Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Grigorovič I-2 bis

Grigorovich I-2 bis

Григорович И-2 бис

     
Název:
Name: 		Grigorovič I-2 bis
Originální název:
Original Name: 		Григорович И-2 бис
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1928-DD.MM.1929 Moskevský letecký závod č. 1 Aviachimu, Moskva /
DD.MM.1929-DD.MM.1929 Leningradský letecký závod č.23, Petrohrad /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1928-DD.MM.1929
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		50 závod č. 1
28 závod č. 23
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola/lyže
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1172 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1672 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,15 m
Délka:
Length: 		7,32 m
Výška:
Height: 		3,00 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		23,81 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 M-5 o výkonu 309 kW/420 k
dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		235 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		9,6 min do 3000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		5340 m
Dolet:
Range: 		600 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2x kulomet PV-1 ráže 7,62 mm
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Vznikl úpravou I-2. Nevyhovující kabina byla rozšířena a sedadlo pilota bylo umístěno výš, střední část trupu byla příhradové konstrukce. K pohonu sloužil upravený licenční motor Liberty označený v Sovětském svazu M-5 s výkonem zvýšeným na 420 k.
Byl to první stíhací letoun domácí konstrukce zavedený do výzbroje VVS ve větším počtu.

Problémy s chlazením motorů M-5 letounů I-2bis vedly k tomu, že některé kusy byly vybaveny chladiči typu Lamblin, tato verze byla označena I-2prim
Zdroje:
Sources: 		Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3.
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
Бюшгенс Г.С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992.
http://ram-home.com/ram-old/i-2bis.html
URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-I-2-bis-t44268#174369Verze : 1
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fww1/i2.html

Grigorovič I-2 bis -


Grigorovič I-2 bis -


Grigorovič I-2 bis -


URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-I-2-bis-t44268#547482Verze : 0
MOD