| Název: Name: | Nakadžima Typ 1 | |
| Originální název: Original Name: | 中島式1 | |
| Kategorie: Category: | experimentální letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1918-DD.07.1918 Nakajima Aircraft Factory, Ota / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1918-DD.07.1918 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.07.2018 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 800 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1200 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 14.000 m | |
| Délka: Length: | 8.000 m | |
| Výška: Height: | 3.000 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 40.00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 30.000 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Hall-Scott A-5 vodou chlazený řadový šestiválec o výkonu 93 - 97 kW (127 -132 k). Dvoulistá dřevěná vrtule. | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 120.7 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 3000 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | žádná | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | Letová vytrvalost (teoretická) - 4 hodiny Jednalo se o první konstrukci nově založené společnosti, jejím zakladatelem, ředitelem a hlavním konstruktérem byl Chikuhei Nakajima. Jeho prvním projektem byl právě dvouplošník Nakajima Type 1, který nabízel armádnímu letectvu. Letoun nebyl dobře navržen, byl těžký na ocas a velmi špatně se pilotoval. Již při prvním pokusu o let došlo k havárii, letoun byl značně poškozen a jen díky kanibalizaci Typu 2 byl opraven a částečně rekonstruován. Označení se změnilo na Type 1-2, ale letoun opět brzy havaroval, opět byl upraven a opraven a tak vzniká Typ 1-3, ten 13. 9. 1918 po sedmnáctiminutovém letu opět havaroval a byl vrácen do továrny. Po rozsáhlých úpravách byl nyní jako Typ 1-4 dne 9. 11. 1918 definitivně zničen při havárii, kdy se zřítil do řeky. Armádní letectvo jej nikdy nepřevzalo do svého stavu. | |
| Zdroje: Sources: | Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press, London, 1990, ISBN: 1-155750-563-2 www.ne.jp archiv autora | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Typ-1-t196088#564411Verze : 1
Vláďa
MOD
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.