DD.06.1936 1. prototyp / First prototype DD.09.1936 2. prototyp / Second prototype
Osádka: Crew:
2
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
dvouplošník
biplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
pevný
fixed
Přistávací zařízení: Landing Gear:
plováky
floats
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
1400 kg
3086 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
2100 kg
4630 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
2380 kg
5247 lb
Rozpětí: Wingspan:
11,000 m
36ft 1,06in
Délka: Length:
9,300 m
30ft 6,13in
Výška: Height:
4,100 m
9ft 6,01in
Plocha křídla: Wing Area:
28,00 m2
301.39 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
75,00 kg/m2
15.36 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Nakadžima Hikari 1 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 603 kW (820 k), maximální výkon 603 kW (820 k) při 2 150 ot/min v h= 3 400 m a trvalý výkon 485 kW (660 k) při 1 950 ot/min v h= 3 500 m. Vrtule dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 2 896 mm
Nakajima Hikari 1 nine-cylinder single-row air-cooled radial engine rated at 809 hp for take-off, maximum power output 809 hp at 2,150 rpm at 11,155 ft and continuous output 651 hp at 1,950 rpm at 11,483 ft, driving a two-blade variable-pitch metal propeller of the diameter 9ft 6in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
394 km/h v 3500 m
244.8 mph in 11483 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
185 km/h v 3000 m
115 mph in 9843 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
4,45 min do 3000 m
4,45 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9275 m
30430 ft
Dolet: Range:
1450 km
901 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kulomet Type 97 ráže 7,69 mm 1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,69 mm
Two fixed forward-firing 0.303 Type 92 machine-guns and one flexible rearward-firing 0.303 Type 92 machine-gun
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
Letová vytrvalost: 8,5 h
Letoun byl méně úspěšným konkurentem vítěznému Mitsubishi F1M1 v soutěži o námořní pozorovací letoun. Oba stroje vznikly na základě technických specifikací 10-Shi
Endurance: 8 hours 30 minutes
Zdroje: Sources:
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 Famous Airplanes of the World, Imperial Japanese Navy Reconnaissance, No. 47, Bunrindo Co. Ltd., rok 1994/7, ISBN4-89319-044-X www.geocities.co.jp archiv autora
