IV. Zbarvení, kamufláže

„Devatenáctky“ všech verzí sloužily v československém letectvu bez jakékoliv ochranné kamufláže v původní barvě duralu, částečně s barevnými doplňky. Modrou, červenou, zelenou, žlutou a černou barvou se natíraly většinou vrcholy a náběžné hrany SOP, odtokové hrany a vřetenovitá pouzdra na koncích VOP a hlavně kryty radarových antén u verzí „P“ a „PM.“ Pitotovy trubice u verzí „S“ nesly většinou po své délce několik zvýrazňujících červených pruhů, aby se na stojánkách předešlo jejich kontaktu se zabezpečujícími vozidly. Tyto trubice se při manipulaci s letounem daly zvednout, ale v „letové“ konfiguraci zasahovaly daleko před samotný letoun. Takřka na všech letounech se objevily černé „chodníčky“ různého provedení a délky. Tak například u Migu-19P č. 0742 zasahovaly až na odtokovou hranu klapek. U všech strojů však byly tyto pruhy značně široké v porovnání s úzkými „nudličkami“ používanými na „patnáctkách.“

Mig-19PM č. 1113 nesl množství barevných doplňků červené barvy na místech, které byly uvedeny v předchozím odstavci (navíc byly červené i všechny trupové lapače vzduchu). Kromě toho měl na obou stranách přední části trupu červené stylizované blesky a pod kabinou čtyři červené hvězdičky, které měly snad symbolizovat úspěch během některého z cvičení Varšavské smlouvy. Takovéto zbarvení však bylo výjimkou. Letadla při již zmiňovaných cvičeních dostávala občas barevné doplňky, aby bylo možno rozlišit „bojující“ strany. Jsou známy Migy-19S (např. č. 0218), které nesly při této příležitosti červené konce křídel zespodu i zvrchu až po kruhový státní znak.

Na několika letounech 5. slp v Plzni-Líních se objevil znak jednotky, který tvořila hlava chodského psa v erbu, který byl rozdělen do čtyř částí – zelené, červené, bílé a žluté. Lemování erbu bylo modré a nahoře se navíc nacházela rudá pěticípá hvězdička. Tento znak je doložen na strojích Mig-19PM č. 1045 a Mig-19S č. 0508.

Znak 5. slp, který vycházel z tradic Chodů, dlouholetých ochránců naší západní hranice.

V. Takticko-technická data

Poznámky: * - Tento údaj u Migu-19S platí pro dostup do 9 000 m.

„Letovka“ Migu-19S, pravděpodobně taktického čísla 0408 ze šedesátých let.