Tupolev Tu-160M [kód NATO: Blackjack]

Tupolev Tu-160M (изделие 70М) je modernizačný projekt sériových bombardérov Tupolev Tu-160, ktorý sa začal realizovať 23.10.2014 a v rámci ktorého bude realizovaná modernizácia 15 lietadiel. Popri modernizácii stávajúcich lietadiel je plánovaná aj novovýroba pod označením Tu-160M2 v počte 10 ks. Práce by mali byť ukončené do roku 2027.

Tu-160M (Tu-160M2) používa nové motory NK-32-02 (НК-32-02), vďaka čomu má mať modernizoavné lietadlo dolet dlhší až o 1000 km. Ďalšími zmenami je nový rádiolokátor vyvinutý spoločnosťou Zaslon označovaný ako NV1.70 Novella (НВ1.70 Новелла), digitálny kokpit či navigačný systém NO-70M (НО-70М) (s inercálnym systémom BINS-CP-1 (БИНС-СП-1), astronavigačným systémom ANS-2009M (АНС-2009М) a digitálnym navigačným počítačom), navigačný rádiolokátor DISS-021-70 (ДИСС-021-70), prijímač družicovej navigácie A737DP (А737ДП), autopilot ABSU-200MT (АБСУ-200МТ), spojovací systém S-505-70 (С-505-70), rozpoznávací systém vlastný-cudzí BKR-70M (БКР-70М) a palubný obranný komplet Redut-70M (Редут-70М). Vo vývoji je aj nová raketová výzbroj.

Pre realizáciu prototypu bol vybratý bombardér Tu-160 so sériovým číslom 4-05 a menom Igor Sikorskij (RF-94103, trupové číslo 14). Tento bombardér bol vyrobený v roku 1988 a bol zaradený k 184. ťažkému bombardovaciemu pluku dislokovanému v Prilukách (trupové č. 22). Po rozpade ZSSR pripadol Ukrajine, odkiaľ bol v roku 1999 posunutý Rusku. Modernizovaný prototyp bol prvýkrát verejne predstavený 16.11.2017 (prvý roll-out) a svoj prvý let absolvoval 02.02.2020, ale ešte s pôvodnými motormi NK-32-1. S novými motormi absolvoval stroj prvý let 03.11.2020 a 10.03.2021 lietadlo preletelo z výrobného závodu v Kazani na letisko Ramenskoje pri Moskve, kde bola realizovaná ďalšia etapa testov (zdá sa že lietadlo sa v tomto areáli nachádza aj na začiatku roku 2024).


Pozn.: V histórii vývoja Tu-160 nejde o prvé lietadlo s použitým indexom M. Tento index sa už v minulosti objavil u niektorých vývojových verzií, napr. v roku 1972 a 1975, nerealizovaný projekt nosiča hyperzvukových rakiet Ch-90 z 90-tych rokov minulého storočia, či navrhovaná modernizácia v rokoch 2006-2007.

Zdroj: www.uacrussia.ru
www.russianarms.ru

Prvý let modernizovaného Tu-160M, ešte s pôvodnými motormi NK-32-1, 02.02.2020.

Ruský výrobca lietadiel OAK realizuje v Kazanskom výrobnom závode KAZ S.P. Gorbunova (patriaceho do skupiny Tupolev) letové skúšky druhého modernizovaného bombardéru Tu-160M (reg. č. RF-94444), ktorý je vybavený už novými motormi NK-32-02. Dňa 17.09.2021 boli realizované letové ukážky pre generálneho riaditeľa štátnej korporácie Rostech Sergeja Čemezova. Ide pôvodne o stroj s v.č. 4-01 pomenovaný Boris Veremej.

Zdroj: uacrussia.ru

Dňa 12.01.2022 bol realizovaný prvý let novopostaveného strategického bombardéra Tu-160M (resp. Tu-160M2, ktorým sa označujú novovyrobené stroje) z letiska Kazanského leteckého závodu. Let trval zhruba 30 minút a prebiehal v priemernej výške 600 m. Bol zameraný na kontrolu stability a ovládateľnosť lietadla za letu. Pre novovýrobu lietadla bolo potrebné obnoviť, resp. často odznova vybudovať mnohé technologické linky a spôsobilosti (napr. vákuové zváranie titánu), nakoľko pôvodná linka na výrobu Tu-160 bola v minulosti zrušená a rozobratá. V súvislosti s obnovením výroby lietadiel Tu-160 v modernizovanej podobe bola zároveň realizovaná digitalizácia celej výrobnej a projektovej dokumentácie.

Lietadlo s v.č. 9-01 (RF-66017, trupové číslo červený 21) ukončilo letecké skúšky v decembri 2022 a vo februári 2023 bolo pomenované "Valentína Tereškovová". Začiatkom roku 2024 sa lietadlo opäť nachádzalo vo výrobnom závode.


Aj keď tlačová správa informuje o novopostavenom lietadle, v skutočnosti je základom tohto konkrétneho lietadla jeden z trupov (v.č. 8-05) vyrobených počas éry ZSSR (pôvodne malo ísť o 36 sériový bombardér Tu-160) a ktorý nebol z dôvodu predčasného ukončenia výroby typu dokončený.

Zdroj: uacrussia.ru
https://www.youtube.com/watch?v=Nf884Ya8hic

Štvoricu bombardérov Tu-160M, ktoré predstavili ruskému prezidentovi Putinovi počas jeho návštevy 21.02.2024 v Kazanskom leteckom závode tvoria dva modernizované stroje (RF-94105, červený 06, v.č. 8-01, pomenovaný Iľja Muromec vyrobený v roku 1994 a RF-94106, červený 07, v.č. 8-02, pomenovaný Alexandr Molodčij vyrobený v roku 2000) a dva novovyrobené stroje (Tu-160M2) s výrobnými číslami 9-02 (trupové číslo červený 22) a 9-03 (trupové číslo červený 23).
Lietadlo v.č. 9-02 bolo z výrobnej haly uvoľnené v decembri 2022 a v júli 2023 uskutočnilo svoj prvý let. Počas Putinovej návštevy padol návrh, aby bolo toto lietadlo pomenované Mintimer Šajmijev (Минтимер Шаймиев). Letové skúšky tretieho novovyrobeného Tu-160M2 s v.č. 9-03 sa pravdepodobne ešte nezačali.

23.02.2024 pri príležitosti Dňa obrancov vlasti prezident Putin informoval verejnosť o zaradení 4 bombardérov Tui-16M do výzbroje ruských strategických síl. Vzhľadom k neukončeným skúškam lietadla s v.č. 9-03 ide s najväčšou pravdepodobnosťou o dvojicu modernizovaných lietadiel RF-94105 Iľja Muromec a RF-94106 Alexandr Molodčij a dvojicu novovyrobených Tu-160M2 RF-66017 Valentína Tereškovová (v.č. 9-01) a v.č. 9-02 s plánovaným názvom Mintimer Šajmijev.

Zdroj: uacrussia.ru