Neviem ci to patry sem ale ak nie tak si stym admini isto poradia aniekam to presmeruju tak im za pomoc dakujem
TATRA 815-7EOR89
Takze zaciname najprv bola ranajsia kava a bezcielne bludenie po nete a hladania nieco o Dakare 2007 a tak som zabludil samozrejme aj na stranku loprais team a nasledne aj na tatra cz a nasiel zaujmavy model tatry ktoru som pred tym nikdy nevidel a ani o nej nic nepocul ale asi po dvoch hodinach som si tak pokracoval v mojom doterajsom diele Tatra147 DC5 No pracoval robyl poriadky a nakoniec som to cele zavrel do skatule lebo som stale myslel na tu sedmickovu tatruktora vyzera asi takto
A tak zacalo zhananie podkladov naslo sa niecona oficialnej stranke tatry ale bolo to velmi chabe a hlavne chybala sirka vozidla tak podla jednej fotky na tomto fore www.liaz.cz
som si povodne myslel ze je siroka ako dana alebo zuzana (ako som sa velmi mylil) je siroka len 2550 cm ale to som sa dozvedel az o dva tyzdne na to.
A tak som sa pustil do patlani ako vy tomu tu nadavate takze najprv prisli na rad kolesa ako vzdy
Ale toto fakt nebolo to prave orechove a tak sa zacali diat zmeny
a dnes vypada asi co asi presne takto
Nasledoval ram a yo na tu skutocnost ze som netusil aku to ma sirku bolo vemi zaujmave zacalo zhananie podkladov na tatru znova spida vie ze som sa ho tu pytal ci nahodov nevie ale odpisal len "tebe tak budu radit ty..." to akurat zacala ta afera z warezom a tak som si musel dako poradit sam a natrafil sam na cloveka ktory tiez ako ja prepadol myslienke postavit tuto tatro stavia sice RC model 1:10 tatra 8x8 nosic kontajnetov ale zo sirkov vedel pomoct a tak vznikol ram podvozku
Fotky su nic moc ale budu aj lepsie tieto som fotil v noci okolo 2.00 a zena spala tak len pri normalnom svetle
po uspesnom zkompletovani ramu ( na 3 pokus sa neskrutil az tak aby sa nedal pouzit) som zapocal napravy konkretne jednu a to tu prednu a takto sa mi darilo
A vysledok sa vydaril takto
A potom ked som to chcel tam uz pripasovat som zistil ze som o 2 cm sirsi ako mam byt takze upravil som disk kolesa o 3mm bubon brzd o dalsie 3 mm a brzdovy kotuc o dalsie 3mm a som tam kde som chcel byt a tak prisli na rad vzduhove vankuse no nieco uzasne preco prave toto auto musi mat pneumo aj na prednych napravach na starsich modeloch stacilo urobyt listovu pruzinu a bolo ale teraz ako to spravit aby to vyzeralo ako vankus a aby to aj funkcne bolo a bol zachovany vykyv naprav no tak najprv to bolo takto
Pre trochu oddychu a aj preto ze som si stym nevedel dat rady som sa pustil do ukoncenia ramu a pustil som sa do naraznika.
ked som to takto zvladol tak so sa zase pustil do napravy zmenil som vankuse a vyrobyl uchyty tlmicov a takto to vyzeralo vcera o 00:45 rano lepsie povedane dnes.
To je vsetko co zatial mam a este neake fotky som poslal spidovy a ak bude chciet nech ich sem da lebo ja uz neviem co som mu poslal.
Dufam ze sa vam to zatial paci a ze pripojite daky komentar.
Tak tuna mate dalsie foto ako som pokrocil ak mate dake napady na vzduchove vankuse alebo hocico ine sem snimi ak chcete. Nakolko ma nic nenapada .zatial som to vyriesil ako na tych fotkach je vydno nie moc dobre:
Tak som zase pokrocil kedze z nemenovanych zdrojov sa mi podarilo zohnat riadenie tak som ho hned aj spravil najhorsie bolo vyspekulovat ako sa bude otacat cely sistem tak ako na skutocnom vozidle a to tak ze ked sa vytocia predne kolesa aby sa druhe v poradi vytocily len mierne v pomere k prednym tak ako na skutocnom vozidle
jedna pikoska:
dozvedel som sa z nemenovanych zdrojov ze toto vozidlo sa nachadza v
momentalnej dobe v usa vo firme ATC ktora pod tymto oznacenim predavala v minulosti tatry do Indie este stale v testovacich skuskach a existuje len jeden exemplar mozno dva a tatra stale caka na vratenie tychto vozidiel inak ponton je z neakeho americkeho vozidla aj z celym spustacim zariadenim
Ak by niekto vlastnil hociake detaily tejto tatry alebo akukolvek drobnost co by sa dala pouzit budem velmi rad ak mi pomoze.
TATRA 815-7EOR89
Takze zaciname najprv bola ranajsia kava a bezcielne bludenie po nete a hladania nieco o Dakare 2007 a tak som zabludil samozrejme aj na stranku loprais team a nasledne aj na tatra cz a nasiel zaujmavy model tatry ktoru som pred tym nikdy nevidel a ani o nej nic nepocul ale asi po dvoch hodinach som si tak pokracoval v mojom doterajsom diele Tatra147 DC5 No pracoval robyl poriadky a nakoniec som to cele zavrel do skatule lebo som stale myslel na tu sedmickovu tatruktora vyzera asi takto
A tak zacalo zhananie podkladov naslo sa niecona oficialnej stranke tatry ale bolo to velmi chabe a hlavne chybala sirka vozidla tak podla jednej fotky na tomto fore www.liaz.cz
som si povodne myslel ze je siroka ako dana alebo zuzana (ako som sa velmi mylil) je siroka len 2550 cm ale to som sa dozvedel az o dva tyzdne na to.
A tak som sa pustil do patlani ako vy tomu tu nadavate takze najprv prisli na rad kolesa ako vzdy
Ale toto fakt nebolo to prave orechove a tak sa zacali diat zmeny
a dnes vypada asi co asi presne takto
Nasledoval ram a yo na tu skutocnost ze som netusil aku to ma sirku bolo vemi zaujmave zacalo zhananie podkladov na tatru znova spida vie ze som sa ho tu pytal ci nahodov nevie ale odpisal len "tebe tak budu radit ty..." to akurat zacala ta afera z warezom a tak som si musel dako poradit sam a natrafil sam na cloveka ktory tiez ako ja prepadol myslienke postavit tuto tatro stavia sice RC model 1:10 tatra 8x8 nosic kontajnetov ale zo sirkov vedel pomoct a tak vznikol ram podvozku
Fotky su nic moc ale budu aj lepsie tieto som fotil v noci okolo 2.00 a zena spala tak len pri normalnom svetle
po uspesnom zkompletovani ramu ( na 3 pokus sa neskrutil az tak aby sa nedal pouzit) som zapocal napravy konkretne jednu a to tu prednu a takto sa mi darilo
A vysledok sa vydaril takto
A potom ked som to chcel tam uz pripasovat som zistil ze som o 2 cm sirsi ako mam byt takze upravil som disk kolesa o 3mm bubon brzd o dalsie 3 mm a brzdovy kotuc o dalsie 3mm a som tam kde som chcel byt a tak prisli na rad vzduhove vankuse no nieco uzasne preco prave toto auto musi mat pneumo aj na prednych napravach na starsich modeloch stacilo urobyt listovu pruzinu a bolo ale teraz ako to spravit aby to vyzeralo ako vankus a aby to aj funkcne bolo a bol zachovany vykyv naprav no tak najprv to bolo takto
Pre trochu oddychu a aj preto ze som si stym nevedel dat rady som sa pustil do ukoncenia ramu a pustil som sa do naraznika.
ked som to takto zvladol tak so sa zase pustil do napravy zmenil som vankuse a vyrobyl uchyty tlmicov a takto to vyzeralo vcera o 00:45 rano lepsie povedane dnes.
To je vsetko co zatial mam a este neake fotky som poslal spidovy a ak bude chciet nech ich sem da lebo ja uz neviem co som mu poslal.
Dufam ze sa vam to zatial paci a ze pripojite daky komentar.
Tak tuna mate dalsie foto ako som pokrocil ak mate dake napady na vzduchove vankuse alebo hocico ine sem snimi ak chcete. Nakolko ma nic nenapada .zatial som to vyriesil ako na tych fotkach je vydno nie moc dobre:
Tak som zase pokrocil kedze z nemenovanych zdrojov sa mi podarilo zohnat riadenie tak som ho hned aj spravil najhorsie bolo vyspekulovat ako sa bude otacat cely sistem tak ako na skutocnom vozidle a to tak ze ked sa vytocia predne kolesa aby sa druhe v poradi vytocily len mierne v pomere k prednym tak ako na skutocnom vozidle
jedna pikoska:
dozvedel som sa z nemenovanych zdrojov ze toto vozidlo sa nachadza v
momentalnej dobe v usa vo firme ATC ktora pod tymto oznacenim predavala v minulosti tatry do Indie este stale v testovacich skuskach a existuje len jeden exemplar mozno dva a tatra stale caka na vratenie tychto vozidiel inak ponton je z neakeho americkeho vozidla aj z celym spustacim zariadenim
Ak by niekto vlastnil hociake detaily tejto tatry alebo akukolvek drobnost co by sa dala pouzit budem velmi rad ak mi pomoze.