Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Nakadžima Ki 113

Nakajima Ki-113 / キ113试作战斗机

     
Název:
Name: 		Nakadžima Ki-113
Originální název:
Original Name: 		キ113试作战斗机
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1945-DD.06.1945 Nakajima Aircraft Co., Ltd., Ōta /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1945-DD.06.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.06.1945
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2880 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		3950 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		11,238 m
Délka:
Length: 		9,350 m
Výška:
Height: 		3,385 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		21,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		188,10 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Nakadžima Homare Ha-45-21 vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 464 kW (1 990 k), 1 368 kW (1 860 k) v h= 1 750 m a 1 192 kW (1 620 k) v h= 6 096 m.
Vrtule čtyřlistá elektricky nastavitelná s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 100 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		734 l + 2x 201 l v přídavných nádržích pod křídly.
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		620 km/h v 6096 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		530 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		6,9 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		10260 m
Dolet:
Range: 		600 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1400 km
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kanón Ho-5 ráže 20 mm nad motorem se zásobou střeliva 120 granátů pro každý a
2x pevný kanón Ho-5 ráže 20 mm v křídlech se zásobou 150 granátů pro každý.
Pumový náklad: 2x puma o hmotnosti 100 - 250 kg.
Uživatelské státy:
User States: 		-
Poznámka:
Note: 		Prototyp stíhačky Ki-84-Ib s ocelovou konstrukcí, vývoj nebyl dokončen.
Zdroje:
Sources: 		Various Authors, Yon-Shiki Sentoki Hayate, Pacific War No.46, Tokyo, Japan, Gakken, 2004, ISBN 4-05-603574-1
Leszek A. Wieliczko, Nakajima Ki-84 Hayate, Lublin, Poland, Kagero, 2005, ISBN 83-89088-76-2.
Famous Airplanes of the World No.19, Army Type 4 Fighter "Hayate", 1989/11, BUNRIN-DO Co. Ltd., ISBN4-89319-016-04
http://www.samoloty.ow.pl/str379.htm
www.historyofwar.org
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-113-t31027#111774Verze : 0
MOD
Nakajima Ki-113


Historie:
Rikugun Koku Hombu požadovalo po leteckých továrnách úspornou úpravu skvělé stíhačky Nakajima Ki-84 Hayaté, řešení tohoto požadavku se účastnila tovarna Tachikawa Hikoki Kabushiki Kaisha s celodřevěnou konstrukcí Ki-106. Továrna Nakajima Hikoki K.K. přistoupila v září 1944 k úpravě sériového letounu Nakajima Ki-84 Hayate, duralaluminiové nosníky byly nahrazeny ocelovými a konce křídel pak měly nosníky dřevěné. Potah byl většinou plátěný. Úkol uspořit duralaluminium byl splněn, ovšem za cenu o cca 200 kg vyšší hmotnosti prázdného letounu, než vážil Ki-84-Ib.
Letoun byl stále upravován a v červnu, nebo červenci 1945 byl zalétán. Sériová výroba měla probíhat v továrně ve městě Ota nebo Utsonomiya.


______________________________________________________________
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-113-t31027#111775Verze : 0
MOD