Main Menu
User Menu

VK 5.01 (muničné vozidlo)

Gepanzerter Munitions-Schlepper (VK 5.01)

V roku 1943 vznikol na rysovacích doskách firmy Weserhütte z Bad Oeynhausen projekt pancierovaného muničného vozidla Gepanzert Munitionsschlepper VK 5.01. Stroj mal mať jedinečné pruženie pomocou špirálových pružín a mal mať päť pojazdových kolies vzájomne sa prekrývajúcich, podobne ako u Pantherov a Tigrov. Plánovala sa masová výroba. 6000 ks pre pechotné jednotky a 2000 pre delostrelecké jednotky.


Pri prejednávaní špecifikácií na porade v Bad Oyenhausene dňa 1.6.1943 boli zadané tieto parametre vozidla :


dĺžka 3830 mm
šírka 2220 mm
výška 1690 mm
rýchlosť min.30 km/hod
pancierovanie do 20 mm menej kvalitnej ocele
nosnosť 2000 kg
hmotnosť nákladu vo vleku 2000 kg
motor 4,2l Maybach NL 38 TR z Pz.Kpfw.I Ausf.B(100k)
spotreba paliva 100 l/100 km
objem nádrží na palivo 220 l
rozmery vnútorného prepravného priestoru (d/š/v) 1300/1200/1100mm
posádka 2 (vodič,strelec) + 2-3 muži sediaci na sedačke v zadnej časti vozidla
výzbroj 1 x guľomet MG 34/42 ráže 7,92 mm
pásy a pojazdové kolesá nemali využívať nedostatkovú gumu


Mali sa vyrobiť drevené makety a po ich prehodnotení sa malo rozhodnúť o ďalšom osude projektu.


Oberamtman Krenzer požadoval nasledujúce zmeny konštrukcie :


- znížiť celkovú výšku vozidla na 1550 mm
- dvierka presunúť na pravú stranu a motor na ľavú
- zvýšiť maximálnu nosnosť pre ťahaný náklad nad 2000kg, pre možnosť ťahania 7,5 cm protitankových kanónov a 15 cm húfnic sIG


Dipl.Ing.Peitz po inšpekcii v Oyenhausene a posúdení drevených modelov rozhodol o výrobe 3 ks prototypov. Jeden kus mal mať torzné pérovanie a dva kusy mali mať podvozok odpružený pružinami. Existovali problémy s dostatkom kvalitnej pancierovej ocele a preto v prípade, že jej bude dostatok, mali sa použiť kvalitnejšie oceľové pláty (hrúbky 12 mm), ktorých ochranný účinok proti streľbe z pechotných zbraní a črepinám granátov mal byť pri menšej hrúbke rovnaký ako u menej kvalitnej ocele s väčšou hrúbkou (20 mm).


Pripomienky boli zakomponované do projektu, až na umiestnenie motora (bol na pravej strane) a dvierok pre nakladanie/vykladanie munície a výstup posádky (bol na ľavej strane).
Jeden prototyp padol v roku 1945 do rúk spojeneckým vojakom.



*zdroj :


Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerte Nachschub Fahrzeuge (Armored Supply/Ammunition Vehicles) VK 3.01 to schwere Wehrmacht-Schlepper, Panzer Tracts No.17, rok vydania 2004, ISBN: 0-9744862-4-8
Water J. Spielberger - Beute-Kraftfahrzeuge Und -Panzer Der Deutschen Wehrmacht, Motorbuch, ISBN 3613012553 / 9783613012554 / 3-613-01255-3


V týchto publikáciách bol uvedený na pravú mieru omyl zaužívaný o tomto vozidle, ktoré sa dlhú dobu a často i dnes považovalo a považuje za vozidlo určené k prevozu pechoty, t.j.bojové vozidlo pechoty.
VK 5.01 (muničné vozidlo) - Maketa vozidla.

Maketa vozidla.
VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


URL : https://www.valka.cz/VK-5-01-municne-vozidlo-t34723#125864Verze : 1
MOD
Kópia prepisu amerického hlásenie z 19.5.1945 a fotografie z originálneho hlásenia.

National Archive (NARA)

VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


VK 5.01 (muničné vozidlo) -


URL : https://www.valka.cz/VK-5-01-municne-vozidlo-t34723#125865Verze : 3
MOD