Vickers Type 432

Historie: v roce 1940, v době kdy nad Anglií a také nad Egyptem začaly létat výškové letouny Junkers Ju-86P a Ju-86R, začalo britské letectvo požadovat specializované výškové stíhače s přetlakovou kabinou. Výškový stroj měl být jednomístný, ale měla být zachována možnost doplnit posádku o operátora radaru. Osloveny byly firmy Vickers a Westland, první firma postavila velmi nevšední Type 432 a Westland postavil několikakusovou sérii Welkinů.
Type 432 byl zajímavý několika konstrukčními řešeními, tak například kabina byla polokulovitá v nouzi oddělitelná od letadla, která svým řešením zabezpečovala pilotovi dobrý výhled. Ještě zajímavější bylo křídlo, které bylo vytvořené z horní a dolní skořepiny a ty byly spojeny na náběžné a na odtokové hraně. Při pohledu shora je vidět mírný dopředný šíp který eliptická křídla vytvářela, tento půdorys byl později využit i u bombardéru Windsor. Chladiče kapaliny byly v náběžných hranách křídel mezi trupem a motory. Pod trupem byl výstupek s mohutnou výzbrojí šesti dvacítek. Letoun se prý na zemi vyznačoval špatnými vlastnostmi, ale ve vzduchu bylo jeho chování velmi dobré. Zkoušky a ověřování byly ukončeny koncem roku 1944. Původně se počítalo s druhým prototypem (Sn.DZ223), ale nebylo ani započato s jeho stavbou.