| Název: Name: | Jokošo Typ Mo (Velký plovákový letoun) | |
| Originální název: Original Name: | 横廠 タイプのMo | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1914-DD.MM.1915 Yokosuka Naval Arsenal, Yokosuka / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1914-DD.MM.1915 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | nejméně 15 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1914 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | plováky | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 955 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1363 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 19,020 m | |
| Délka: Length: | 9,430 m | |
| Výška: Height: | 4,000 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 50,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 19,10 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Benz (šestiválec) o výkonu 74 kW (100 k) Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu vrtulových listů. | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 96.2 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 25,0 min do 1000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 3000 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | Bomby o neznámé hmotnosti. | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | Letová vytrvalost: 4,5 - 6,5 h Japonské námořnictvo zakoupilo ve Francii letoun Maurice Farman 1914, tento letoun byl větší, než dosud používané letouny Jokošo typ Mo, menšímu letounu bylo zpětně přiděleno označení Malý hydroplán a novému Farmanu bylo přiděleno označení Velký hydroplán. Nový letoun nesl tříčlennou osádku. Brzy se dostal na palubu nosiče Wakamiya a zapojil se spolu s třěmi malými hydroplány do náletů na německou základnu Tsingtao. Námořní arzenál v Jokosuce následně vyrobil asi 15 letadel, japonská výroba se odlišovala od dovezeného hydroplánu především motorem. Francouzský stroj byl poháněn motorem Renault a japonské letouny poháněl motor Benz. Jeden letoun tohoto typu havaroval 6. 3. 1915, při havárii zahynula celá osádka, byla to první letecká havárie japonského námořního letectva. | |
| Zdroje: Sources: | Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 21402, 1990, ISBN: 1-155750-563-2 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1 flyingmachines.ru www.modelbud.pl - obrázek archiv autora | |
URL : https://www.valka.cz/Jokoso-Typ-Mo-Velky-t87224#323234Verze : 0
Vláďa
MOD
flyingmachines.ru
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Jokošo Typ Mo (Velký) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Jokoso-Typ-Mo-Velky-t87224#572476Verze : 0
Aubi
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.