| Název: Name: | AgustaWestland EH.101 Mk.512 Merlin Joint Supporter | AgustaWestland EH.101 Mk.512 Merlin Joint Supporter |
| Originální název: Original Name: | AgustaWestland EH.101 Mk.512 Merlin Joint Supporter | |
| Kategorie: Category: | víceúčelový vrtulník | utility helicopter |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.2003-DD.MM.2009 Westland Helicopters Ltd., Yeovil | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.2003-DD.MM.2009 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 201) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 12.12.2003 | |
| Osádka: Crew: | 3-6 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | main and antitorque rotor |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 10600 kg | 23369 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 14600 kg | 32187 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 15600 kg | 34392 lb |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 22,81 m | 74 ft 10 in |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 19,53 m | 64 ft ⅞ in |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | ? m | ? |
| Celková výška: Overall Height: | 6,62 m | 21 ft 8 ⅝ in |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 18,59 m | 60 ft 11 ⅞ in |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 4,00 m | 13 ft 1 ½ in |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 271,42 m2 | 2921.54 ft2 |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 12,57 m2 | 135.3 ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbohřídelový | turboshaft |
| Počet motorů: Number of engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce Turboméca RTM322 Mk. 250 o výkonu 1693 kW/2301 k | Rolls-Royce Turboméca RTM322 Mk. 250, power 2270 shp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2782) km/h v 0 m | 1732) mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 220 km/h v ? m | 137 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Statický dostup: Static Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 4575 m | 15010 ft |
| Dolet: Range: | 1129 km | 702 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 16 výsadkářů 5443 kg podvěšeného nákladu | 16 troops 12000 lb of underslung cargo |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | ? | ? |
| Vybavení: Equipment: | povětrnostní radar Telephonics RDR1600 FLIR Systems Star Safire II | Telephonics RDR1600 weather radar FLIR Systems Star Safire II |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) 8 pro SAR, 6 pro transport; transportní stroje odkoupeny RAF pro nasazení v Afghánistánu jako Merlin HC.3A, místo toho RAF pro Dány objednalo 6 nových 2) VNE 309 km/h | 2) VNE 192 mph |
| Zdroje: Sources: | Jackson, Paul. Jane's All the World's Aircraft 2004-2005. Jane's Information Group, Coulsdon 2004. Špaček, Jaroslav. Merliny stále v kurzu, L+K 2014/02. www2.forsvaret.dk | |
AgustaWestland EH.101 Mk.512 Merlin Joint Supporter
AgustaWestland EH.101 Merlin HC.3A
commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | AgustaWestland EH.101 Mk.512 Merlin Joint Supporter |
| Kamufláž | Hi-Vis |
 Olivově zelená / Olive Green Žlutá / Yellow Černá / Black |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | 50162 |
| Sériové / evidenční číslo | M-513 |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | 10.03.2018 |
| Autor | Tim Felce |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Reklama
commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Olivově zelená / Olive Green Černá / Black |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | ZJ994 |
| Taktické označení / imatrikulace | AC |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | 845. peruť FAA |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | 07.06.2016 |
| Autor | James |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Merlin Mk.512 (výrobní číslo 50162, sériové číslo M-513) ze sestavy Eskadrille 722 dánského letectva s domovskou základnou Karup, červenec 2008. V rozmezí let 2006 až 2007 obdrželo dánské letectvo celkem 14 Merlinů (sériová čísla M-501 až M-514) osm z nich (M-502, M-503, M-504, M-505, M-506 , M-509, M-513, M-514) bylo provedeno v konfiguraci pro pátrací a záchranné mise (SAR), zbytek pro taktickou přepravu vojáků a nákladu. Vrtulníky v provedení SAR nahradily ve službě v průběhu let 2007 až 2008 letité stroje Sikorsky S-61 Sea King. Na základě urgentního nedostatku transportních vrtulníků v řadách britského RAF bylo šest dánských Merlinů (M-501, M-503, M-505, M-506, M-509, M-511) předáno královskému letectvu, které je nechalo přestavět na verzi HC.3A. Dánové na oplátku dostanou šest nově vyrobených strojů Mk.512.
(©herr66)
(©herr66)
(©herr66)
(©herr66)
(©herr66)
(©herr66)
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více