Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
9,004 m
29ft 6,5in
Délka: Length:
5,985 m
19ft 7,66in
Výška: Height:
3,250 m
10ft 8in
Plocha křídla: Wing Area:
14,54 m2
156.51 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
118,157 kg/m2
24.2 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Švecov M-25A vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 537 kW (730 k) v h= 2 400 m. Vrtule V-25 dvoulistá kovová na zemi polohovatelná o průměru 2 900 mm.
Shvetcov M-25A nine-cylinder air-cooled radial engine, rated at 720 hp for nominal power at 7,875 ft, driving a two-blade metal on land positionable propeller V-25 of 9ft 6in diameter.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
225 l
49.5 UK gallons (59,5 US gallons)
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
431 km/h v 2400 m
267.8 mph in 7874 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
11,47 m/s
2257.9 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
8,9 min do 5000 m
8,9 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
8240 m
27034 ft
Dolet: Range:
520 km
323.1 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm, montovaný do křídel se 120 náboji pro každý a 2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v křídlech, každý se 450 - 650 náboji. Pumový náklad: do 200 kg.
Two fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannons in the wings, 120 rpg and two fixed forward-firing 0.30 inch ShKAS machine-guns in the wings, 450 - 650 rpg. Bomb load: Up to 441 lb
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Polikarpov I-16 typ 12 byl v tehdejším Sovětském svazu prvním sériově vyráběným letounem s výzbrojí dvou kanónů ŠVAK. Experimentální letouny I-16P (Pušečnyj) byly testovány v druhé polovině roku 1936. Tato verze byla vyrobena v malé sérii v závodě č. 21 v Gokrém a vyráběla se v letech 1937 -1938 souběžně s typem 5. I-16 typ 5 byl ostatně základem pro tuto verzi. Několik letounů bylo bojově zkoušeno ve Španělsku. Státními zkouškami prošel v letech 1939-39.
The fighter I-16 Type 12 (or I-16P - pushhyechnyi or cannon armed) was the first version of the fighter to be armed with 0.79in cannon. It was developed in 1936 by fitting two 0.79in ShVAK cannons to a type 5 airframe, with the cannon mounted in the wing centre section and synchronised to fire through the propeller arc. Only a small number of Type 12s were produced.
