Fokker F.VIIa

Nové téma
     
Název:
Name: 		Fokker F.VIIa Fokker F.VIIa
Originální název:
Original Name: 		Fokker F.VIIa
Kategorie:
Category: 		dopravní letoun passenger aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1925-DD.MM.192R NV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker, Amsterdam /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1925-DD.MM.192R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		40
První vzlet:
Maiden Flight: 		12.03.1925
Osádka:
Crew: 		2 + 8
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1950 kg 4299 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		3600 kg 7937 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		19.31 m 63ft 4,24in
Délka:
Length: 		14.35 m 47ft 0,96in
Výška:
Height: 		3.91 m 12ft 9,93in
Plocha křídla:
Wing Area: 		58.50 m2 629.69 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Bristol Jupiter o výkonu 358 kW nebo
Pratt & Whitney Wasp o výkonu 373 kW		 Bristol Jupiter, power 480 hp, or
Pratt & Whitney Wasp, power 500 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		185 km/h v ? m 115 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		155 km/h v ? m 96.3 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		2600 m 8530 ft
Dolet:
Range: 		1160 km 720.8 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States:


?


?
Poznámka:
Note: 		- dva F.VIIa, L-BAAH a L-BAAI, koupila v roce 1928 společnost ČLS, oba byly v letech 1924 a 1935 převzaty MNO -
Zdroje:
Sources: 		Hegener, Henri. Fokker - The Man and his Aircraft. Harleyford Publications, Letchford 1961.
airliner.narod.ru
www.dutch-aviation.nl
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498731 Verze : 0
http://www.airwar.ru/enc/cw1/fokf7.html

Fokker F.VIIa - Jeden z mála F.VIIa, který se dostal do USA, v tomto případě k Standard Air Lines. Tento stroj používal motor Hornet.

Jeden z mála F.VIIa, který se dostal do USA, v tomto případě k Standard Air Lines. Tento stroj používal motor Hornet.
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498733 Verze : 0
www.militaryimages.net

Fokker F.VIIa - Finské letectvo dostalo v roce 1941 od dánského Červeného kříže darem jeden F.VIIa, využívaný jako sanitní a spojovací. Kvůli stáří nalétal asi jen 100 hodin a vyřazen byl v roce 1943.

Finské letectvo dostalo v roce 1941 od dánského Červeného kříže darem jeden F.VIIa, využívaný jako sanitní a spojovací. Kvůli stáří nalétal asi jen 100 hodin a vyřazen byl v roce 1943.
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498734 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více