10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV

Nové téma
     
Název:
Name: 		10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV 10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV
Originální název:
Original Name: 		10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV
Kategorie:
Category:		 stredné samohybné delo medium self-proppelled howitzer
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1944-DD.MM.1944 Altmärkische Kettenwerke GmbH, Berlin /
Období výroby:
Production Period:		 DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 1 prototyp (prototype)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.MM.1944
Osádka:
Crew:		 5
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		25000 kg 55116 lb
Celková délka:
Overall Length: 		7195 mm 23 ft 7 ¼ in
Celková šířka:
Overall Width: 		3000 mm 9 ft 10 ⅛ in
Celková výška:
Overall Height: 		2875 mm 9 ft 5 ⅛ in
Světlá výška:
Ground Clearance: 		400 mm 1 ft 3 ¾ in
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 Maybach HL 120 TRM (vodou chladený 12-valec, objem 11.876 cm3) Maybach HL 120 TRM (V12 water cooled, 11.876 ccm)
Výkon:
Power: 		223.7 kW při 3000 ot/min 300 bhp at 3000 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:		 ZF SSG 77 (6+R) ZF SSG 77 (6+R)
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		42 km/h 26 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		190 km 118 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		150 km 93 mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		30 ° 67 %
Boční náklon:
Side Slope: 		? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing: 		2,3 m 91 in
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		0,6 m 24 in
Brodivost:
Fording Depth: 		0,8 m 31 in
Výzbroj:
Armament:		 
Hlavní:
Main:		 10,5cm húfnica le.F.H. 18/40/2 (85 nábojov) 10,5cm howitzer le.F.H. 18/40/2 (85 rounds)
Vedlejší:
Secondary:		 9mm samopal MP 38/MP 40 9mm submachine gun MP 38/MP 40
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:		 Pancierovanie:
Korba:
čelo - 30 mm
boky a zadok - 20 mm

Veža:
čelo - 10 mm
boky a zadok - 10 mm

Pásy:
Kgs 61/400/120 (104 článkov v jednom páse)		 Armor:
Hull:
front - 30 mm
sides and rear - 20 mm

Turret:
front - 10 mm
sides and rear - 10 mm

Tracks:
Kgs 61/400/120 (104 links per side)
Zdroje:
Sources:		 Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle - Artillerie Selbstfahrlafetten 15cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw.I (ohne Aufbau) to Karl Geraet (54 cm), Panzer Tracts no.10, ISBN 0-9708407-5-6
URL : https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-40-2-Sf-auf-GW-III-IV-t31697#422345 Verze : 0
V záři roku 1943 firma Alkett představila protinávrh Kruppově koncepci samohybné houfnice. Firmu Alkett v té době částečně vlastnila firma Rheinmetall-Borsig AG. Firma předložila návrh montáže nezmodifikované houfnice leFH18/40 na podvozku složeného z Geschtüzwagenu III/IV. Houfnice po sejmutí kol a rydel měla být umístěná v otočné věži. Návrh počítal i s rychlou demontáží houfnice pomocí ručního jeřábu a předělání děla zpět na taženou houfnici. Výběr děla byl velkou výhodou proti konkurenčnímu návrhu. Masová produkce děla, která by nepotřebovala žádné předělávky a houfnice leFH18/40 mohla být dodána prakticky ihned a v libovolném množství bez žádných opoždění.


Odměr děla měl být 360° díky plně otočné věži otevřené z vrchu, náměr -5° do +42°. Projekt počítal se zaměřovačem Z.E.34 i Rblf. 36. uvnitř vozidla mělo být převáženo 85 ks nábojů ráže 105 mm. K osobní ochraně měl sloužit samopal MP 40 ráže 9 mm.


V březnu 1944 byl prototyp představen na polygonu v Hillersiebenu. Po dvou měsících po odstranění nedostatku a zavedení určitých modifikací byl prototyp znovu přezkoušen. Po zkouškách bylo rozhodnuto o sériové výrobě. Očekávalo se, že prvních 25 děl bude předáno v říjnu. Děla samozřejmě nebyly v tomto termínu dodány, ale až v prosinci 1944.


Pro urychlení výroby bylo nakonec rozhodnuto, že děla budou montovány na neupravené podvozky typu Geschutzwagen III/IV. U tohoto řešení bohužel došlo ke změně odměru věže ( není známé zda byl vyroben tento typ samohybné houfnice).
Pohybové ústrojí se skládalo z čtyřech vozíku po dvou pogumovaných pojezdových kolech. Čtyři nosné kladky s napínacím kolem vzadu a hnacím vepředu. Šířka pásu 400 mm.


TTD:


Náměr: -5° do +42°
Odměr: 360°
Měrný výkon: 8,8kW/t (12Hp/t)
Radiostanice: FuSprGer “f"


Pozn.
Ve sbírkách v Imperial War Museum v Duxfordu je 1 prototyp 10,5 cm leFH 18/40/2 (Sf) auf Geschutzwagen III/IV.


Zdroj:
URL : https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-40-2-Sf-auf-GW-III-IV-t31697#127697 Verze : 2
Konkurenčný projekt firmy Alkett, ako reakcia na projekt Heuschrecke IVb firmy Krupp.

cgi.ebay.com

10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV -


10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV -


10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV -


URL : https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-40-2-Sf-auf-GW-III-IV-t31697#114308 Verze : 2
foto
10,5 cm le.F.H. 18/40/2 (Sf) auf GW III/IV -


URL : https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-40-2-Sf-auf-GW-III-IV-t31697#127699 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více