Poručík Esteban Ibarreche Arriaga

19.júna 1938 o 18:00 vzlietlo pod vedením veliteľa skupiny 2-G-3, Ángela Salasa, 10 Fiatov aby sprevádzali bombardéry Ju 52 pri nálete na mesto Puebla de Valverde. Zakrátko narazili na formáciu 18 republikánskych stíhačiek I-15. Neďaleko mesta Alcublas sa k I-15 pridalo tiež deväť stíhačiek I-16 (prezývaných Rata). Salas začal útok proti skupine I-15, avšak mal poškodené gulomety . Napriek tomu podnikal neustále simulované útoky na republikánske stíhačky. Počas tejto "hry" s nepriateľom bol zasiahutý viacerými zásahmi a jedna strela mu poškodila chladiacu sústavu  motora.

Salvador mal viac bojového šťastia, podarilo sa mu zostreliť dve I-15. Jedna explodovala ešte v vzduchu, druhá padala k zemi v plameňoch. Potom sa musel z boja stiahnuť kvôli prehrievaniu motora jeho Fiatu. García Pedro sa dostal za I-16, ktorá prenasledovala Aristidesov Fiat a napokon ju zostrelil. De Hemricourt zostrelil jedno Chato (I-15) neďaleko Alcublas, následne jednu I-16 severne od Villar del Arzobispo a poškodil jedno Chato, ktoré sa vracalo na letisko. Ibarreche zaútočil na jednu I-15,ktorá následne opustila formáciu a zrútila sa nedaleko Higuerueli. Ansaldo sa musel pre poruchu motora vrátiť späť na základňu.

2.spetembra počas útoku na bombardéry SB 2 (prezývané Kaťuše) zostrelili lietadlá od 2-G-3 štyri I-16  (Vázquez, Alcocer, Carlos Bayo a Ibarrechce) a jeden SB-2 (Salvador Serra).

Od 20.septembra trvali každodenné boje, ktoré vyvrcholili prudkými bojmi v dňoch 2. a 3. októbra. Stíhacie skupiny 2-G-3 a 3-G-3 dosiahli spoločne počas týchto bojov 25 zostrelov, z toho 17 patrilo 2-G-3. Esteban Ibarreche zostrelil dve lietadlá.

Španielsku občiansku vojnu ukončil Ibarreche so siedmimi zostrelmi (3x I-16 a 4x I-15). Všetky víťazstvá dosiahol na dvojplošnom Fiate CR.32.

Po vojne bol Ibarreche vyznamenaný medailou Cruz Militar, tá mu však bola udelená až na deň Našej Pani z Lareta v roku 1941. V dobe,keď sa mal zúčastniť svojej druhej vojny.

V roku 1941 vstúpil do 1./ Escuadrilla Azul, ktorá mala byť nasadená v Rusku. Jej personál pozsostával zo 17 pilotov, všetko veteránov Občianskej vojny, ktorých spoločné skóre tvorilo 79 zostrelov.

Jednotka sa 24.júla 1941 presunula do Francúzska a ešte v ten mesiac sa presnula do nemeckého Werneuchenu neďalko Berlína. Tu v pilotnej škole Jagdfliegerschule 1 prešli španielsky piloti výcvikom a preškolením na nemecké stroje Bf 109E. Tieto stroje tvorili výzbroj 1./Escuadrilla Azul, keď bola 24.septembra 1941 poslaná do Ruska.

Jednotka bola vyzbrojená 12 lietadlami Bf 109E-4 a 7 a pridelná ku JG 27, VIII. leteckého zboru Luftflotte 2. Na fronte ich poznali tiež ako "15 Spanische Staffel". K prvému bojovému nasadeniu jednotky a zároveň k prvej strate pilota prišlo 2.októbra.

Rozkaz k návratu do Španielska obdržala 1./ Escuadrilla Azul 6.januára 1942. Počas nasadenia v Rusku podnikli piloti celkovo 460 bojových letov, zúčastnili sa pritom 94 vzdušných súbojov a dosiahli 10 zostrelov vo vzduchu a 4 lietadlá zničili na zemi. Sami pritom stratili 5 pilotov (dvaja zahynuli a traja boli nezvestní). Jeden pilot bol počas bojov zranený.

Ibarreche dosiahol v Rusku jeden zostrel.

Na jeho konte bolo po skončení bojov druhej svetovej vojne spolu 8 zostrelov, pričom 7 dosiahol počas Občianskej vojny a jeden v Ruskom ťažení.