| Název: Name: | Bedford BT "Traclat" | Bedford BT "Traclat" |
| Originální název: Original Name: | Bedford BT "Traclat" | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Vauxhall Motors Ltd., Luton | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 6 prototypov | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1+8 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 6810 kg | 15013 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 6439 mm | 21 ft 1 ½ in |
| Celková šířka: Overall Width: | 2286 mm | 7 ft 6in |
| Celková výška: Overall Height: | 2718 mm | 8 ft 11in |
| Světlá výška: Ground Clearance: | ? mm | ? |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | 2x Bedford (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 3.500 cm3) | 2x Bedford (6 cyl., gasoline, water cooled, 3.500 ccm) |
| Výkon: Power: | 53,69 (107,38) kW při ? ot/min | 72 (136) bhp at ? rpm |
| Převodové ústrojí: Transmission: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 48,2 km/h | 30 mph |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | ? mph |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | ? km | ? mi |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | ? ° | ? % |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | ? % |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | ? |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | ? |
| Brodivost: Fording Depth: | ? m | ? |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 1,89 tony | 1,89 tons |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | www.tanks-encyclopedia.com | |
Bedford BT "Traclat"
Angličania počas 2. svetovej vojny trpeli nedostatkom zásobovacích vozidiel a delostreleckých ťahačov s vysokou priechodivosťou v ťažkom teréne. Britská armáda mala nedostatok vhodných ťahačov pre svoje 17-librové a 25-librové kanóny a ľahké protilietadlové kanóny. Po ukoristení niekoľkých nemeckých delostreleckých ťahačov Sd.Kfz. 7 vznikla myšlienka vytvoriť obdobný polopásový ťahač. Nešlo však o kópiu. Vozidlo bolo kompletne navrhnuté firmou Vauxhall Motors. Išlo o vozidlo, ktorého súčiastky boli vyrobené v anglických mierach, volant bol na pravej strane a využíval štandardné súčiastky z výroby nákladných vozidiel Bedford. Najviac podobnou časťou vozidla bola jeho pásová časť podvozku. No ani tá nebola identická so svojim nemeckým proťajškom. Vozidlo bolo vybavené dvojicou anglických 6-valcových motorov Bedford. Vozidlo obdžalo názov Bedford BT (Bedford Tractor), resp. "Traclat" (Tracked Light Artillery Tractor). Šiestim vyrobeným prototypom boli pridelené výrobné čísla H6264328 až H6264333. Na boku kapotáže motora dostali biele označenie BT1 - BT6. Prototypy sa podrobili rozsiahlemu testovaniu. To vyznelo pre konštrukciu mimoriadne priaznivo a plánovala sa rozsiahla sériová výroba (1944 - 7.500 kusov a v roku 1945 ďalších 5.000 kusov). Celý program však prerušil koniec vojny a program bol v 6/1945 zastavený. Prototypy sa však ešte v 7/1946 zúčastnili porovnávacích testov v súťaži na nový delostrelecký ťahač. Súpermi mu boli návrhy delostreleckých ťahačov Crusader Gun Tractor a ťahač využívajúci platformu samohybného dela Alecto. Obe konkurenčné návrhy Traclat prekonal, no vzhľadom na povojnové snahy o úsporu finančných prostriedkov bol program vývoja a zavedenia nového delostreleckého ťahača zrušený.
https://www.militaryimages.net/media/plans.47827/
BT6
Web autora : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1104945339685045&set=gm.2079620318774095&type=3&theater&ifg=1
Drevený model
https://www.militaryimages.net/media/plans.47827/
www.tanks-encyclopedia.com
www.facebook.com
https://www.militaryimages.net/media/plans.47827/
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
BT6
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | Ross Johnson |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1104945339685045&set=gm.2079620318774095&type=3&theater&ifg=1 |
Web autora : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1104945339685045&set=gm.2079620318774095&type=3&theater&ifg=1
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Drevený model
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více