Main Menu
User Menu

SWE - Volvo Flygmotor RM 8A

Motor RM8 vznikol vývojom turbofanu Pratt & Whitney JT8D-1 upravenom na vojenské použitie a s komorou prídavného spaľovania vyvinutou vo Švédsku. Motor v spolupráci s firmou Pratt & Whitney bol vyvíjaný firmou Svenska Flygmotor AB (od roku 1970 Volvo Flygmotor). Prvé tri vzorové sériové motory JT8D-1 boli v roku 1963 dodané americkým výrobcom do Švédska, kde sa na nich hneď začali vykonávať modifikačné práce. Prvý z týchto motorov sa rozbehol 6.8.1964. Došlo ku nahradeniu niektorých konštrukčných materiálov a ku úprave vnútornej aerodynamiky a pomocných agregátov. Sériová verzia motora dostala označenie RM8A. Poháňala lietadlá SAAB AJ-37, SK-37, SF-37 a SH-37. Ďalším jej vývojom vznikla špeciálne vyvinutá verzia RM8B, určená pre SAAB JA-37.
Motor je tvorený axiálnym dvojjstupňovým dúchadlom, štvorstupňovým nízkotlakým kompresorom a sedem stupňovým vysokotlakým kompresorom. Spaľovacia komora je tvorená štvortryskovým spaľovacím systémom prstencového tvaru. Vysokotlaká turbína má jeden stupeň, nízkotlaká turbína je trojstupňová.


Výrobca - Volvo Flygmotor, Trollhättan
Vyrobené kusov – 207? ks (výr. č. 9001 až 9207) (6 ks na testy na skúšobnej stolici a 11 motorov pre letové skúšky, 195 ks zo sériovej výroby)
Obdobie výroby - DD.06.1968 – DD.MM.RRRR
Dĺžka - 6,15 m
Priemer motora - 1,35 m (podľa 2) 1,03 m)
Hmotnosť - 2100 kg
Ťah motora – 65,6 kN / 6698 kg
Ťah motora s prídavným spaľovaním - 116 kN / 11 844 kg


Zdroj:
1) Týc, Pavel: SAAB 37 Viggen (1. a 2. část), Letectví a kosmonautika 2013 / 05, 2013 / 06
2) https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_RM8
URL : https://www.valka.cz/SWE-Volvo-Flygmotor-RM-8A-t162048#492501Verze : 0
MOD