3774+: 2 Moskva 301 Leningrad 408 Charkov 3063 Semjonovka malé množství / small number Ostřihom
První vzlet: Maiden Flight:
06.05.1946
Osádka: Crew:
2
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
jednoplošník
monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
zatahovací
retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola/lyže
wheels/ski
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
820 kg
1808 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
1087 kg
2396 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
1165 kg
2568 lb
Rozpětí: Wingspan:
10,60 m
34ft 9,31in
Délka: Length:
8,07 m
26ft 5,72in
Výška: Height:
2,80 m
9ft 2,23in
Plocha křídla: Wing Area:
17,00 m2
182.99 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Švecov M-11FR o výkonu 118 kW/160 k dvoulistá stavitelná vrtule VIŠ-501D-81
Shvetsov M-11FR, power 158 hp two-bladed variable-pitch propeller VISh-501D-81
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
248 km/h v 0 m
154.1 mph in 0 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
170 km/h v ? m
105.6 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
3,5 m/s
689 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
5 min do 1000 m
5 min to 3281 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
4000 m
13123 ft
Dolet: Range:
1250 km
776.7 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
žiadna
none
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
kód NATO: Max-A
Max. rýchlosť vo výške 2000 m: 245 km/h Pristávacia rýchlosť: 85 km/h Akčný rádius: 350 km Dĺžka dráhy vzletu: 290 m Dĺžka dráhy pristátia: 250 m
Edit: Janko PALIGA, nová tabuľka
NATO reporting name: Max-A
?
Zdroje: Sources:
Die Luftstreitkräfte der NVA, Wilfried Kopenhagen, Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02235-4 Gordon, Y.; Komissarov, D.; Komissarov, S. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-203-9. Gunston, Bill; Gordon, Yefim. Yakovlev Aircraft since 1924. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-872-0. Luranc, Zbigniew. Samolot szkolno-treningowy Jak-18, TBiU Nr.145. Wydawnictwo Bellona, Warszawa 1991. Němeček, Václav. Jakovlev Jak-18, L+K 1973/11. ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-18-kod-NATO-Max-A-t49336#191440
Verze : 0
Jakovlev Jak-18 severokorejského letectva, rok 1952. Původně školní letoun byl během korejské války (1950-1953) využíván jako noční bombardér.
21. června 1953 do Jižní Koreje ulétl tento severokorejský Jak-18. Zde je na zkouškách v USA.
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-18-kod-NATO-Max-A-t49336#558031
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] -](https://vcdns.valka.cz/attachments/121/thumbs/VAL0621.jpg)
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] -](/attachments/121/VAL0621.jpg)
Zelená tmavá / Dark Green
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] -](/attachments/217/1472070781_9-2.jpg)
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] -](/attachments/217/yak18-7.jpg)
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] - Na tomto letounu se v roce 1955 učil létat Ju. A. Gagarin.](/attachments/217/1472071219_14-3.jpg)
![Jakovlev Jak-18 [kód NATO: Max-A] - 21. června 1953 do Jižní Koreje ulétl tento severokorejský Jak-18. Zde je na zkouškách v USA.](/attachments/217/1472072992_13-1.jpg)