko a soustavu těžkých opevnění na Dobrošově...

🕔︎ 17.10.2005 👁︎ 18.071

Dopisy Lidušce

Vzpomínky na dobu plnou nadšení, odhodlání, hrdosti, hrdinství, ...
... ale i zrady a bolestivého zklamání...

🕔︎ 14.05.2008 👁︎ 30.471

Fighter World, RAAF Williamtown

Je pár věcí, kvůli kterým je dobré mít někde nějaké známé. A platí to skutečně i z globálního hlediska. Alespoň mně se to tentokrát víc než jen vyplatilo...

🕔︎ 04.09.2006 👁︎ 12.239

František Peřina

...vzlétával do mraků, písničku moravskou pěl, Nácky co sestřelil na trupu značené měl...

🕔︎ 16.09.2020 👁︎ 4.736

Hostivičtí občané v jednotkách RAF 1939 - 1945

Ve dnech 14. - 16. října 2005 uspořádali kamarádi z Pražského leteckého archivu (PLA) v prostorách zámečku v Hostivicích výstavu zaměřenou na hostivické rodáky, kteří v letech druhé světové války sloužili v britském Královském letectvu. Kromě letců samotných a jejich osudů pak vedlejším tématem výstavy byla letecká archeologie.

🕔︎ 01.11.2005 👁︎ 17.124

Hugo Mellion

Nejsem žádný hrdina. V seznamu příslušníků letectva jsem uveden jako jediný písař 311. perutě, který se vrátil po válce do Československa. Když jsme slavnostně přiletěli do Prahy, vítal nás průvod až na Vinohrady. Zkrátka, lidé oslavovali svobodu, kterou vybojovali letci a vojáci v zahraničních armádách, a která pak trvala necelé tři roky...

🕔︎ 09.12.2022 👁︎ 1.982

Jan Josef Hanuš

Českoslovenští noční stíhači si během 2. světové války vybudovali u svých anglických kolegů velmi dobré jméno. Mnozí z nich získali status stíhacího esa, někteří dokonce své "denní kolegy" předčili a figurují v popředí tabulek dosažených sestřelů. Genmjr. Josef Jan Hanuš, DFC byl jedním z nich...

🕔︎ 29.01.2006 👁︎ 10.349

Jan Robert Alexander DFC, DFM

Jan Robert Alexander byl až donedávna jedním z nejméně známých československých příslušníků RAF. Bylo tomu hlavně proto, že se za druhé světové války přihlásil přímo do RAF a nebyl tudíž příslušníkem československého letectva v rámci RAF. Celou válku sloužil také výhradně u britských perutí. Přitom však absolvoval z československých letců bezkonkurenčně nejvíce operačních akcí – úctyhodných 101 bojových náletů nad Německo a okupovaná území, v celkové délce 478,1 hodiny...

🕔︎ 16.03.2008 👁︎ 11.577

Jan Roman Irving - chlap s nosem na ponorky

Jan Roman Irving se do historie 311. (československé) bombardovací perutě RAF zapsal jako vynikající pilot s největším počtem odlétaných operačních hodin (celkem 1125, z čehož 1024 u "311"). Není to však jediný jeho zápis do kronik našeho letectva. Jako kapitán letounu při svých operačních letech totiž narazil celkově na osm německých ponorek. Přiznána jako zničená nebo poškozená mu však nebyla ani jediná...

🕔︎ 10.10.2006 👁︎ 36.461

Jardův velký den...

Redaktorka se mě zeptala: "Nechtěl jste někdy, když jste viděl, že vedle Vás umírají Vaši kamarádi, vzít nohy na ramena a utéct?"... Mě ta otázka velmi překvapila. Já se na ní podíval a odpověděl: "To se nikdy nemohlo stát..." Naši kamarádi zemřeli za ideály, pro které my jsme bojovali. Mezi našimi letci,... to byly moje nejlepší vzpomínky a nejlepší část mého života. My jsme bojovali, my jsme umírali, ale byli jsme nejlepší kamarádi, jeden a nebo druhý byli jsme připraveni zemřít pro svého kamaráda..."

🕔︎ 05.10.2007 👁︎ 20.560

Jaroslav Novák - I. útěk za nadějí

Joey Pytlák Říha - Měl jsem to štěstí, že jsem poznal několik velice zajímavých lidí. Jejich osudy měly jedno společné. Za války odešli do zahraniční armády bojovat proti fašistům. Společně s nimi jsem tak trochu dal dohromady jejich životní příběhy.Nyní si dovoluji uveřejnit první z nich, příběh bývalého navigátora slavné 311. perutě, nyní plk. Jarky Nováka.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 26.692

Jaroslav Novák - II. Francouzské zklamání

Do města nás nepustili. V ubikacích jsme si zase v noci užili štěnic, vší a komárů. Legionářům, jak se zdálo, to ani moc nevadilo, my jsme ale z toho byli pořádně otrávení. Příštího dne nás nakomandovali na nádraží a vlakem do Agde, malého města, kde mělo čs. vojsko v exilu skladiště. Vyptávali se nás na spoustu věcí a navlékli na nás uniformy - já dostal starý dvoubarevný mundůr, jaký nosili vojáci francouzské armády v 1. světové válce.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 23.901

Jaroslav Novák - III. Na půdě a nebi hrdého Albionu

Připluli jsme do Liverpoolu 13. července 1940 a vylodili se až čtrnáctého. Cestou na nádraží jsme museli projít městem. Byl na nás asi žalostný pohled, v potrhaných uniformách, beze zbraně, špinaví od hlavy až k patě. Na lodi totiž nebyla možnost trochu se umýt, ale obyvatelé se změnili, jako by proutkem šlehl.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 27.246

Jaroslav Novák IV. – Na množství nehleďte

Začli jsme pilně trénovat, abychom zdomácněli na naší mašině, seznámili se s okolní krajinou a také abychom si zvykli bombardovat objekty na vodě z různých výšek, protože naším hlavním úkolem bylo pátrání po ponorkách a útoky na nepřátelské lodě...

🕔︎ 10.04.2004 👁︎ 27.029

Jaroslav Novák V. – Létání u Transport Command

V této škole jsme prodělali intenzivní výcvik, který trval přibližně čtyři neděle. Byli jsme rozděleni do skupin, jako piloti, navigátoři a radiotelegrafisté, každá skupina se cvičila zvlášť. Jenom meteorologie byla pro všechny společná. Přednášky začínaly v 8 hodin ráno a trvaly s polední přestávkou do čtyř odpoledne...

🕔︎ 10.05.2004 👁︎ 21.677

Jaroslav Novák VI. – Hořká chuť vítězství

I když jsem se těšil domů, že zase uvidím rodiče, přátele a rodnou zem, bylo mi hrozně těžko u srdce, že se mám rozloučit s Anglií, kterou jsem si tak zamiloval, opustit zemi, kde se ze mě takříkajíc teprve stal muž, s lidmi, kteří na mě byli tak fantasticky hodní a s kterými jsem byl hotov společně bojovat a zemřít.

🕔︎ 10.05.2004 👁︎ 22.983

Jaroslav Novák, navigátor 311. perutě RAF

Měl jsem to štěstí, že jsem poznal několik velice zajímavých lidí. Jejich osudy měly jedno společné. Za války odešli do zahraniční armády bojovat proti fašistům. Společně s nimi jsem tak trochu dal dohromady jejich životní příběhy.Nyní si dovoluji uveřejnit první z nich, příběh bývalého navigátora slavné 311. perutě, nyní plk. Jarky Nováka.
🕔︎ 02.10.2018 👁︎ 4.368

Jaroslav Vyhnis

Když se mě přítel Honza Horal zeptal, proč jsem ještě nenapsal nic o svých válečných zážitcích, odpověděl jsem mu: "Nenapsal a těžko napíši. O to už se postarali jiní. Já na válku nevzpomínám rád..."

🕔︎ 03.09.2019 👁︎ 3.972

Josef Mohr - Smrt pod ledovou peřinou

V noci z 28. na 29. 12. 1941 provedla 311. (československá) bombardovací peruť jeden další ze svých mnoha úspěšných náletů na území obsazené nepřítelem. Tentokrát dopadl smrtící náklad na německý přístav Wilhelmshaven. Velitelem jednoho z útočících wellingtonů byl Alois Šiška. Jeho stroj byl nad cílem zasažen protiletadlovou palbou.

🕔︎ 25.09.2006 👁︎ 25.729

Karel Niemczyk

Člen výsadku Calcium. „…v našem národě byly doby, kdy mladí muži, kteří měli radost ze života, kteří zpívali, smáli se a milovali, šli tam, kde naděje na přežití byla odhadována na tři měsíce…“

🕔︎ 16.09.2020 👁︎ 3.827

Lubomír Úlehla I. - Předválečné období a útěk do Polska

Dámy a pánové, vážení přítomní, dovolte mi, abych začal trochu netradičně. Já bych se především rád Vám všem omluvil, pokud to moje dnešní vystoupení nesplní Vaše očekávání. Tedy pokud očekáváte nějakou perfektně připravenou přednášku, technicky vybroušenou a podobně. Víte, já jsem dělal už velkou řadu, desítky a desítky besed ve školách a při různých příležitostech. Ovšem skoro vždy jsem mluvil k té nejmladší generaci, která o problematice československého zahraničního letectva věděla velmi málo a nebo vůbec nic...

🕔︎ 10.04.2004 👁︎ 21.910

Lubomír Úlehla II. - Přes Polsko do Legie

Na polské straně údolíčka byl takový lesík. Ještě než jsme do něj zamířili, automaticky jsme se podívali zpátky. Na louce na české druhé straně stál německý voják s flintou připravenou k výstřelu. Nevěděl,… má střílet nebo nemá střílet. Ovšem než si to rozmyslel, utekli jsme do lesa a on nevěděl, jestli tam není polská hlídka, která by opětovala palbu ...

🕔︎ 05.10.2004 👁︎ 20.779

Lubomír Úlehla III. - S příchutí šampaňského a zmatků

My letci jsme byli odesláni rychlíkem do Paříže, důstojníci byli rozmístěni na ostatních základnách kolem Paříže. Hlavně to bylo Chartress, kde bylo středisko stíhačů, bylo to i Istres, Tolouse a další ...

🕔︎ 12.10.2004 👁︎ 21.100

Lubomír Úlehla IV. - Třistajedenáctka

Přistáli jsme na jednom letišti poblíž Londýna, teď si již nevzpomínám, jestli to byl Croydon a nebo Hendon. Na letišti nás překvapila úplně jiná atmosféra. Žádný nepořádek a zmatek jako ve Francii, všude byl klid, pořádek, organizace, všechno připravené. Po přistání jsme prošli kordónem policistů, byli to ti typičtí velicí Bobbyové ve svých vysokých přilbách, jak jsme je znali z filmů a knížek...

🕔︎ 19.10.2004 👁︎ 26.640

Lubomír Úlehla V. - Vzpomínka na Afriku

V roce 1943 jsem byl uvolněn naší vládou v Londýně pro službu v armádě Svobodné Francie. Byl jsem odvezen ještě s dvěma kamarády, bratranci Kozákovými, do severní Afriky. Mimochodem, Pavel Kozák, tam pak zahynul a je pohřbený na leteckém hřbitově v Meknés v Maroku.

Byl jsem odvelen k letectvu Svobodné Francie (FAFL). Prodělal jsem pilotní výcvik a létal jako stíhač. I zde jsem zažil spoustu zajímavých věcí. Abych nemluvil jen o těch smutných, řekl bych Vám jednu takovou příhodu s veselejším koncem.

🕔︎ 02.11.2004 👁︎ 28.023

Luskintyre poprvé…

…aneb Báječní muži na létajících strojích...

🕔︎ 04.09.2006 👁︎ 7.451

Margita Schneider-Rytířová

V mnoha knihách a článcích o bojích a osudech příslušníků britského Královského letectva píše se povětšinou o bojových letcích, pilotech hbitých denních stíhaček, posádkách těžce vyzbrojených stíhaček nočních a nebeských jezdcích, soupeřících ve svých bombardérech se smrtí na rozžhaveném nočním nebi okupované Evropy či nad nekonečným bezedným Atlantikem. Ti všichni, odvážní a stateční, byli však jen pomyslným hrotem kopí RAF. Nemohli by denodenně vzlétat, nebýt tisíců, desetitisíců příslušnic a příslušníků pozemních služeb, mechaniků, zbrojířů, písařů, kuchařů atd. Nezanedbatelnou a nepřehlédnutelnou součástí tohoto soustrojí byly i ženy, pohledné a výkonné příslušnice Ženských pomocných sil WAAF (Women's Auxiliary Air Force). Ani československé letectvo, bojující v rámci dobrovolnické zálohy RAF, nezůstalo pozadu. Mezi ženami v šedomodrých uniformách objevily se i "waafky" s domovenkou Czechoslovakia na ramenou. Jednou z nich byla i paní Margita Rytířová.

🕔︎ 15.02.2006 👁︎ 10.196

Odhalení památníku

Československým vojákům a letcům, padlým na bojištích 2. světové války 11. 11. 2004.

🕔︎ 01.12.2004 👁︎ 15.098

Oslavy 60. výročí konce 2. světové války v Evropě

Stará Aerovka, Praha - Letňany, 29. 4. 2005

Slavnosti svobody, Plzeň, 7. května 2005

Praha, Letenské náměstí, 8. května 2005

Praha, Dejvická ulice, 8. května 2005

Praha, Braník, 8. května 2005

🕔︎ 17.05.2005 👁︎ 16.628

Plechová kavalerie

Dunění silných motorů, skřípění pásů, dělostřelba, oheň a dým, to všechno bylo k vidění v sobotu 26. 6. 2004 na ploše bývalého vojenského letiště Boží Dar v Milovicích. Pod záštitou Armády České republiky a za pomoci celé řady sponzorů se zde udála slavnostní akce u příležitosti 100. výročí založení VVP Milovice-Mladá. A to jsme si nemohli nechat ujít…

🕔︎ 05.09.2004 👁︎ 18.201

Poppy Day

Symbolem vzpomínkové slavnosti, které se říká "Poppy Day", je květ vlčího máku. Připomíná, že ve válečných dobách se na neobdělaných polích dařilo jen tomuto planému kvítku. Kvítek vlčího máku pak nechybí snad v žádné klopě zúčastněných…

🕔︎ 16.11.2004 👁︎ 34.912

poručík Ladislav Klimek

Psal se rok 1957, týden po prvním jarním dni. Na pozadí zostřené mezinárodní situace, způsobené krvavými událostmi v Maďarsku a válečným konfliktem na Středním Východě, udělil prezident republiky bojovou zástavu nedávno nově utvořenému 20. stíhacímu leteckému pluku. V rámci oslav květnového vítězství ji pak velitel pluku, mjr. Lindovský, slavnostně převzal 9. května na náměstí v Čáslavi…
🕔︎ 22.02.2006 👁︎ 8.395

S veterány na palubě na soutok Labe s Vltavou 8. 6. 2007

Po čtvrtečním setkání formálnějšího charakteru u pomníku v Dejvicích a na MNO, byla na pátek naplánována akce spíše odpočinková. Na dopoledne vyjížďka parníkem po Vltavě, na odpoledne výlet do Mělníka a prohlídka tohoto nádherného královského města...

🕔︎ 13.06.2007 👁︎ 10.883

Schůze Svazu veteránů v hotelu Legie 3.12.2003

Každou první středu v měsíci schází se v budově hotelu Legie v Praze na náměstí I. P. Pavlova zajímavá společnost. Tvoří ji bývalí českoslovenští příslušníci letectva, kteří bojovali v době druhé světové války na západní i na východní frontě, vdovy po těch, kteří nás již navždy opustili, a několik funkcionářů Svazu letců.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 11.909

Schůze Svazu veteránů v hotelu Legie 3.3.2004

Držím v ruce dnešní výtisk Mladé Fronty a kroutím znechuceně hlavou. V podstatě celá dnešní schůze v Legii, pominu-li obvyklé záležitosti, financování, seznam akcí a podobně, se točila kolem plk. Jana Horala. Koncem února obdržel od britské královny Alžběty Řád Britského Impéria.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 12.650

Schůze Svazu veteránů v hotelu Legie 7.1.2004

Tak jsem se před chvilkou vrátil z další schůze veteránů v hotelu Legie a hurá rovnou k počítači. Musím říci, že tentokrát se to opravdu skvěle vyvedlo. Jestli si tedy mohu dovolit něco takového prohlásit, když jsem tam byl teprve dvakrát. Každopádně ale bylo fajn, přijít mezi lidi, které už znám a se kterými si můžu báječně popovídat.

🕔︎ 17.03.2004 👁︎ 12.331

Sgt. Petr Uruba

V noci ze 6. na 7. února 1941 odstartovalo z East Wrethamu šest Wellingtonů 311. (československé) bombardovací perutě RAF k útoku na francouzský přístav Boulogne. Letoun s označením KX-T "Tamara" se z náletu nevrátil. Druhým pilotem tohoto stroje byl Sgt. Petr Uruba.

🕔︎ 10.11.2004 👁︎ 25.447

Sgt. Vilém Bufka

Když českoslovenští letci v létě 1940 dorazili na anglickou půdu, mnohé se pro ně změnilo. Hlavně pro ty, kteří ve svých rukách třímali berany strojů bombardovacího letectva. V britském Královském letectvu RAF velel bombardovacímu letounu pilot. Narozdíl od československého letectva, nebo francouzského, podle jehož struktury bylo naše předválečné letectvo budováno, kde zastával funkci velitele bombardéru navigátor. Přitom nezáleželo, zdali je pilotem stroje důstojník nebo poddůstojník. Jedním z prvních poddůstojníků, kteří se chopili řízení Wellingtonu československé perutě, byl usměvavý obr Sgt. Vilém Bufka...

🕔︎ 28.10.2006 👁︎ 47.238

Slavnostní setkání veteránů RAF

Slavnostní setkání veteránů RAF s velvyslankyní Velké Británie na britské ambasádě u příležitosti 66. výročí Bitvy o Británii...

🕔︎ 12.09.2006 👁︎ 13.757

Smuteční tryzna

Za zemřelé bývalé čs. příslušníky RAF Brig. Gen. Elstona, plk. MUDr. Macháčka a plk. Poláčka, hotel Duo, 13. 9. 2005.

🕔︎ 27.09.2005 👁︎ 14.319

Tankový den s ABC

V sobotu 27.8.2005 se konal ve spolupráci s časopisem ABC v pořadí již 3. tankový den ve VTM Lešany. I přes poměrně malou inzerci této akce se jí zúčastnilo údajně kolem 30 000 návštěvníků. Hlasatel místního rozhlasu a zároveň průvodce celodenním programem ke konci dne oznámil, že pořadatelská služba zajišťující chod parkovišť před areálem napočítala přes 8 300 osobních vozidel návštěvníků. Jistě tomu přispěl i vydařený slunečný den...

🕔︎ 17.10.2005 👁︎ 13.919

Václav Djačuk I. - Útěk a zajetí

"...Odtamtud, od zlatého dolu, přichází procesí lidských přízraků. Tito lidé byli nuceni těžce pracovat, skoro jako zvířata. Jenže zvířata by se vzepřela nebo zemřela. Tito vydrželi. Změnili se v kostry. Nikdo nepochopí, jak mohli přežít? Jen kůže a kosti, bez přehánění. Tito bývalí lidé, fyzicky absolutně zničení, nejsou více ve zlatém dole k užitku. Jejich produktivita je na nule... ...proto jsou určeni k údržbě silnice..."

🕔︎ 13.04.2005 👁︎ 23.394

Václav Djačuk II. - Vězeň č. 3814

Na starobělské nádraží jsme šli v koloně pod eskortou, sevřeni z obou stran kordonem milice, vojáků a vnitřní ochrany ve třech řadách, za nimi ještě pobíhali vlčáci. Byl vypraven dlouhý transport, střežený ozbrojenou stráží. Viděl jsem, jak se nad vagóny táhnou telefonní dráty, spojující stanoviště vždy po dvou třech vozech.

🕔︎ 19.04.2005 👁︎ 20.579

Václav Djačuk III. - Tábory beznaděje

Nejhorší byla první zima. Nebyli jsme vůbec na takové mrazy zvyklí a ani připraveni. Navíc jsme byli neustále vysílení a hladoví. Tehdy bylo nejhůř. Denně umíralo deset dvanáct lidí. A nikdy jsme se nedozvěděli, co se jim stalo. Zástava srdce z mrazu? Selhání žlučníku, jater ze špatného jídla? Otrava? Mrtvice?... Člověk seděl, najednou se svalil a bylo po něm. Nebo se prostě ráno neprobudil. Či padl rovnou u jídla...

🕔︎ 17.05.2005 👁︎ 19.579

Václav Djačuk IV. - Ze zlatého hrobu konečně do boje

V zimě roku 1942 oznámili, že Čechoslováci budou propuštěni na svobodu. Mohli jsme se přihlásit do československé jednotky, formující se v Buzuluku. Ale také nám nabízeli sovětské občanství, že můžeme zůstat na Kolymě jako svobodní lidé nebo vstoupit do Rudé armády. Samozřejmě šli všichni bez výjimky do naší armády.

🕔︎ 26.05.2005 👁︎ 19.976

Václav Djačuk V.

Tato země kdysi patřila Jukagirům, Jakutům, Evenům a jejich sobům. Zlatonosná Kolyma, kterou někdo proklel. Víc než zasněžené vrcholky majestátních hor, průzračnou vodu kolymských řek a čarovnou krásu tajgy zná svět osudy lidí, kteří na Kolymě prožili peklo na zemi. Je to bohem zapomenutý konec světa, kde sto kilometrů není žádná vzdálenost a týdenní zdržení neznamená vůbec nic. Prokletá Kolyma, zlaté srdce Ruska...

🕔︎ 26.05.2005 👁︎ 20.731

Wing Commander, generálporučík v.v. Vladimír Nedvěd

Vladimír Nedvěd byl přijat do československého letectva v říjnu 1936 a prodělal kurz leteckého navigátora. Absolvoval Vojenskou vysokou školu, odkud byl v roce 1938 vyřazen v hodnosti poručíka letectva. Po obsazení Československa německými vojsky opustil 9. prosince 1939 nepřítelem okupovanou vlast. Bez cestovních dokladů se dostal přes Maďarsko, Jugoslávii, Řecko a Turecko do Libanonu, odtud pak v lednu 1940 na palubě francouzské lodi do Marseilles. Do řad svobodného československého letectva se opět zařadil v československém táboře Agde na jihu Francie.

🕔︎ 13.12.2012 👁︎ 8.023

Wings up!

... tak ještě něco k Fajtlovi...

🕔︎ 18.12.2006 👁︎ 16.029

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více