Junkers W 34 - přehled verzí
W 34 a - prototyp, motor Gnome-Rhone Jupiter VI
W 34 b - první série, křídla odpovídající F 13, motor Jupiter VI, 10 ks?
- W 34 ba - motor Bristol Jupiter VIII
- W 34 be - motor Bristol Jupiter VII
W 34 c - nový profil křídla, motor Jupiter VI
- W 34 ca - motor Jupiter VIII
- W 34 ce - motor Jupiter VII
- W 34 ci - motor BMW Hornet
W 34 d - nové křídlo o rozpětí 17,76 m a zesílenou mírně šípovitou náběžnou hranou
- W 34 da - motor Jupiter VIII
- W 34 de - motor Jupiter VII
- W 34 di - motor BMW Hornet
W 34 f - podvozek s olejovými tlumiči a nízkotlakými pneumatikami, uzavřený kokpit
- W 34 fa - motor Jupiter VIII
- W 34 fao - motor Siemens Sh 20, 1 ks pro testy automatického pilota
- W 34 fay - motor Wright Cyclone
- W 34 fe - motor Jupiter VII
- W 34 fei - motor Siemens Sh 20 U, 1 ks pro testy námořního vybavení
- W 34 fg - motor Armstrong Siddeley Jaguar Major
- W 34 fi - motor BMW Hornet
- W 34 ffi - motor Junkers L 5
- W 34 fo - motor Pratt & Whitney R-1340 Wasp
- W 34 fu - motor Armstrong Siddeley Jaguar
- W 34 fue - motor Pratt & Whitney Hornet
- W 34 fy - motor Armstrong Siddeley Jaguar Panther
W 34 gi - pokusný, zesílená konstrukce, BMW Hornet, 1 ks
W 34 h - odlišné prosklení, vyšší strop kabiny, rozpětí 18,48 m
- W 34 hi - motor BMW Hornet, cvičný pro Luftwaffe, 959-577 ks
- W 34 hau - motor Bramo 322 H, cvičný pro Luftwaffe, 997 ks
Celkem vytvořeno cca 70 variant. Stroje s plovákovým podvozkem měly za první písmeno verze přidáno číslo 1 (např. W 34 b1), lyžový podvozek znamenalo číslo 2 (např. W 34 D2i). Bylo postaveno celkem 199 strojů variant b až g.
Další varianty:
Ju 46 - plovákový poštovní letoun, větší směrovka, trup zesílen pro katapultáž; motor Pratt & Whitney Hornet, později BMW 132; 5 ks
K 43 - označení pro vojenské přestavby W 34, až tři kulomety, 6 lehkých pum
Trp 2A - švédská sanitní konverze, motor Bristol Mercury VI, 2 ks; od r. 1940 Tp 2A