Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Blériot-SPAD S.51 C.1

     
Název:
Name: 		Blériot-SPAD S.51/2 C.1
Originální název:
Original Name: 		Blériot-SPAD S.51/2 C.1
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1924-DD.MM.192R Blériot Aéronautique SA, Suresnes /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1924-DD.MM.192R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1 S.51/1
50 S.51/2
1 S.51/3
10 S.51/4
První vzlet:
Maiden Flight: 		16.06.1924 S.51/1
18.04.1925 S.51/2
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		990 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1360 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,47 m
Délka:
Length: 		6,45 m
Výška:
Height: 		3,10 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		24,27 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Gnome-Rhône Jupiter 9Ab o výkonu 309 kW/420 k
dvoulistá vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		230 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		9,2 min do 4000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		9000 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný 7,7mm kulomet Vickers (MAC)
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note: 		S.51/2 - sériová podoba pro polské letectvo
S.51/3 - prototyp se stavitelnou vrtulí
S.51/4 - stroje původně určené pro motor Jupiter o výkonu 600 k, po jednom dodáno do Ruska a Turecka, zbytek se slabšími motory v civilních rukou; 1 z nich získán republikánským letectvem
Zdroje:
Sources: 		Belcarz, Bartlomiej a Sankowski, Wojciech. Polskie Skrzydla 1: SPAD 61C1, SPAD 51C1, Wilbault 70C1. Stratus, Sandomierz 2004. ISBN 83-89450-20-8.
Letectví+Kosmonautika 1988/04
Mirovaja aviacija 58
www.aviafrance.com
www.aviastar.org
http://www.airwar.ru/enc/fww1/spad51.html

Blériot-SPAD S.51 C.1 -


Blériot-SPAD S.51 C.1 -


URL : https://www.valka.cz/Bleriot-SPAD-S-51-C-1-t48500#401921Verze : 0
MOD
.
Blériot-SPAD S.51 C.1 - Blériot-Spad S.51, jenž na podzim 1936 sloužil u Escadrilla España reoublikánského letectva během špnělské občaské války. Do jeho kabiny usedal i velitel této jednotky Abel Guidez. Stroj nese nátěr světlou modrou na spodních plochách, zatímco horní a boční kryje okrový nátěr, doplněný množstvím tmavě zelených tenkých pásů.

Blériot-Spad S.51, jenž na podzim 1936 sloužil u Escadrilla España reoublikánského letectva během špnělské občaské války. Do jeho kabiny usedal i velitel této jednotky Abel Guidez. Stroj nese nátěr světlou modrou na spodních plochách, zatímco horní a boční kryje okrový nátěr, doplněný množstvím tmavě zelených tenkých pásů.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-SPAD-S-51-C-1-t48500#593651Verze : 0
MOD