Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
32,84 m
107ft 8,91in
Délka: Length:
23,85 m
78ft 2,98in
Výška: Height:
6,00 m
19ft 8,21in
Plocha křídla: Wing Area:
118,0 m2
1270.14 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
144,0 kg/m2
29.49 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
4
Typ: Type:
BMW 132 L - hvězdicový - počet válců: 9 - vzletový výkon: 588 kW (800 PS)
BMW 132 L - radial - number of cylinders: 9 - take-off power output: 789 hp
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
2600 kg
5732 lb
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
340 km/h v 0 m
211 mph in 0 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
325 km/h v 1000 m
202 mph in 3281 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
6000 m
19685 ft
Dolet: Range:
1250 km
777 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
1700 km
1056 mi
Výzbroj: Armament:
-
-
Uživatelské státy: User States:
vojenští uživatelé:
civilní uživatelé:
military operators:
civil operators:
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Nowarra, H. J.: Focke-Wulf Fw 200 Condor, Bernard & Graefe Verlag, 1988 Murawski, M.: Focke-Wulf Fw 200 Condor, Kagero, 2000 Dabrowski, H.-P.: Vom Original zum Modell - Focke-Wulf Fw 200 Condor – Von der Zivilmaschine zum Fernkampfflugzeug, Waffem-Arsenal, 1991 Regnat, K.-H.: Focke-Wulf Fw-200. Teil 1 - Zivile Ausführungen, Bernard & Graefe Verlag, 2005
Fw 200 A-0 (D-AMHC) pojmenovaný "Nordmark" zachycený krátce po svém dokončení v areálu výrobce v Brémách. Uživatelem stroje se stala Deutsche Lufthansa.
Fw 200 A-0 (W.Nr. 2895, bývalý stroj D-AMHC, později GF+GF) byl během války provozován Luftwaffe. V průběhu své vojenské kariéry měl létat například u 10.(Erg)/KG 40. Zničen byl v roce 1943.
