Vozidlo bylo původně vyvinuto pro potřeby vnitřních bezpečnostních jednotek a jako pořádková vozidla. Vzniklé vozidlo RG12 se ukázalo jako velmi univerzální a vhodné pro další aplikace, jako velitelské vozidlo, vězeňské a bezpečnostní tranzitní vozidlo, taktické záchranné vozidlo, polovojenské APC, a průzkumné vozidla. Výroba začala v roce 1990 ve firmě TFM. V roce 1997 byla převzata firmou Reunert Defence OMC, bylo postaveno téměř 500 vozidel. Později firma přešla pod křídla firmy BEA. Vozidlo má mnoho společných dílů a řešení s RG-31 včetně řešení motoru a pohonu vozidla. RG-12 má vysoký stupeň ochrany, vynikající průchodnost terénem, mobilitu, všestrannost a zejména ekonomický provoz. Vozidlo dle využití může přepravovat, řidiče a dalších 6 až 11 dalších osob. Konstrukce trupu je svařovaná, okna na vozidle poskytují vždy stejnou balistickou ochranu jako trup.
TTD: Délka: 5800 mm Šířka (bez zpětných zrcátek): 2300 mm Výška: 2.700 mm Rozvor: 3000 mm Světlá výška: 322 mm Nájezdový úhel: 34 º Úhel odjezdu: 34 º Hmotnost: Užitečná hmotnost: 2 000 kg Bojové hmotnost: 12 000 kg Hmotnost bez vybavení: 10 000 kg Posádka: 1 +11 Maximální rychlost : > 100 km / h Stoupavost: 50% Boční náklon: 25% Průměr otáčení : 16 m Balistická ochrana: 30 ° výšku 7,62 x 51 mm NATO Ball ,5,56 x 45 mm NATO Ball Motor: Mercedes Benz Model 6R106 6.3 l Maximální výkon: 180 kW s maximálním točivý momentem 780 Nm Převodovka: Allison 2500 SP 5-stupňová automatická Nápravy: Tech řady 4000 Pružiny půleliptické listy Ráfky :11,0 x 20 Pneumatiky: Michellin R20 385 XZL
Volitelné vybavení: - Výkonná klimatizace (až 14,3 kW) - 1 x rezervní kolo - hydraulicky ovládaná radlice - Střešní-nosič pro reflektoru - Střešní-nosič pro majáky - Automatické hasicí systémy
Verze: RG-12 Mk1 – první verze s motorem ADE 366T RG-12 Mk.2 – vyrábí se od roku 2000, byla zejména modernizovány a upraveny pomocné energetické agregáty, řízení systému klimatizace pro účinnou regulaci klimatu v extrémních podmínkách, zajištění centrálního systému huštění pneumatik pro zvýšení mobility tím, že je možné řítit tlak v pneumatikách v závislosti na terénu, ABS a různé ergonomické změny k zajištění komfortu posádky. RG-12 Mk.2 (MARS) - Mobile Adjustable Ramp System - mobilní systém s nástavbami ramp pro záchranné akce a rychlou leteckou přepravu - určeny zejména pro Severní ameriku. Jedná se vlastně o systém dvou hydraulicky ovládaných ramp. RG-12 CAT - varianta vybavená motorem Caterpillar. RG-12 Command Vehicle – velitelské vozidlo vyvinuté speciálně pro uživatele na Blízkém východě. RG-12 Mk.3 RG-12 Mk.4- je nejnovější verzí RG12 a je vybaven novým motorem o vyšším točivém momentu a výkonu, kotoučové brzdy na všech kolech pro lepší brzdný výkon. Digitální elektrický systém je navržen s cílem zlepšit údržbu a obsluhu RG12 pomocí plug-in diagnostického připojení k počítači. Výroba této verze běží od roku 2008
Uživatelé: Kanada - (Královská kanadská jízdní policie, Calgary policie (2), Londýnská policie) Konžská republika - (policie) Itálie - (Policejní a Carabinieri) - Šest RG-12 vozidel byly dodáno do září 2004 dalších 150 vozidel pro Carabinieri a 50 pro Policii v roce 2005. Pobřeží slonoviny - (policie (3) Kolumbie - (policie) Kuvajt Jordánsko Malawi - (policie) Mosambik - (policie) Saúdská Arábie Jižní Afrika - (jihoafrické policie) Svazijsko - (policie) Spojené arabské emiráty - RG-12 Mk2 (Dubaj policie) USA - (Správa přístavu New York a New Jersey (3), Connecticut státní policie (1)
URL : https://www.valka.cz/RG-12-Nyala-t107973#383842
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
