Letecké, jazdecké a motorizované oddelenie Hlinkovej gardy

Letecké oddelenie Hlinkovej gardy



Letci a Hlinkova garda v novom Slovenskom štáte neboli k sebe veľmi naklonení a počas vojny ich vzájomný odpor ešte gradoval. V dôsledku núteného odchodu českých letcov zo základní bol akútny nedostatok letcov. Tento problém sa snažili vyriešiť presunutím slovenských letcov z Čiech a organizovaním pilotných kurzov. V Spišskej Novej Vsi sa 15.marca 1939 tento kurz presunul pod vedenie Hlinkovej gardy.


V roku 1939 prevzalo leteckú činnosť národného letectva letecké oddelenie HG a v roku 1940 vytvorilo vlastný letecký zbor. Svoju činnosť vykonávalo na poli modelárskom, plachtárskom a v motorovom letectve. Od roku 1938 do 1943 bolo v leteckom zbore HG vycvičených 200 pilotov v bezmotorovom a 160 v motorovom lietaní. Súčasne 200 pilotov postúpilo leteckú brannú predvýchovu.


Hlavné veliteľstvo Hlinkovej gardy na vedenie leteckého oddelenia zamestnávalo človeka, ktorý mal stredoškolské vzdelanie, skončil vojenskú službu a bol politicky spoľahlivý. Na túto funkciu uprednostňovali dôstojníkov v zálohe. Plat vedúceho pracovníka v leteckom oddelení bol 2000,-Ks mesačne.


Motorizované oddelenie Hlinkovej gardy


Motorizované oddelenie HG organizovalo vodičské kurzy prostredníctvom výcvikových stredísk vytvorených v každej župe.


Letecká a motorizovaná HG mala svoje centrum v Dome Andreja Hlinku na Námestí 1. mája 22/b v Bratislave.


Jazdecké oddelenie Hlinkovej gardy


V hlavnom štábe HG boli zaradení referenti jazdectva v oddelení organizačnom, hospodárskom a existoval i osobitný chovateľský referent. Pri každom veliteľstve boli ustanovení jazdeckí referenti, ktorí mali na starosť organizáciu, výcvik a mali sa starať o potreby jazdcov HG, chovateľov a cyklistov. Členom jazdy HG mohol byť každý gardista, ktorý mal vlastného koňa, alebo si ho mohol zadovážiť pre výcvik a potrebu jazdectva HG. Koňa si mohli zaobstarať od vojenskej správy. Veliteľom jazdeckého oddelenia bol Pavol Teplanský.




zdroje:
text bol s miernymi štylistickými úpravami prebratý z diplomovej práce Pavla Šipoša:
ORGANIZÁCIA A ČINNOSŤ HLINKOVEJ GARDY V TATRANSKEJ ŽUPE
napísanej na Katedre histórie FF KU v roku 2003, s láskavým súhlasom jej autora


Autor vo svojej práci k tejto kapitole použil najmä tieto zdroje:


PETRÍK, Ján: Spišská tragédia. Martin : Matica Slovenská, 1999, s.17-20.
DANIHEL, Karol: Hlinkova garda r. 1942. Trocha číslic z minuloročnej činnosti HG.. In: Gardista, roč. 5, 1943, č. 1, s. 5.
Zápisník HG. In: Gardista, roč. 2, 1940, č. 57, s. 6.
Organizácia jazdectva HG ustanovená. In: Slovák, roč. 21, 1939, č. 43, s. 6.
HG. Hlavné veliteľstvo HG. Jazdecké oddelenie. Obežník č. 2. In: Slovák, roč. 21, 1939, č. 53, s. 5

URL : https://www.valka.cz/Letecke-jazdecke-a-motorizovane-oddelenie-Hlinkovej-gardy-t48828#189946 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více