Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Messerschmitt Bf 110 C-6

     
Název:
Name: 		Messerschmitt Bf 110 C-6
Originální název:
Original Name: 		Messerschmitt Bf 110 C-6
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.05.1940-DD.07.1940 Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha /
Období výroby:
Production Period: 		DD.05.1940-DD.07.1940
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		12
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		4788 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		6876 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		16,290 m
Délka:
Length: 		12,110 m
Výška:
Height: 		3,510 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		38,36 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		179,249 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 Daimler-Benz DB 601 P kapalinou chlazený invertní vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 864 kW (1 175 k) při 2 500 ot/min, maximální výkon 883 kW (1 200 k) při 2 500 ot/min v h= 2 100 m po dobu max. 5 min. a trvalý výkon 772 kW (1 050 k) při 2 400 ot min v h= 4 800 m.
Vrtule trojlistá VDM s nastavitelným úhlem náběhu.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		1 270 l v křídelních nádržích
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		543 km/h v 7000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		420 km/h v 4500 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		10,0 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		10000 m
Dolet:
Range: 		775 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1760 km
Výzbroj:
Armament: 		4x pevný kulomet MG 17 ráže 7,92 mm v přídi, 1 000 nábojů pro každý,
2x pevný kanon MG FF/M ráže 20 mm ve spodní části přídě, 180 granátů pro každý ve třech zásobnících, ty za letu vyměňoval zadní střelec,
1x pevný kanón MK 101 ráže 30 mm v gondole pod trupem s 30 granáty a
1x pohyblivý kulomet MG 15 ráže 7,92 v zadní části kabiny 750 nábojů v deseti zásobnících.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Těžký stíhací letoun pro boj s bombardéry, byl vyroben v malé ověřovací sérii.
Motory DB 601 P odpovídají motorům DB 601 N, rozdíl je v převodu reduktoru.
Zdroje:
Sources: 		Martin C. Windrow, Profile Publications, The Messerschmitt Bf 110, Number 23, Two Shillings, Profile Publications Ltd., Leatherhead, Surrey, Printed by Hills & Lacy Ltd., London and Watford.
Famous airplanes of the world, No. 38, Messerschmitt Bf 110, June 1973, Bunnrin-Do.
Janusz Ledwoch, Aircraft Monograph 3 - Messerschmitt Bf 110, AJ Press, 1st edition, January 1995, ISBN 83-88620-812-0
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110
www.historyofwar.org
spread-wings.ru
http://airwar.ru/enc/fww2/bf110c.html

Messerschmitt Bf 110 C-6 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-C-6-t179788#527843Verze : 0
MOD
Reklama