Thomas L.Jentz, Hilary Louis Doyle - Leichter Zugkraftwagen 1 t (Sd.Kfz.10) Ausf.A und Ausf.B and Variants development and production from 1935 to 1945, Panzer Tracts No.22-1, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-5-8
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle : Flak Selbstfahrlaffeten and Flakpanzers - SdKfz.10/4 to 8,8cm Flak auf WFW, edícia Panzer Tracts č. 12, Darlington Productions inc., Darlington, Marryland 1998
URL : https://www.valka.cz/2-cm-FlaK-30-auf-Selbstfahrlafette-Sd-Kfz-10-4-t25947#457748
Verze : 2
Prvá zmienka o potrebe mobilného nosiča protilietadlového 2 cm kanónu možno nájsť v správe s názvom "Offenzive Abwehr Panzerwagen" vypracovanej Wa A/Wa Prw 30.10.1935. Pôvodne sa uvažovalo o lafetácii na polopásovom ťahači hmotnostnej kategórie 5-ton. Ďalší vývoj dizajnu sa uberal smerom k menšiemu ťahaču známym pod kódovým označením "Lilliput". Prototypy na overenie koncepcie a otestovanie u jednotiek vznikli na platformách prototypu D ll 3 a prototypov D 6. So začatkom sériovej výroby D 7 (Sd.Kfz.10) bolo rozhodnuté použiť túto platformu pre veľkosériovú produkciu ľahkých samohybných protilietadlových vozidiel určených pre protilietadlovú ochranu jednotiek armády (Heer) i Luftwaffe. Prvá objednávka 195 vozidiel pre armádu a 175 vozidiel pre Luftwaffe mala byť urýchlene dokončená do 5/1939. Reálne boli tieto objednávky dokončené v 7/1939. Budúci plán produkcie rátal s dodávkou 1000 Sd.Kfz.10/4 pre potreby armády do 31.3.1940 (v počtoch je započítaná i prvá dodávka 195 vozidiel). Ďalších 304 vozidiel objednala Luftwaffe, tie mali byť dodané k 20.6.1940. Po dodaní objednaných vozidiel mala výroba pokračovať v tempe 25 vozidiel za mesiac.
Podľa predpisu K.St.N.192 z 1.12.1939 mala mať každá Flugabwehr-Kompanie (mot S) v troch čatách 18 vozidiel Sd.Kfz.10/4, z toho kanónom malo byť vybavených 12 vozidiel. Zvyšných šesť vozidiel malo plniť úlohy muničných vozidiel. V prípade potreby však bola samozrejme zachovaná možnosť lafetácie kanónu i na tieto muničné vozidlá.
Podľa predpisu K.St.N.192 z 1.2.1941 platila rovnaká organizačná štruktúra, prípadne mohli výzbroj Flugabwehr-Kompanie (mot S) tvoriť len 12 vozidiel s tým, že vozidlá mali vo vleku ťahať 2 cm protilietadlové kanóny Flak-Vierling 38 určené pre tretiu čatu. K.St.N.192 bolo už 2.2.1941 AHA/In 2 zmenené a organizačnú štruktúru Flugabwehr-Kompanie (mot S) mali tvoriť tri čaty po päť vozidiel Sd.Kfz.10/4 (štyri s kanónom plus jedno muničné vozidlo). Celkovo teda 15 vozidiel. V prípade, že jednotka má vo výzbroji i 2 cm Flak-Vierling 38, mal byť počet kanónových Sd.Kfz.10/4 zredukovaný na celkový počet 10 vozidiel. Flugabwehr-Kompanie (Sf.) K.St.N.192 z 1.11.1941 rátalo s organizačnou štruktúrou dvoch čiat s celkovo ôsmymi vozidlami Sd.Kfz.10/4 vyzbrojených kanónmi a dvoma ako muničnými.
Fla-Kp.(Sf.)(gek) K.St.N.192gek z 1.6.1943 mal mať opäť po tri čaty s 18 vozidlami (12 vozidiel s kanónmi plus šesť muničných vozidiel). Toto bolo opätovne zmenené k 1.4.1944, kedy bol stav vozidiel v Kompanie zredukovaný na 12 vozidiel.
Flakbatterie 2 cm (12 Gesch.)(Sf.) K.St.N.2202 datovaný k 1.11.1940 pre jednotky Luftwaffe bol 1.10.1943 nahradený organizačnou štruktúrou, ktorá zahrnovala 11 vozidiel Sd.Kfz.10/4 plus 9 kanónov Flak 30/1 (ťahaný kanón) alebo 11 vozidiel Sd.Kfz.10/5 plus 9 kanónov 2 cm Flak 38/1 (ťahaný kanón).
Jednotky armády i Luftwaffe hodnotili toto vozidlo veľmi pozitívne a tvorilo neodmysliteľnú súčasť protilietadlových jednotiek počas celej 2.svetovej vojny.
Modifikácie počas výroby: - 2 cm Flak Schutzschild - Niektoré vozidlá produkované v rokoch 1939/40 mali tieto ochranné štíty, niektoré ich nemali. 19.7.1940 AHA/In 2 ohlásila modifikáciu štítu, resp. jeho umiestnenie, ktoré bolo zvýšené o 135 mm.
- V roku 1940 sa začali nad predné blatníky predných kolies montovať úchyty pre šesticu osobných zbraní - pušiek Mauser K98k. Ochranné kryty týchto zbraní sa začali montovať v roku 1942.
- V roku 1940 boli platformy vozidiel vybavené skladacími rampami, ktoré slúžili na nakladanie a vykladanie kanóna z platformy pomocou prepravného traileru Sd.Ah.51. Rozložená rampa bola počas presunu vezená na nosníkoch v prednej časti vozidla pred maskou chladiča. Pre uľahčenie nakladania vykladania kanóna bola platforma vybavená dvojicou cievok s lanom, ktoré uľahčovali túto činnosť. Nakladacia rampa ostatné pomocné zariadenie bolo v roku 1941 zrušené.
- Pôvodný kanón Flak 30 mal nahradiť modernejší Flak 38. Vzhľadom na to, že novší kanón potreboval na jeho správne uchytenie rozšírenú ložnú plošinu, štandardnou výzbrojou sa stal u vozidla Sd.Kfz.10/5, ktoré malo sériovo montovanú širšiu plošinu. Avšak prvé vozidlá s novým Flak 38 boli ešte Sd.Kfz.10/4 s úzkou plošinou. Správne rozlišovanie verzií Sd.Kfz.10/4 vs. Sd.Kfz.10/5 nie je podľa typu kanóna, ale podľa typu platformy. Na druhej strane existujú fotografie, ktoré zobrazujú platformy so širokou plošinou a starým Flak 30. Pravdepodobne označenie Sd.Kfz.10/5 možno použiť pre stroj, ktorý mal obe charakteristické črty t.j. široká ložná plošina a nový kanón Flak 38.
- 29.1.1943 bolo oznámené, že sa bude montovať pancierovanie (Behelfspanzerung) chrániace priestor vodiča a spolujazdca a chladič motora. Panciere mali montovať poľné opravovne. Výrobu zabezpečovali Poldihutte (Poldi Kladno). V období 3-9/1943 firma vyrobila 293 pancierových sád pre 1t Zgkw. Sadu tvoril pancierový veterný štítok, pravý a ľavý bočný pancier priestoru vodiča a spolujazdca a pancier chrániaci chladič. Hrúbka panciera bola 8 mm.
Thomas L.Jentz, Hilary Louis Doyle - Leichter Zugkraftwagen 1 t (Sd.Kfz.10) Ausf.A und Ausf.B and Variants development and production from 1935 to 1945, Panzer Tracts No.22-1, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-5-8 www.ebay.de www.bundesarchiv.de
URL : https://www.valka.cz/2-cm-FlaK-30-auf-Selbstfahrlafette-Sd-Kfz-10-4-t25947#544248
Verze : 20
Reklama
Vozidlo s Flakem 38 z muzea v Sinsheimu. Poznámka (Braňo alias "brano"): Ide o vozidlo sériového čísla 700727 postavené vo firme Ost.Saurerwerke AG v roku 1941 ako klasický delostrelecký ťahač. V múzeu je prebudovaný na protilietadlové vozidlo. Z tohoto dôvodu to ani nemožno považovať za reálne protilietadlové vozidlo. Konštrukcia protilietadlových platforiem sa líšila, nepredpokladám, že by táto muzeálna záležitosť prešla detailnou prestavbou, ktorá by detailne zobrazovala protilietadlové vozidlo.
URL : https://www.valka.cz/2-cm-FlaK-30-auf-Selbstfahrlafette-Sd-Kfz-10-4-t25947#690285
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.