Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

SAAB J 29E Tunnan

     
Název:
Name: 		SAAB J 29E Tunnan
Originální název:
Original Name: 		SAAB J 29E Tunnan
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1953-DD.MM.1955 Svenska Aeroplan AB, Linköping
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1953-DD.MM.1955
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		29 (S/N 29657-29685)
První vzlet:
Maiden Flight: 		03.12.1953
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		4600 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		? kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		8170 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		11,00 m
Délka:
Length: 		10,23 m
Výška:
Height: 		3,75 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		24,15 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Svenska Flygmotor RM2 (licenčný De Havilland Ghost 50) s ťahom 22,2 kN
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		2150 l
2x 450 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		1035 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		800 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		13700 m
Dolet:
Range: 		1500 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		4x 20 mm kanón Hispano Mk. V (180ks nábojů na hlaveň, kadence 800 ran/min)
14x 14,5 cm raketa
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Verzia E vznikla prepracovaním a dostavaním posledných lietadiel série J 29B.
Hlavné zmeny prebehli na vonkajšej strane krídla - bol odstránený slot nábežnej hrany a predĺžená tetiva krídla, takže vznikol "psí zub", čím došlo ku zvýšeniu kritického Machovho čísla z 0,86 na 0,89 a teda i maximálnej rýchlosti. Zvýšila sa pevnosť krídla pre väčšie násobky, na hrane zubu pribudol aerodynamický plôtik na zlepšenie obtekania krídla a zlepšili sa i vlastnosti pri nízkych rýchlostiach - pri štarte a pristátí.
19 lietadiel J 29E bolo neskôr v priebehu ďalších dvoch rokov prestavaných na verziu J 29F.
Zdroje:
Sources: 		Týc, Pavel. SAAB 29 Tunnan, L+K 2005/08.
Widfeldt, Bo. The SAAB J 29, Profile No.36. Profile Publications, Leatherhead 1965.
Andersson, Hanns G. Saab Aircraft since 1937. Smithsonian Institution Press, Washington 1989. ISBN 0-87474-314-1.
http://military.cz/sweden/Saab-J29/default.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_29_Tunnan
URL : https://www.valka.cz/SAAB-J-29E-Tunnan-t167424#503266Verze : 0
MOD
http://www.afwing.com/intro/saab-2.htm

SAAB J 29E Tunnan -


URL : https://www.valka.cz/SAAB-J-29E-Tunnan-t167424#531648Verze : 0
MOD
zdroj:
https://www.pinterest.com/pin/506021708110732869/

SAAB J 29E Tunnan -


URL : https://www.valka.cz/SAAB-J-29E-Tunnan-t167424#540089Verze : 0
MOD