| Název: Name: | Asagao | Asagao |
| Originální název: Original Name: | 朝顔 / あさがお | |
| Kategorie: Category: | torpédoborec | Destroyer |
| Třída: Class: | Wakatake | |
| Kódové označení: Pennant Number: | - | |
| Loděnice: Builder: | Loděnice Išikawadžima a.s., Čúó-ku, Tokio | |
| Založení kýlu: Laid Down: | 14.03.1922 | |
| Spuštění na vodu: Launched: | 04.11.1922 | |
| Uvedení do služby: Commissioned: | 10.05.1923 | |
| Vyřazení ze služby: Decommissioned: | 30.11.1945 | |
| Velitel: Commander: | 01.12.1922-01.12.1924 Jošida, Cunemicu (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 01.12.1924-01.12.1925 Sakano, Minbu (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 01.12.1925-01.11.1926 Koga, Šičizaburo (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 01.11.1926-10.12.1928 Nanba, Hirojuki (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 10.12.1928-30.11.1929 Nakazawa, Tasuku (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 30.11.1929-01.04.1932 Araki, Cuto (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 01.04.1932-15.05.1934 Nakacu, Seiki (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 15.11.1935-24.02.1936 Jošii, Goro (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 24.02.1936-15.11.1937 Aoki, Kyudži (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 15.11.1937-15.10.1940 Nakamura, Noboru (Kajgun Džótóheji / Kaigun Jotohei) 15.10.1940-25.04.1942 Sugihara, Joširó (Kajgun Džótóheji / Kaigun Jotohei) 25.04.1942-20.10.1943 Oniši, Judži (Kajgun Čúsa / Kaigun Chusa) 20.10.1943-20.05.1945 Mori, Sakae (Kajgun Džótóheji / Kaigun Jotohei) 20.05.1945-05.08.1945 Išibuši, Nobutoši (Kajgun Džótóheji / Kaigun Jotohei) | |
| Jednotka: Unit: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Posádka: Crew: | 110 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Standardní výtlak: Standard Displacement: | 900 t | 886 long tons |
| Plný výtlak: Full Load Displacement: | 1100 t | 1083 long tons |
| Délka: Length: | 85,3 m | 279ft 10in |
| Šířka: Beam: | 7,9 m | 25ft 11in |
| Ponor: Draught: | 2,5 m | 8ft 2in |
| Pancéřování: Armour: | ? | ? |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | 2x parní turbína Kampon 3x kotel Kampon | 2x impulse turbine Kampon 3x boiler Kampon |
| Výkon: Power: | 16032 kW při 400 ot/min | 21499.3 bhp at 400 rpm |
| Šrouby: Propellers: | 2 | |
| Zásoba paliva: Fuel Load: | 244 t | 240 long tons |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost: Speed: | 66,7 km/h | 36 kt |
| Dosah: Range: | 5556 km při rychlosti 27,8 km/h | 3000 nm at speed 15 kt |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 3x 120 mm/45 typ 1914 (3xI) 2x 7,7 mm/87 kulomety Lewis (AA) 4x 533 mm torpédomety typ 1917 (2xII) 2x vrhač hlubinných pum (20 hlubinných pum) od roku 1942: 3x 120 mm/45 typ 1914 (3xI) 4x 25 mm/60 Type 96 (AA/2xII) 2x 13,2 mm kulomet Typ 93 (AA) 2x 533 mm torpédomety typ 1917 2x vrhač hlubinných pum (36 hlubinných pum) | 3x 120 mm/45 Type 1914 (3xI) 2x 7,7 mm/87 machinegun Lewis (AA) 4x 533mm torpedo tubes Type 1917 (2xII) 2x depth charges thrower (20 depth charges) from 1942: 3x 120 mm/45 typ 1914 (3xI) 4x 25 mm/60 Type 96 (AA/2xII) 2x 13,2 mm machinegun Typ 93 (AA) 2x 533 mm torpedo tubes Type 1917 2x depth charges thrower (36 depth charges) |
| Vybavení: Equipment: | sonar typ 93 2x skluz pro hlubinné pumy (36 hlubinných pum) | Type 93 Sonar 2x depth charges track (36 depth charges) |
| Nesená letadla: Aircraft Carried: | - | - |
| Poznámka: Note: | Torpédoborec druhé (eskortní) třídy 28.07.1945 poškozena západně od Bisan-Seto letouny US Navy TF 38 22.08.1945 těžce poškozena u Šimonoseki na mině a neopravena | Second Class (escort) Destroyer 28.07.1945 damaged by US Navy aircrafts TF 38 west of Bisan-Seto 22.08.1945 heavilly damaged by naval mine near Shimonoseki and not repaired |
| Zdroje: Sources: | http://www.combinedfleet.com/Asagao_t.htm en.wikipedia.org www.warshipsww2.eu www.globalsecurity.org | |
DD - Asagao (1922)
朝顔 / あさがお
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více