Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
13,50 m
44ft 3,5in
Délka: Length:
13,50 m
44ft 3,5in
Výška: Height:
4,60 m
15ft 1,09in
Plocha křídla: Wing Area:
62,40 m2
671.67 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
12
Typ: Type:
BMW VI o vzletovém výkonu 427 kW/600 k dvoulistá dřevěná vrtule DMB
BMW VI, take-off power 572 hp two-bladed wooden propeller DMB
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
195 km/h v 0 m
121.2 mph in ? ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
170 km/h v ? m
105.6 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
36 min do 3000 m
36 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
3600 m
11811 ft
Dolet: Range:
1000 km
621.4 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kulomet v přední části 1x pohyblivý kulomet v zadním střelišti 1x torpédo ráže 450 mm nebo pumy
1x fixed machine gun 1x flexible machine gun 1x 450 mm torpedo or bombs
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
• Japonsko získalo prototyp s motorem Rolls-Royce Eagle, který se zúčastnil soutěže o dálkový plovákový letoun pro japonské námořní letectvo, spolu s Kawasaki-Dornierem Do D byly do soutěže přihlášeny letouny Mitsubishi 2MT4 Ohtori a Nakajima Breguet 19-A2B, japonské námořnictvo soutěž ukončilo, neboť došlo k nepřesným výkladům soutěže. • Jugoslávie zakoupila celkem 24 letadel tohoto typu v letech 1926-29, dodávka byla uskutečněna ve dvou sériích, 10 letadel v roce 1926 a 14 v roce 1927, letouny z druhé dodávky nemohly nést torpédo. • 3 letouny provozovalo Reichsverkehrsministerium (ministerstvo dopravy) jako nákladní
URL : https://www.valka.cz/Dornier-Do-D-t67975#239217
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
