Právě jsem získal od kamaráda fotografie zbytků Bf109 v jednom kovošrotě na Moravě. Nebudu uvádět kde, ani kdo a jiné detaily. Je jenom škoda, že se toho nezachránilo více. Jen to co je foceno na váze. Vidět je podle mého úsudku kryt podvozkové nohy, kusy křídelních plechů (na jednom je dokonce tvar gondoly pro kanon), podvozková noha, kus sedačky a další díly. Posouzení nechám na odbornících! Foceno loni (2006) na podzim.
Škoda přeškoda.Vypadá to celkem v dobrým stavu takže to asi z havárie nebude. Měl jsi tehdy poslat echo do Vyškovskýho muzea.Tam by o tyhle zbytky určitě měli zájem a přijeli by si to vykoupit.
K tomu typu, napadá mě ještě jedna možnost.Vzhledem ke stavu a zbarvení dílů to mohla dost dobře být také Avia S-199. Podoba těch dílů včetně obrysu kanonu by odpovídala.
Já jsem automaticky myslel, že je to ze stodevadesátdevítky, když bylo téma nadepsáno Mezek. No, to je vidět, že mi mezek... pardon, mozek, přestává sloužit.
K tomu typu, napadá mě ještě jedna možnost.Vzhledem ke stavu a zbarvení dílů to mohla dost dobře být také Avia S-199. Podoba těch dílů včetně obrysu kanonu by odpovídala.
Já bych to tipoval na originál Me-109. Pochybuju totiž, že by S-199 měly popisky v němčině (viz třetí obrázek P1040890.JPG).
No vidíš.Toho jsem si nevšiml.Faktem je že první vyrobené S-199 je nést mohly protože na nich byly použity již vyrobené trupy Bf-109G-14/K-4 původně určené pro S-99 (dvě verze protože není doteď přesně známé ze kterých verzí byly S-99 skládány-obvykle se udává trup z G-14 a křídla z K-4) a zkrácené o motorovou sekci,která byla u S-199 odlišná.
V tomhle případě ale asi půjde o originální Bf-109G-6(G-10,G-14)/R6
Zase tak úplně to s tématem (Bf-109) nesouvisí..., ale tohle se mi povedlo zachránit při "železné neděli" z hromádky šrotu před vrátky mého (tehdy budoucího) tchána... Když jsem si tehdy pročetl ten text na obtisku, dal jsem si panáka... Palivová nádrž Ju-52 - čistá (oprašuji pravidelně), skoro nezmuchlaná i se šroubením...
