Tříkolka s motorem JAWA

Kamarád jedná o možnosti odkoupit set fotografií této tříkolky. Zatím si mohl vyfotit jen tento náhled.
Na jedné fotce je vidlice podkopnutá, aby šla trubka otáčet o 360 st. když je odepnutá z držáku u řidítek. K tomu slouží klička na točně.
Zvedání/náklon nemá aretaci. Na některých fotkách je trubka pod uhlem, ale není viět jestli, nebo o co je na konci opřená. Vodorovná trubka kloubu je natupo asi přivařená na čelo velké trubky, takže zezadu nelze nic zasunout. Přední část je rovná, ale nebylo vidět jestli je průchozí.
Z obou stran točny jsou plechová sedátka+další dvě stupátka. Sedátko na trubce je napevno.
Naprava z nějakého osobáku.
Za zadní nápravou je oddělávaci nádoba asi na písek? Prý vypada jako lžíce Bobcatu.
Na ostatních fotkach stojí prý asi v autoparku, na jedné je chlapík ve vojenských v montérkách a jakoby kouká skrz/podel trubky zezadu.
Díky za jakýkoliv postřeh.

Odpověď od Dolin404:
Petr Doležal: Vidím úplně poprvé. Toreticky me napadá simulátor pro řidiče tanku, aby se naučil jezdit s kanonen a nezapíchl to někam... Ale jen hádám. Tedy pokud je to opravdu vojenské.
Rok výroby je po roce 1958, kdy se do výroby továrny Jawa dostaly výfuky tohoto typu. Naopak sedlo a řídítka jsou Jawa Perak 46-54. Motor je Jawa 350...pravdepodobne 54-55. Z roku 54-56 je i tlumič přední vidlice.
Karburator je třmenovy, rok 55-56. Přední kolo celobubnove od roku 56 do roku 63.


Tlumočím i prosbou o skeny fotografií, pokud je kamarád koupí, pro použití v nějaké z dalších Dolinových knih.

Ještě mě napadlo, jestli to není test, zda je možné takto "levně" převážet bezzákluzový kanon.

Kolego DDavid-e,
pokud je mi známo, tak 82mm BzK-59 byly vlečeny Gazíkem, nebo neseny OT-62D, či OT-810D. Pochybuji, že zmíněná fotografie má přímý vztah k zlepšovatelské činnosti v ČSLA.