Motorový obrnený vlak vznikol v Nymburku v lete 1945. Zostavili ho vojaci Roty obrnených vlakov z ukoristeného nemeckého materiálu.
Na konci roka 1945 tvorili súpravu štyri vozne (jeden delový, dva guľometné a jeden mínometný). Vlakovú súpravu dopĺňala obrnená drezína Panhard. Išlo o cvičnú vlakovú súpravu.
V súpise techniky v čase oficiálnej premeny Roty obrnených vlakov na Prápor obrnených vlakov na jeseň (podzim) 1947 bola zostava súpravy rovnaká ako na konci roka 1945. Chýbala len obrnená drezína Panhard.
K 27.12.1949 bola zostava a označovanie MOV J. M. Hurban (medzitým zmenená na OV-8) takáto:
Vysvetlivky:
Staré označenie:
H - Hurban
1. číslo - koľajový bojový vozeň
2. číslo - 0 (bojový voz parného OV), 1 (bojový voz motorového OV)
3. číslo - poradové číslo OV
4. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový, 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
5. číslo - poradie vozu rovnakého druhu
Nové označenie:
T - radové označenie (Československé dráhy ich nepoužívali plus šesť číslic ako v ČSD)
1. číslo - 1 (bojový parný), 2 (bojový motorový)
2. číslo - číslo súpravy
3. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový), 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
4. a 6. číslo - pre potreby ČSD stanovuje, či má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Keď 4. číslo začína od 4, tak má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Ak je 6. číslo nepárne (liché) tak má vozeň iba potrubie tlakovej brzdy, ak je 6. číslo párne (sudé), tak má vozeň tlakovú brzdu.
5. číslo - v súvislosti s 3. číslom určuje poradie toho konkrétneho vozňa identického druhu
rozpracované
Na konci roka 1945 tvorili súpravu štyri vozne (jeden delový, dva guľometné a jeden mínometný). Vlakovú súpravu dopĺňala obrnená drezína Panhard. Išlo o cvičnú vlakovú súpravu.
V súpise techniky v čase oficiálnej premeny Roty obrnených vlakov na Prápor obrnených vlakov na jeseň (podzim) 1947 bola zostava súpravy rovnaká ako na konci roka 1945. Chýbala len obrnená drezína Panhard.
K 27.12.1949 bola zostava a označovanie MOV J. M. Hurban (medzitým zmenená na OV-8) takáto:
OV-8 (Hurban) | |||
---|---|---|---|
Staré označenie | Nové označenie | Druh vozňa | Poznámka |
H-11 811 | T 291-013 | predbežný | |
H-11 831 | T 283-015 | tankový | |
H-11 821 | T 282-010 | delový (TKOV Littorina) | |
H-11 841 | T 285-010 | guľometný | |
H-11 851 | T 285-020 | guľometný | |
H-11 852 | T 285-030 | guľometný |
Vysvetlivky:
Staré označenie:
H - Hurban
1. číslo - koľajový bojový vozeň
2. číslo - 0 (bojový voz parného OV), 1 (bojový voz motorového OV)
3. číslo - poradové číslo OV
4. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový, 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
5. číslo - poradie vozu rovnakého druhu
Nové označenie:
T - radové označenie (Československé dráhy ich nepoužívali plus šesť číslic ako v ČSD)
1. číslo - 1 (bojový parný), 2 (bojový motorový)
2. číslo - číslo súpravy
3. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový), 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
4. a 6. číslo - pre potreby ČSD stanovuje, či má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Keď 4. číslo začína od 4, tak má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Ak je 6. číslo nepárne (liché) tak má vozeň iba potrubie tlakovej brzdy, ak je 6. číslo párne (sudé), tak má vozeň tlakovú brzdu.
5. číslo - v súvislosti s 3. číslom určuje poradie toho konkrétneho vozňa identického druhu
rozpracované