HUN - Csepel 800

Nové téma


Název: Name:	Csepel 800	Csepel 800
Originální název: Original Name:	Csepel 800
Výrobce: Producer:	DD.MM.1955-DD.MM.1958 Vörös Csillag Traktorgyár (Csepel), Gödöllői /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1955-DD.MM.1958
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	400
Prototyp vyroben: Prototype Built:	DD.MM.RRRR
Osádka: Crew:	2+?
Technické údaje: Technical Data:
Bojová hmotnost: Combat Weight:	6980 kg	15388 lb
Celková délka: Overall Length:	5035 mm	16 ft 6 ¼ in
Celková šířka: Overall Width:	2720 mm	8 ft 11 ⅛ in
Celková výška: Overall Height:	2350¹⁾ / 2470²⁾ mm	7 ft 8 ½ in ¹⁾ / 8 ft 1 ¼ in²⁾
Světlá výška: Ground Clearance:	350 mm	1 ft 1 ¾ in
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:	Csepel (Saurer) D-613 (vodou chladený vznetový 6-valec objemu 7.890cm³)	Csepel (Saurer) D-613 (6 cyl., diesel, water cooled, 7.890 ccm)
Výkon: Power:	91,8 kW při ? ot/min	123.1 bhp at ? rpm
Převodové ústrojí: Transmission:	Spicer-553 (5+R)	Spicer-553 (5+R)
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:	35 km/h	22 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:	? km/h	? mph
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:	300 km	186 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:	? km	? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:	30 °	67 %
Boční náklon: Side Slope:	28 °	62 %
Překročivost: Trench Crossing:	? m	?
Výstupnost: Vertical Obstacle:	? m	?
Brodivost: Fording Depth:	? m	?
Přepravní kapacita: Transport Capacity:	Maximálna nosnosť: 2.000 kg Maximálna hmotnosť ťahaného prívesu: 8.000 kg	Maximum load capacity: 2.000 kg Maximum trailer weight: 8.000 kg
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	¹⁾Výška vozidla po kabínu ²⁾Výška vozidla po plachtu nad ložnou plochou	¹⁾Vehicle height to cab. ²⁾Height of the vehicle up to the sheet over the loading area.
Zdroje: Sources:	karosszektabornok.blog.hu

URL : https://www.valka.cz/HUN-Csepel-800-t224524#624763 Verze : 0

Po skončení 2.svetovej vojny bola maďarská armáda v procese znovuvytvorenia už pod vplyvom Sovietského zväzu. Pre delostrelecké jednotky sa v rámci zmluvy z 8.7.1949 o nákupe vojenskej techniky boli nakúpené sovietske traktory M-2 (MAZ Jaroslavl) (50 ks) a Stalinec (typ ?) (60 ks). Napriek týmto dodávkam boli tieto počty nedostatočné a preto sa Maďari rozhodli o vývoj a výrobu vlastného ťahača. Projekčnými prácami bol poverený Kovácsházy Ernő, konštruktér známy z vojnovej produkcie tankov a samohybných diel Turán/Zrinyí/Tas. Jeho spolupracovníkmi boli Baliga István a Kozma László. Dostali za úlohu vytvoriť nový dizajn ťahača, ktorý by vychádzal zo sovietského M-2. Samotný M-2, tak ako i neskorší Csepel 800 vychádzali z platformy sovietského ľahkého tanku T-70, resp. samohybného dela SU-76. Maďari získali licenciu na rakúsky vznetový motor Saurer D-613, ktorý sa stal pohonnou jednotkou Csepel 800. Pojazdové kolesá podvozku boli odpružené torznými tyčami. Hoci bol ťahač projektom firmy Csepel, z kapacitných dôvodov ich nemohla vyrábať. Produkciou bol poverený nový traktorový závod Červená hviezda (Vörös Csillag Traktorgyár) v Gödöllői. V rokoch 1955 až 1958 továreň dodala celkovo 400 ťahačov. Ťahače slúžili v maďarskej armáde až do druhej polovice 80. rokov 20. storočia. Následne boli odpredávané do civilných organizácií. Jeden Csepel 800 poslúžil ako filmová rekvizita v americko-juhoslovansko-talianskom koprodukčnom filme Dirty Dozen: The Fatal Mission.
Zaujímavosťou je, že platforma tohoto ťahača poslúžila na projekt obrneného transportéra KR-13.

karosszektabornok.blog.hu

URL : https://www.valka.cz/HUN-Csepel-800-t224524#624764 Verze : 4

Reklama

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

80 - Dělostřelecký tahač - neobrněný / Artillery tractor

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Osádka:
Crew:

Technické údaje:
Technical Data:

Bojová hmotnost:
Combat Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka:
Overall Width:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Světlá výška:
Ground Clearance:

(mm)

(ft in)

Pohon:
Propulsion:

Typ:
Type:

Výkon:
Power:

(kW) při

(ot/min)

(bhp) at

(rpm)

Převodové ústrojí:
Transmission:

Výkony:
Performance:

Rychlost na silnici:
Road Speed:

(km/h)

(mph)

Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:

(km/h)

(mph)

Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:

(km)

(mi)

Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:

(km)

(mi)

Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:

Svah:
Gradient:

(°)

(%)

Boční náklon:
Side Slope:

(°)

(%)

Překročivost:
Trench Crossing:

(m)

(in)

Výstupnost:
Vertical Obstacle:

(m)

(in)

Brodivost:
Fording Depth:

(m)

(in)

Přepravní kapacita:
Transport Capacity:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Typ stroje Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Období	-
Typ stroje	-
Kamufláž	-

Země	-
Výrobní číslo	-
Poznávací značka / evidenční číslo	-
Taktické označení	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	-

HUN - Csepel 800

karosszektabornok.blog.hu

80 - Dělostřelecký tahač - neobrněný / Artillery tractor

Přidejte se k nám