21.11.2013 - T-50-5 uskutečnil přelet z Komsomolsku na Amuru do Žukovského

Včera, t.j. 20.listopadu 2013, přistál na zkušebním letišti M.M.Gromova (55°33'05.00"N 38°09'16.00"E) v podmoskevském Žukovském pátý letoun perspektivního leteckého komplexu páté generace T-50 PAK FA. Přelet byl proveden se třemi mezipřistáními z letiště Dzjomli (50°36'14.00"N 137°05'17.00"E) v Komsomolsku na Amuru, kde se v závodu Ju.A.Gagarina tato letadla vyrábějí. (Pozn. FCH: vzdušná vzdálenost je cca 6060 km).


Informaci poskytlo tiskové oddělení společnosti Suchoj.


Pátý prototyp T-50 pilotoval zástupce náčelníka letecké služby společnosti Suchoj, zasloužilý zkušební pilot, Hrdina Ruské federace, mistr sportu RF mezinárodní třídy v leteckém sportu Jurij Baěčuk.


Letoun se během letu jevil velmi dobře. Žádný problém se s motory, systémem a výbavou nevyskytl. Letoun T-50-5 byl na letiště v Žukovském přeseunut k letovým zkouškám, které momentálně abslovují již 4 letadla.


K pozemním experimentům jsou nasazeny další dva letouny - jeden je komplexním pozemním stendem, na druhém jsou prováděny statické zkoušky.
Žukovskij
Poprvé uskutečnil stíhací letoun páté generace přelet s několika mezipřistáními z Komsomolsku na Amuru do Žukovského v lednu tohoto roku. T-50-4 pilotoval zasloužilý zkušební pilot Ruské federace, Hrdina Ruska Sergej Bogdan.


První vzlet absolvoval letoun T-50-5 v Komsomolsku na Amuru 28.října tohoto roku (2013). Poprvé se letoun páté generace T-50 PAK FA vznesl do vzduchu 29.ledna 2010.


Očekáví se, že výroba nových stíhacích letounů bude zahájena v roce 2017. V současnosti objednalo Ministerstvo obrany RF 60 strojů, později ale může být jejich počet zvýšen. Potřeba vojenského letectva Ruska je odhadována na 150 až 200 letadel, uvádi na svých stránkách Lenta.ru.


Technologie vyvinuté pro PAK FA budou dále využity při vývoji těžkého úderného bezpilotního letounu.



Zdroj:
Oružije Rossii - www.arms-expo.ru