| Název: Name: | Jakovlev Jak-210 | Yakovlev Yak-210 |
| Originální název: Original Name: | Яковлев Як-210 | |
| Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1953-DD.MM.1953 Moskevský letecký závod č. 115, Moskva | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1953-DD.MM.1953 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 01.08.1953 | |
| Osádka: Crew: | 3-4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4542 kg | 10013 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 5122 kg | 11292 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 17,46 m | 57ft 3,39in |
| Délka: Length: | 12,95 m | 42ft 5,83in |
| Výška: Height: | 5,12 m | 16ft 9,56in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 36 m2 | 387.5 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Hviezdicový motor Švecov AŠ-21 o výkone 515 kW/700 k | Radial engine Shvetsov Ash-21, power 690 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 235 kilogramov | 518 lb |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 385 km/h v ? m | 239.2 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7350 m | 24114 ft |
| Dolet: Range: | 650 km | 403.9 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | Bomby do hmotnosti 300 kg | Bombs weighing up to 661 lb |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Gunston, B., Gordon, Y.: Yakovlev Aircraft since 1924, Putnam Aeronautical Books, Naval Institute Press 1997, ISBN-10: 1557509786, ISBN-13: 978-1557509789 Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов 1917-1970, DOSAAF, 1974 http://www.airwar.ru/enc/other/yak200.html | |
Jakovlev Jak-210
Yakovlev Yak-210
Яковлев Як-210
Jakovlev Jak-210 - vznik a vývoj
Približne štyri mesiace po začatí továrenských skúšok Jakovlevu Jak-200 bola dokončená stavba verzie určenej pre výcvik navigátorov, označená Jak-210. Na rozdiel od svojho predchodcu nosová časť lietadla dostala ešte jedno okienko po každej strane trupu a vybavenie pre navigátora - radarový zameriavač pre bombardovanie za akéhokoľvek počasia PSBN-M (pribor slepovo bombometanja i navigacii - ПСБН-М). Išlo o rovnaký typ, aký bol montovaný na Il-28, pričom práve jeho kryt pod trupom za krídlami je najvýraznejším rozlišovacím prvkom od Jak-200. Zároveň bol montovaný aj letecký fotoaparát AFA-BA-40 (АФА-БА-40), optický bombový zameriavač OPB-6SR (optičeskij pricel bombardirovočnyj) a autopilot AP-5.
Montážou dodatočných zariadení a výbavy stúpla hmotnosť prázdneho lietadla o 632 kg a vzletová hmotnosť tak činila 5122 kg. To si vynútilo zmenšenie neseného množstva paliva na konečných 235 kg. Napriek nárastu hmotnosti nedošlo k zmene pilotážnych charakteristík. Zaujímavosťou je, že až táto verzia spĺňala podmienky vládneho zadania na trojmiestny stroj, keďže disponovala, na rozdiel od Jak-200, tretím miestom pre navigátora.
Gunston, B., Gordon, Y.: Yakovlev Aircraft since 1924, Putnam Aeronautical Books, Naval Institute Press 1997, ISBN-10: 1557509786, ISBN-13: 978-1557509789
Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов 1917-1970, DOSAAF, 1974
http://www.airwar.ru/enc/other/yak200.html
Reklama
Gunston, B., Gordon, Y.: Yakovlev Aircraft since 1924, Putnam Aeronautical Books, Naval Institute Press 1997, ISBN-10: 1557509786, ISBN-13: 978-1557509789
http://www.airwar.ru/enc/other/yak200.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Jakovlev Jak-210 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
všimnite si okienko pred číslicou 5 a kryt PSBN-M pod trupom, ktoré odlišujú túto verziu od Jak-200
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více