Parný obrnený vlak vznikol v Nymburku v lete 1945. Zostavili ho vojaci Roty obrnených vlakov z ukoristeného nemeckého materiálu.
Na konci roka 1945 tvorilo súpravu okrem neobrnenej lokomotívy deväť vozňov (2 predbežné, 2 tankové, 2 delové, 2 guľometné a jeden mínometný). Vlakovú súpravu dopĺňala obrnená drezína Panhard.
V súpise techniky v čase oficiálnej premeny Roty obrnených vlakov na Prápor obrnených vlakov na jeseň (podzim) 1947 bola zostava súpravy rovnaká ako na konci roka 1945.
K 27.12.1949 bola zostava a označovanie POV Generál Štefánik (medzitým zmenená na OV-4) takáto:
Vysvetlivky:
Staré označenie:
Š - Štefánik
1. číslo - koľajový bojový vozeň
2. číslo - 0 (bojový voz parného OV), 1 (bojový voz motorového OV)
3. číslo - poradové číslo OV
4. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový, 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
5. číslo - poradie vozu rovnakého druhu
Nové označenie:
T - radové označenie (Československé dráhy ich nepoužívali plus šesť číslic ako v ČSD)
1. číslo - 1 (bojový parný), 2 (bojový motorový)
2. číslo - číslo súpravy
3. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový), 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
4. a 6. číslo - pre potreby ČSD stanovuje, či má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Keď 4. číslo začína od 4, tak má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Ak je 6. číslo nepárne (liché) tak má vozeň iba potrubie tlakovej brzdy, ak je 6. číslo párne (sudé), tak má vozeň tlakovú brzdu.
5. číslo - v súvislosti s 3. číslom určuje poradie toho konkrétneho vozňa identického druhu
Posledná známa zostava z 3/1953 vydržala až do oficiálneho zrušenia útvaru 1.11.1954:
Tankové vozne boli z vlakových súprav odňaté a prestavané na predbežné. Naďalej zostávali v stave Práporu obrnených vlakov.
Na konci roka 1945 tvorilo súpravu okrem neobrnenej lokomotívy deväť vozňov (2 predbežné, 2 tankové, 2 delové, 2 guľometné a jeden mínometný). Vlakovú súpravu dopĺňala obrnená drezína Panhard.
V súpise techniky v čase oficiálnej premeny Roty obrnených vlakov na Prápor obrnených vlakov na jeseň (podzim) 1947 bola zostava súpravy rovnaká ako na konci roka 1945.
K 27.12.1949 bola zostava a označovanie POV Generál Štefánik (medzitým zmenená na OV-4) takáto:
| OV-4 (Generál Štefánik) | |||
|---|---|---|---|
| Staré označenie | Nové označenie | Druh vozňa | Poznámka |
| Š-10 411 | T 141-012 | predbežný | |
| Š-10 421 | T 142-014 | delový | Vysoký OV vz. 42. Montáž veže z Pz.Kpfw. IV Ausf. H s dlhým kanónom 75 mm TK vz. 40N bola dokončená v roku 1951. |
| Š-10 431 | T 143-016 | tankový | |
| Š-10 441 | T 144-022 | mínometný | |
| Š-10 442 | T 144-018 | mínometný | |
| Š-10 451 | T 145-014 | guľometný | |
| Š-10 432 | T 143-026 | tankový | |
| Š-10 422 | T 142-028 | delový | Vysoký OV vz. 42. Montáž veže z Pz.Kpfw. IV Ausf. H s dlhým kanónom 75 mm TK vz. 40N bola dokončená v roku 1951. |
| Š-10 412 | T 141-422 | predbežný |
Vysvetlivky:
Staré označenie:
Š - Štefánik
1. číslo - koľajový bojový vozeň
2. číslo - 0 (bojový voz parného OV), 1 (bojový voz motorového OV)
3. číslo - poradové číslo OV
4. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový, 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
5. číslo - poradie vozu rovnakého druhu
Nové označenie:
T - radové označenie (Československé dráhy ich nepoužívali plus šesť číslic ako v ČSD)
1. číslo - 1 (bojový parný), 2 (bojový motorový)
2. číslo - číslo súpravy
3. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový), 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
4. a 6. číslo - pre potreby ČSD stanovuje, či má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Keď 4. číslo začína od 4, tak má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Ak je 6. číslo nepárne (liché) tak má vozeň iba potrubie tlakovej brzdy, ak je 6. číslo párne (sudé), tak má vozeň tlakovú brzdu.
5. číslo - v súvislosti s 3. číslom určuje poradie toho konkrétneho vozňa identického druhu
Posledná známa zostava z 3/1953 vydržala až do oficiálneho zrušenia útvaru 1.11.1954:
| OV-4 | ||
|---|---|---|
| Označenie vozňa | Druh vozňa | Poznámka |
| T 141-012 | predbežný | |
| T 142-014 | delový | OV vz. 42N |
| T 144-022 | mínometný | |
| 524.0701 | čiastočne obrnená lokomotíva | |
| T 144-018 | mínometný | |
| T 145-014 | veliteľský guľometný | |
| T 142-028 | delový | OV vz. 42N |
Tankové vozne boli z vlakových súprav odňaté a prestavané na predbežné. Naďalej zostávali v stave Práporu obrnených vlakov.