10.06.2009 - Kypr pořizuje sérii ruských tanků T-80U

Kypr pořizuje sérii ruských tanků T-80U


Moskva 9.června 2009, АРМС-ТАСС


Vedoucí orgány řecké části Kypru plánují nákup nových základních bojových tanků (основные боевые танки - ОБТ) ruské výroby pro Národní gardu Kypru, jak o tom informuje agentura "Forecast Inernational".


Očekává se, že v rámci kontraktu dodá Rusko zatím blíže nespecifikované množství tanků T-80U. Smlouva bude obsahovat klauzuli na dodávku náhradních dílů.


V současnosti má Národní garda Kypru ruské taky T-80 ve výzbroji už má. Kontrakt za 172 mil USD na dodávku 41 tanků T-80U/UK byl podepsán v dubnu 1996. Dodávka začala v létě 1996 a byla ukončena v červnu 1997. Celkem Kypr nakoupil 14 tanků T-80UK (К=командирский=velitelský s doplňkovou výbavou) a 27 tanků T-80U ve standardním provedení, 4 opraváresnko-evakuační obrněná vozidla, 4 obrněné pokladače mostů a také munici a náhradní díly. Ze 41 tanků T-80 a 43 BMP-3 (zakoupených v roce 1995) byl zformován nový útvar.


V rove 2004 Ministerstvo obrany Kypru uzavřelo kontrakt za 12,1 mil USD na modernizaci tanků T-80, včetně nového SOU (systému řízení palby - СУО - система управления огнем) a infrahledů. Do konsorcia, se kterým byl kontrakt uzavřen, patřily "Rosoboroneksport", běloruské OAO "Peleng", kteří vyrábějí SUO, a francouzská firma "Thales optronic" http://en.wikipedia.org/wiki/Thales_Optronics, která dodala infrahledy.


V současnosti má Národní garda Kypru ve výzbroji 52 francouzských tanků AMX-30B2 a v Brazílii nakoupená obrněná vozidla EE-9 Cascavel.


Program nákupu nových tanků se začal realizovat v roce 2006. Kyperská strana zkoumala cenové parametry možného nákupu podle dokumentů, které dostala od Agentury pro obranné nákupy Německa na tanky "Leopard-1A5", Generální delegace pro výzbroj Francie na tanky AMX-30B2 a ukrajinské společnosti "Ukrspeceksport" (Укрспецэкспорт) na tanky T-84UD.


Výsledkem bylo rozhodnutí ozbrojených sil Kypru nakoupit tanky ruské výroby.


Před tím se proslýchalo, Kypr má v úmyslu nakoupit 41 tanků T-90 za 115 mil Euro. Nicméně se velení ozbrojených sil Kypru zřejmě rozhodlo setrvat u již osvědčeného typu tanku, protože mimo jiné nejsou nutné další výdaje na organizaci technické údržby.


Základní TTD tanku T-80:



Tank je poháněn trojhřídelovou plynovou turbínou GTD-1250 s výkonem 1250 hp.
Výzbroj:
- kanón 125 mm s hladkým vývrtem hlavně typ 2A46M-1 s automatickým nabíjením a kadencí 6 až 8 výstřelů za minutu
- spřažený kulomet PKT ráže 7,62 mm
- protiletadlový kulomet "Utes" ráže 12,7 mm


Tank je chráněn mnohovrstevným pancířem se zabudovanou aktivní dynamickou ochranou a systémem kolektivní ochrany před prostředky hromadného ničení.


V rámci modernizace KBTM (КБТМ - Конструкторское бюро танкового машиностроения=konstrukční kancelář tankového strojírenství) osadilo tank novým infračerveným zaměřovačem, stejným jaký byl použit při francouzsko-běloruské modernizaci tanků dříve dodaných. Zařízení, která dodaly společnosti "Thales Optical" a OAO "Peleng" pro tank T-80U umožňují plnění bojových úloh v libovolnou denní dobu.




Zdroje informace a obrázků:
Кипр приобретет партию российских ОБТ Т-80У vpk.name
T-80UK http://sa100.ru/armor/USSR/t80/t80.php
BMP-3 http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=889
AMX-30B2 commons.wikimedia.org
EE-9 Cascavel picasaweb.google.com
Leopard-1A5 forumdefesa.com


Podrobné informace o T-80U na našem serveru: https://www.valka.cz/topic/view/37217

To to je zaujímavá informácia. Čo ma na nej prekvapuje je to, že sa rozhodli pre T-80U. Nie že by to bol zlý tak, to určite nie, ale z najväčšou pravdepodobnosťou pôjde o "ojazdenky" ktoré prejdu GO + modernizáciou.


Nové T-80U nemá kto v Rusku vyrábať. "Transmaš" sa najprv v 2003 rozdelil na 3 menšie spoločnosti, so zameraním na rôznu výrobu / poľnohosp., železnice, špeciál / a následne v roku 2007 zbankrotoval. Do svojho portfólia ho v ten istý rok kúpila spoločnosť "Uralvagonzavod" a na základe časti so zameraním na "špeciál" sa vytvorilo centrum opráv a modernizácie tankov, ktoré boli v danom závode vyrábané.

Rabo, seš si úplně jistej?


Já mám dojem, že právě při převzetí Omsktransmaše do holdingu UVZ se mluvilo o zachování výrovy T-80, pro případ potřeby exportu, teda krom Tebou uvedené servisní služby.

Posledný T-80U zliezol z výrobnej linky v roku 1996 a aj to po veľmi dlhej prestávke. Od tej doby sa v "Omsktransmaši" nevyrobil jeden jediný kus a nebola ani spustená plánovaná modernizácia T-80. V roku 2007 firma zbankrotovala a bola kúpená "Uralvagonzavodom". Ak by sa tam teoreticky aj nachádzali kompletné, funkčné linky na výrobu, tak chýbajú výrobní pracovníci. "Uralvagonzavod" sa zase až tak nesnaží rozbehnúť výrobu T-80, bolo by to drahé a má svoje T-90. Im išlo hlavne o výrobu pre železnice. T-80 je už hudba minulosti, nebol najmenší dôvod zachovávať výrobu.

Radku, nemyslel si skôr zachovanie vývojovej a konštrukčnej kapacity? Lebo tá tam naozaj zostala podobe KBTM.

Ešte by som chcel upresniť niektoré názvy a produkciu.


"Omsktransmaš" - sa v súčasnosti zaoberá len výrobou civilných produktov / vagóny, traktory, rôzne nadstavby na výrobky "Uralvagonzavdu" atď. /


"RMC" / opravárensko modernizačné centrum / - je to závod vzniknutý na základe časti závodu "Omsktransmaš" so zameraním na špeciálnu výrobu. Centrum vznikol v roku 2007 a bolo presunuté/ predané pod hore spomínaný konštrukčný podnik "KBTM" , ktorí je súčasťou korporácie "Uralvagonzavod"

UVZ sice nemá důvod udržovat výrobu T-80, to jistě ne, ale pokud by se našel někdo, kdo by ho chtěl, co zbejvá...


Pokud se potvrdí zájem Kypru o T-80, tak se mi nezdá pravděpodobné, že by převzali, byť modernizované, starší stroje. Ale to se koneckonců ukáže.


vpk.name


... планируется сохранить производственную площадку, способную выпускать новые танки Т-80, а также ремонтировать и модернизировать ранее выпущенные машины этого типа....


... plánuje se zachovat výrobní základnu, schopnou produkovat nové tanky T-80, a také opravovat a modernizovat dříve vyrobené stroje tohoto typu....


já věděl, že sem to někde čet.

"Omsktransmaš" sa od konca 90. rokov borí s obrovskými ekonomickými problémami / aj to pochovalo napr. "obj.640" /,ich výsledkom bol bankrot v roku 2007. Neboli schopný sa presadiť na poly civilnom a ani na vojenskom. Nebiť feder. vlády, tak dôjde k úplnému zániku akejkoľvek špec. výroby, lebo "UVZ" mal záujem len o civilnú výrobu a konštruktérov KBTM. Vláda však z časti špec. výroby "Omsktransmašu" nechala vytvoriť "Remont-modern. centrum" a to previedla pod KBTM. Tým sa, ako tak, zachránila možnosť servisovania aj rus. tankov.


Radku, udržiavanie výrobného potenciálu pre T-80U je pre firmu s fin. problémami nemožné. Načo aj, ten tank je za svojím zenitom.


Ja by som tie "ojazdenky" až tak neodsudzoval. Posledné zavedené sú z roku 89 a od vtedy sa s nimi skoro vôbec nejazdilo, dovolím si napísať, že tie tanky sú vo výbornom stave. Rusi ak vytiahli svoje najmodernejšie tanky / hneď po T-90 / na cvičisko, tak hlavne vo verzii T-80UD. T-80U aj pre svoju "žravosť" ostávali na útvare.