Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo]

Nakajima Ki-44-IIb Shōki / 中島 キ44-II乙「鍾馗」

     
Název:
Name: 		Nakadžima Ki-44-IIb Ócú
Originální název:
Original Name: 		キ44-II乙 二型乙式単座戦闘機“钟馗″鍾馗
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.11.1942-DD.03.1944 Nakajima Aircraft Co., Ltd., Ōta /
Období výroby:
Production Period: 		DD.11.1942-DD.03.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		785
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1942
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2103 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2764 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		2993 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,448 m
Délka:
Length: 		8,975 m
Výška:
Height: 		3,248 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		15,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		184,27 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Nakadžima Ha-109 vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 1 118 kW (1 520 k) při 2 600 ot/min, 1 059 kW (1 440 k) při 2 600 ot/min v h= 2 150 m a 971 kW (1 320 k) v h= 5 200 m při 2 600 ot/min.
Vrtule trojlistá s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 000 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		485 l + 2x 130 l v přídavných nádržích pod křídly.
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		605 km/h v 5200 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		400 km/h v 4000 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		20,0 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		4,25 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		11250 m
Dolet:
Range: 		920 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1690 km
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kulomet Ho-103 ráže 12,7 mm nad motorem, po 200 nábojích a
2x pevný kanón Ho-301 ráže 40,0 mm v křídlech, po 10 granátech
Pumový náklad: 2x 30-100 kg.
Uživatelské státy:
User States:



Poznámka:
Note: 		二型乙式単座戦闘機 - Armádní stíhací letoun Typ 2 Model 2B
鍾馗 - Šoki - Démon (Zabíječ démónů)
Spojenecké kódové jméno: Todžo
Zdroje:
Sources: 		Famous Airpalnes Of The World, Army Type 2 Fighter "Shoki", No. 16, 1989 5, Bunrin-Do Co., Ltd., Nakano, Nakano-ku, Tokyo, Japan.
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
John F. Brindley, Nakajima Ki-44 Shoki ('Tojo'), Aircraft in Profile, No. 255., Windsor, Berkshire, UK, Profile Publications Ltd., 1973, No ISBN.
Jaroslav Schmid, Stíhací a bombardovací letadla Japonska, díl 2., Nakladatelství Fraus Plzeň, rok 2000, ISBN 80-7238077-x
L+K, 13, 14, 15, 16 a 17/1998 Monografie Nakajima Ki-44 Shoki (Tojo), Jiří Hornát
L+K 4/1990, Letadla 39-45, Václav Němeček, Nakajima Ki-44 Tojo
www.ne.jp
www.xs4all.nl
http://www.militarium.net/lotnictwo/ki44.php
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki44.html
http://www.search.com/reference/Nakajima_Ki-44
http://www.arikah.net/encyclopedia/Nakajima_Ki-44
www.csd.uwo.ca
www.lemairesoft.happyhost.org
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#97173Verze : 0
MOD
Poslední dobou v mnoha pramenech dochází upřesnění technických dat různých typů japonských letadel, to je jistě dobré, ale občas jsou tyto informace a upřesnění, řeknu-li to mírně - matoucí.
To i případ Toja. Dříve se ve všech dostupných pramenech uvádělo, že 40 mm kanon Ho-301 v každém křídle a dva kulomety Ho-103 (12,7 mm) to byl jasný znak pro Ki-44-IIc Hei. Současná literatura (beru pouze renomované autory) zase uvádí pro verzi Ki-44-IIc Hei výzbroj čtyř kulometů Ho-103 a verze Ki-44-IIb Ocú měla křídla (univerzální?), do kterých se vešly Ho-103, Ho-5 (20 mm) nebo Ho-301. V případě montáže kanónů Ho-301, každý s deseti beznábojnicovými granáty, je tu otázka další výzbroje, podle mně musela být, 10 nábojů vystřelíte snadno za pár vteřin (kadence byla 420 ran/min) a co potom, když vás napadne stíhač? Další otázka je zaměření (Hurricane Mk.IID zaměřoval své čtyřicítky pomocí dvou kulometů ráže 7,7 mm, když dopadaly střely na cíl, tak pilot odpálil kanóny). V nových pramenech se dočtete, že kulomet Ho-103 nad motorem asi ani nebyl, protože měl velmi malou kadenci, to díky střelbě okruhem vrtule (synchronizaci), ale klasické Tojo Ocu mělo 2x Ho-103 nad motorem a dva v křídlech, náboje 200/250. Ki-44-IIa Kó nad motorem měla 2x kulomet typu 89 ráže 7,7 mm a 500 nábojů na zbraň (v křídlech Ho-103). Můj osobní názor je, že při použití kanónů Ho-301 byly nad motorem právě dva ráže 7,7 mm.


Na závěr ještě zajímavost střely 40mm kanónu byly beznábojnicové (po výstřelu v nábojové komoře nic nezůstalo), byly to vlastně reaktivní granáty.
Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#97643Verze : 0
MOD
Letecký kanón Ho-301
ráže: 40 mm
délka: 1480 mm
hmotnost: 49,00 kg
kadence: 450 výstřelů / min
úsťová rychlost: 240 m/s
účinný dostřel: 150-200 m
střelivo: beznábojnicové trhavé
Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#102947Verze : 0
MOD
Pohled na konstrukci granátu pro kanón Ho-301.
Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#102948Verze : 0
MOD
Zajímavá fotografie Nakajimi Ki-44-II z letecké školy v Akeno.
Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#106548Verze : 0
MOD
Zde je na fotografii mírně upravená Ki-44 (bez křídelních zbraní), v této podobě sloužila Toja k taranům na Bí-sany (B-29).
Nakadžima Ki 44-IIb Šóki [Tojo] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-44-IIb-Soki-Tojo-t25639#107058Verze : 0
MOD