3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2)

     
Název:
Name:
3,7 cm Flak 36/37/43 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/2) 3,7 cm Flak 36/37/43 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/2)
Originální název:
Original Name:
3,7 cm Flak 36/37/43 auf Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2), 3,7 cm Flak 36/37/43 auf gepanzerter Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2)
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1942-DD.MM.1942 Krauss-Maffei GmbH, Mníchov /
DD.12.1942-DD.MM.1945 Borgward, Bremen /
DD.MM.1942-DD.MM.1945 Gottfried Lindner AG, Ammendorf /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1942-DD.01.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
cca 1000+

1942: 261 (celkové počty Sd.Kfz. 7/1 a Sd.Kfz. 7/2)
1943: 348
1944: 563
1945: 18+
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
7
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
11500 kg 25353 lb
Celková délka:
Overall Length:
6550 mm 21 ft 5 ⅞ in
Celková šířka:
Overall Width:
2400 mm 7 ft 10 ½ in
Celková výška:
Overall Height:
3200 mm 10 ft 6in
Světlá výška:
Ground Clearance:
400 mm 1 ft 3 ¾ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 62 TUK
Maybach HL 64 TK (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 6.191 cm3) - používaný od roku 1943
Maybach HL 62 TUK
Maybach HL 64 TK (6 cyl., water cooled, gasoline, 6.191 ccm) - starting in 1943
Výkon:
Power:
104.4 kW při 2600 ot/min 140 bhp at 2600 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
4+R 4+R
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
50 km/h 31 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
20,7 km/h 12.9 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 km 155 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
100 km 62 mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
24 ° 53 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
0,65 m 26 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
3,7 cm Flak 36/Flak 37/Flak 43 (120 + 432 v prívesnom vozíku Sd.Ah.58) 3,7 cm Flak 36/Flak 37/Flak 43 (120 + 432 on Sd.Ah.58)
Vedlejší:
Secondary:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Pancierovanie (od roku 1943): Armor protection (Starting in 1943):
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle : Flak Selbstfahrlaffeten and Flakpanzers - SdKfz.10/4 to 8,8cm Flak auf WFW, edícia Panzer Tracts č. 12, Darlington Productions inc., Darlington, Marryland 1998
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014
URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#454790 Verze : 3
Prvý prototyp tohoto samohybného protilietadlového kanóna bol vyrobený v roku 1940, no k sériovej produkcii bolo pristúpené až v roku 1942. Do roku 1942 sa totiž vyrábala samohybná verzia na 5-tonovej polopásovej platforme 3,7 cm Flak 36 auf Sd.Kfz.6 (Sd.Kfz.6/2). Po ukončení jej výroby pokračovala montáž 3,7 cm protilietadlového kanóna na platforme Sd.Kfz. 7.
Výroba začala v roku 1942, no 261 vyrobených/modifikovaných Flak-Sfl. firmou Lindner zahrňa celkovú produkciu platforiem pre 3,7 cm verziu (Sd.Kfz. 7/2) a 2 cm verziu (Sd.Kfz. 7/1). Primárnym dodávateľom platforiem pre produkciu roku 1942 bola firma Krauss-Maffei. Každá štvrtá platforma mala byť muničná verzia. Celkovo sa udáva, že produkciu platforiem určených pre muničné vozidlá tvorilo 20% celkovo vyrobených platforiem určených pre protilietadlové vozidlá
V roku 1943 sa už v hláseniach o produkcii uvádzali počty vyrobených typov separátne. Sd.Kfz. 7/2 bolo v roku 1943 vyrobených 348 kusov. Jediným dodávateľom platforiem pre produkciu Flak-Sfl. bola od 12/1942 firma Borgward.

Od roku 1943 sa začala vyrábať opancierovaná verzia tohoto protilietadlového samohybného vozidla 3,7 Flak 36/37/43 auf gepanzerter Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2).
Kanónová výzbroj sa počas výroby modifikovala. Na počiatku sa používal protilietadlový kanón 3,7 cm Flak 36, neskôr jeho modifikovaná veerzia 3,7 cm Flak 37 a v závere produkcie 3,7 cm Flak 43. Kanóny boli na plošiny platforiem montované so štandardnou pozemnou lafetou. Zaujímavosťou však je, že niektoré stroje mali na lafete namontovaný medzikus, ktorý nadvihol kanón o 300 mm. Bolo to z dôvodu aby sa zabezpečil lepší negatívny námer kanóna, ktorý v štandardnej konfigurácii nemal požadovanú hodnotu z dôvodu, že mu zavadzala pancierová kabína.
Vozidlo za sebou ťahalo prívesný muničný vozík Sd.Ah. 57 (1 Achs).
Primárne mali tieto protilietadlové vozidlá slúžiť v jednotkách Luftwaffe, no samozrejme používala ich i pozemná armáda Wehrmacht.

Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014

3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Kabína z jedného plátu ocele, ktorý bol do požadovaného tvaru ohnutý.

Kabína z jedného plátu ocele, ktorý bol do požadovaného tvaru ohnutý.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Kabína tvorená plechmi spojenými nitmi

Kabína tvorená plechmi spojenými nitmi
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Drevené bočnice zavedené kvôli šetreniu ocele v roku 1943 pri štandardných ťahačoch sa pri protilietadlovej verzii nezaviedli. Vozidlo na fotografii je prototyp (Versuchsfahrzeuge).

Drevené bočnice zavedené kvôli šetreniu ocele v roku 1943 pri štandardných ťahačoch sa pri protilietadlovej verzii nezaviedli. Vozidlo na fotografii je prototyp (Versuchsfahrzeuge).
URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#38508 Verze : 18
www.ebay.de
www.ww2modelmaker.com
NARA

3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - WL-427228, Luftgaukdo Dresden

WL-427228, Luftgaukdo Dresden
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#68973 Verze : 4
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více