Rádiolokátor AN/CPS-6 bol vyvinutý na konci druhej svetovej vojny v Radiation Laboratory MIT (Massachusetts Institute of Technology). V polovici roka 1945 bol postavený prvý prototyp. Výrobu realizovala firma General Electric v závode v Syrakúzach v štáte New York. Rádiolokátor sa postupne vyrábal v dvoch verziách, pôvodná verzia AN/CPS-6A a modernizovaná verzia AN/CPS-6B.
Rádiolokátor bol vybavený dvojicou antén, ktorých tzv. V-usporiadanie (jedna anténa voči druhej zošikmená v uhle 45°) umožňovalo aj meranie výšky letu cieľa. Pôvodné požiadavky na rádiolokátor požadovali zistenie cieľa na vzdialenosť 100 míľ a do výšky 16000 stôp. Rádiolokátor bol vybavený 5 vysielačmi pracujúcimi v pásme S (s frekvenciou 2700 - 3019 Mhz). Obsluhu tvorilo 25 osôb.
Prvý rádiolokátor AN/CPS-6A bol inštalovaný v Twin Light, New Jersey v roku 1949 a jeho efektívny dosah bol 48 míľ. V polovici roku 1950 boli do výzbroje zaradené prvé rádiolokátory AN/CPS-6B. Celkom 14 rádiolokátorov AN/CPS-6B vytvorilo prvú permanentnú rádiolokačnú sieť na území USA. Postupnou modernizáciou rádiolokátorv AN/CPS-6B sa podarilo v roku 1954 dosiahnuť diaľkový dosah rádiolokátora 165 míľ a výškový dosah 45000 stôp.
Ako perlička pôsobí fakt, že na prepravu rádiolokátora a jeho pomocného elektronického vybavenia bolo potrebných 85 nákladných automobilov. Z výzbroje boli rádiolokátory AN/CPS-6B postupne vyraďované od polovice roku 1957 do polovice roku 1959.
Technická data: Maximální dosah 360 km Kmitočet 2700 - 3100 MHz Vlnová délka 9,7 - 11,1 cm Impulsní výkon 1000 W Délka anténního reflektoru 7 m Šířka anténního reflektoru 2,5 m Výrobce General Electric
Radiolokátor je určen pro vyhledávání vzdušných cílů a navádění stíhacích letounů protivzdušné obrany. Zaveden do výzbroje US. armády roku 1949 a později i do německé, švédské, norské a italské armády. Radiolokátor určuje dálku, azimut a výšku vzdušných cílů. Výšky se určují získáváním inpulsů ze dvou radiolokačních svazků. Anténní systém radiolokátoru se umisťuje na zvýšenou ocelovou konstrukci nebo na zemi podle okolního terénu. Vysílač, přímač, indikátory a ostatní zařízení může být ve skříňových automobilech nebo stabilních objektech. Pro rozpoznávání je charakteristickým znakem anténní systém se dvěma podlouhlými reflektory, které se otáčejí rychlostí 6 ot/min. Systém je převozný a může být přepravován dopravními letouny.
