Mechanická převodovka s 5 rychlostními stupni vpřed a 1 vzad.
Manual transmission with 5 forward speeds and 1 reverse.
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:
61,5 km/h
38.2 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:
30 km/h
18.6 mph
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:
600 km
372.8 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
? km
? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:
27 °
60 %
Boční náklon: Side Slope:
14 °
30 %
Překročivost: Trench Crossing:
2,5 m
98,4in
Výstupnost: Vertical Obstacle:
0,8 m
31,5in
Brodivost: Fording Depth:
plně obojživelné m
fully amphibious
Výzbroj: Armament:
Kanon 2A14 ráže 23 mm - palebný průměr: 600 nábojů, - účinný dostřel na pozemní cíle: 1500 m, - účinný dostřel na letící cíle : 2000 m, - úsťová rychlost střely: 970 m/s
Spřažený kulomet PKT ráže 7,62 mm - palebný průměr: 2000 nábojů, - účinný dostřel: 1500 m, - úsťová rychlost střely: 827 m/s
Odpalovací zařízení pro PTŘS 9M14 Maljutka - palebný průměr: 4 kusy řízených střel - účinný dostřel: 3000 m
Canon 2A14 23 mm guns - ammunition: 600 rounds - effective range of ground targets: 0,9 mi - effective range for flying targets: 1.2 mi - muzzle velocity: 970 m/s
PKT coaxial machine gun 7,62 mm - ammunition: 2000 rounds - effective range: 0,9 mi - muzzle velocity: 827 m/s
Launchers for anti-tank guided missile 9M14 Malyutka - ammunition: 4 missiles - effective range: 1,9 mi
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
- rychlost plavby: 5 km/h, - měrný výkon: 15,78 kW/t, - měrný tlak: 0,489 kg/cm2, - objem palivové nádrže: 560 l
- cruise speed: 3.1 mph - specific power: 21.2 bhp/t - specific pressure: 0.489 kg/cm2, - fuel tank capacity: 560 l
Zdroje: Sources:
Christopher F. Foss: Jane’s tanky - Příručka pro rozpoznávání, vydalo nakladatelství Jan Vašut, první české vydání v roce 2000, ISBN 80-7236-079-5
Vozidlo bylo zkonstruováno na základě požadavků bulharské armády, konstruktéři při vývoji využili komponenty ze sovětské samohybné houfnice 2S1, která byla licenčně vyráběna v Bulharsku. Čelo korby je výrazně podseknuté, ve střední části je instalována věž s kanónem 2A14 ráže 23mm s úsťovou brzdou a spřaženým kulometem PKT ráže 7,62 mm. Na levé straně věže je instalované odpalovací zařízení pro PTŘS 9M14 Maljutka (v kódu NATO AT-3 Sagger).
Pohybové ustojí je bez nosných kladek a vychází z podvozku 2S1, na jedné straně je sedm pojezdových kol s hnacím kolem vpředu a napínacím vzadu.
Bojový prostor vozidla je rozčleněn takto, v levé přední části korby sedí řidič, napravo od něj je pracoviště velitele výsadkového roje. Za nimi je umístěna pohonná jednotka JaMZ-238N. Věž s dvoučlenou obsluhou je instalována přibližně ve středu vozidla. Hlavní prostor roje je na konci vozidla, přičemž na každé straně sedí trojice vojáků. Výsadek nastupuje a vystupuje do vozidla dveřmi na zádi korby.
Vozidlo je plně obojživelné, před vjezdem vody se na čele korby vztyčuje vlnolam, pohyb ve vodě obstarávají pásy. Součástí výbavy je protipožární a filtro-ventilační zařízení. Vozidlo může vytvářet vlastní dýmovou clonu vstřikováním paliva do výfukového potrubí na pravé straně korby.
Uživatelé: Bulharsko
Verze BMP-23A - verze se třemi výmetnicemi dýmových granátů na každé straně věže a odpalovacím zařízením pro PTŘS 9M111 Fagot (v kódu NATO AT-4 Spigot) BRM-23 - obrněné průzkumné vozidlo s pětičlenou posádkou s průzkumným vybavením BMP-30 - varianta s věžovým komletem z BMP-2 vyzbrojeným 30 mm kanónem 2A42 a spřaženým kulometem PKT ráže 7,62 mm
