Golofastov, Vladimir Jefremovič

Golofastov, Vladimir Efremovich
Владимир Ефремович Голофастов,
     
Příjmení:
Surname:
Golofastov Golofastov
Jméno:
Given Name:
Vladimir Jefremovič Vladimir Efremovich
Jméno v originále:
Original Name:
Владимир Ефремович Голофастов
Fotografie či obrázek:
Photograph or Picture:
Hodnost:
Rank:
plukovník Colonel
Akademický či vědecký titul:
Academic or Scientific Title:
- -
Šlechtický titul:
Hereditary Title:
- -
Datum, místo narození:
Date and Place of Birth:
01.10.1907 Poltava /
01.10.1907 Poltava /
Datum, místo úmrtí:
Date and Place of Decease:
DD.MM.1988 Ščolkovo /
DD.MM.1988 Schyolkovo /
Nejvýznamnější funkce:
(maximálně tři)
Most Important Appointments:
(up to three)
- skúšobný pilot Vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva Červenej armády - test pilot of Scientific Research Institute of the Red Army Air Force
Jiné významné skutečnosti:
(maximálně tři)
Other Notable Facts:
(up to three)
- -
Související články:
Related Articles:

Zdroje:
Sources:
pamyat-naroda.ru
www.testpilot.ru
https://www.bvvaul.ru/profiles/3922.php
URL : https://www.valka.cz/Golofastov-Vladimir-Jefremovic-t174723#517260 Verze : 0
     
Příjmení:
Surname:
Golofastov Golofastov
Jméno:
Given Name:
Vladimir Jefremovič Vladimir Efremovich
Jméno v originále:
Original Name:
Владимир Ефремович Голофастов
Všeobecné vzdělání:
General Education:
DD.MM.1914-DD.MM.1919 základná škola v Poltave
DD.MM.1928-DD.MM.1928 odborné učilište FZU
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
DD.MM.1914-DD.MM.1919 elementary School, Poltava
DD.MM.1928-DD.MM.1928 vocational school FZU
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vojenské vzdělání:
Military Education:
DD.MM.1931-DD.MM.1931 Škola vojenskej teórie letectva, Leningrad
DD.MM.1933-DD.MM.1933 Letecká pilotná škola, Borisoglebsk
DD.MM.RRRR-DD.MM.1939 Škola leteckej taktiky, Lipeck
DD.MM.1931-DD.MM.1931 Military-theoretical school of aviation, Leningrad
DD.MM.1933-DD.MM.1933 Aviation Pilot School, Borisoglebsk
DD.MM.RRRR-DD.MM.1939 School of air tactics, Lipetsk
Důstojnické hodnosti:
Officer Ranks:
DD.MM.1949 plukovník
DD.MM.1949 Colonel
Průběh vojenské služby:
Military Career:
30.10.1929-DD.MM.1930 nástup vojenskej služby k železničnému vojsku
DD.MM.1933-DD.MM.1939 inštruktor v Leteckej pilotnej škole, Borisoglebsk
DD.MM.1939-DD.MM.1940 veliteľ stíhacej skupiny, Čína
DD.08.1941-DD.MM.RRRR veliteľ letky 401. stíhacieho pluku (401. IAP)
DD.MM.1941-DD.MM.1942 skúšobný pilot, 22. stíhací letecký pluk (22. IAP)
DD.MM.1942-DD.MM.1950 skúšobný pilot, Vedecko-výskumný ústav vojenského letectva Červenej armády
DD.MM.1950-DD.MM.1953 zástupca vedúceho oddelenia Štátneho vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva
DD.MM.1953-DD.MM.1958 zástupca vedúceho letovej prevádzky Štátneho vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva
18.04.1959-DD.MM.RRRR preradený do zálohy
30.10.1929-DD.MM.1930 entry of military service to the railway army
DD.MM.1933-DD.MM.1939 instructor in the aviation pilot school, Borisoglebsk
DD.MM.1939-DD.MM.1940 commander of Fighter Group, China
DD.08.1941-DD.MM.RRRR flight commander of 401st fighter squadron (401. IAP)
DD.MM.1941-DD.MM.1942 test pilot, 22nd Fighter squadron (22. IAP)
DD.MM.1942-DD.MM.1950 test pilot, Scientific-Research Institute of Red Army Air Force
DD.MM.1950-DD.MM.1953 Deputy Head of Unit of the State Scientific-Research Institute of the Air Force
DD.MM.1953-DD.MM.1958 Deputy Head of air traffic control of the State Scientific-Research Institute of the Air Force
18.04.1959-DD.MM.RRRR retired
Vyznamenání:
Awards:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
pamyat-naroda.ru
www.testpilot.ru
https://www.bvvaul.ru/profiles/3922.php
URL : https://www.valka.cz/Golofastov-Vladimir-Jefremovic-t174723#517265 Verze : 0

plukovník Vladimir Jefremovič Golofastov



- skúšobný pilot 1. triedy

Narodil sa 18. septembra (podľa gregoriánskeho kalendára 1. októbra) 1907 v meste Poltava na Ukrajine, kde v rokoch 1914 až 1919 vychodil základnú školu. Neskôr pracoval v poľnohospodárstve v dedine Michajlovka, dnes patriacej do Novomoskovského okresu Ukrajinskej Dnepropetrovskej oblasti. Od roku 1923 pracoval ako strojný zámočník v rušňovom opravárenskom podniku v Poltave. V roku 1928 absolvoval štúdium na odbornom učilišti FZU (Škola fabrično-zavodskovo učeničestva Школа фабрично-заводского ученичества).

Do armády nastúpil v októbri 1929, pričom až do mája 1930 slúžil v železničnom vojsku. V roku 1931 úspešne ukončil štúdium na Leningradskej škole vojenskej teórie letectva a v roku 1933 absolvoval leteckú pilotnú školu v meste Borisoglebsk vo Voronežskej oblasti. V tejto škole následne pôsobil ako pilotný inštruktor od r. 1933 až do nástupu štúdia do školy leteckej taktiky v meste Lipeck, ktorú ukončil v roku 1939.

Od decembra 1939 do decembra 1940 sa ako veliteľ stíhacej skupiny zúčastnil bojov v Číne. Hoci bol od februára 1941 vedený ako skúšobný pilot 4. oddelenia Vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva Červenej armády, zúčastnil sa aj bojových operácií. Od júna do augusta 1941 bol veliteľom letky 401. stíhacieho leteckého pluku, v ktorom vykonal 86 bojových letov na lietadle MiG-3. Počas bojov zostrelil tri nepriateľské lietadlá samostatne a jedno v spolupráci. Následne bol preložený ako skúšobný pilot k 22. stíhaciemu leteckému pluku (22. IAP), ktorý patril pod 246. stíhaciu leteckú divíziu (246. IAD). Tu sa podieľal na preškoľovaní pilotov na zahraničnú leteckú techniku dodávanú do Sovietskeho zväzu na základe amerického zákona o pôžičke a prenájme (tzv. Lend-Lease). Išlo o lietadlá Hawker Hurricane, P-39 Airacobra a Curtiss P-40 Tomahawk. V roku 1942 bol preradený do 3. oddelenia Vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva Červenej armády, kde sa intenzívne venoval skúškam rôznych typov lietadiel domáceho i zahraničného pôvodu. V mesiacoch apríl-máj 1942 vykonával lety v rámci štátnych skúšok amerického lietadla P-39 Airacobra, v novembri 1942 vykonal skúšky druhého exemplára MiG-3 s motorom M-82. V dňoch 16.10.-19.10.1943 sa zúčastnil skúšok lietadla P-39Q-10 Airacobra na správanie sa lietadla pri páde do vývrtky a možné riešenia tohto nežiaduceho javu. V. J. Golofastov a ďalší skúšobní piloti počas skúšok preukázali, že americký stroj je možné, pri dostatočnej výške, vždy z vývrtky bezpečne vyviesť. Viac informácií k tejto téme môžete nájsť tu.

Podieľal sa na štátnych skúškach lietadiel rôznych typov - Jak-9D (január-február 1943), P-51 Mustang (1943), FW-190D-9 (1944), Jak-9K (január-apríl 1944), La-150M (1947); Jak-3 s celokovovým krídlom (máj 1946). Absolvoval tiež klzákové lety s nemeckým koristným Me-163 Komet, ktoré do vzduchu vytiahol bombardér Tu-2, keďže Rusi nemali v tom čase k dispozícii palivo pre raketový motor tohto stroja. V roku 1949 bol povýšený do hodnosti plukovníka.

V rokoch 1950-53 bol zástupcom vedúceho oddelenia Štátneho vedecko-výskumného ústavu vojenského letectva, následne v rokoch 1953-58 zástupcom vedúceho letovej prevádzky v tomto ústave. V apríli roku 1959 bol preradený do zálohy. Ďalších jedenásť rokov (1962-1973) pracoval ako inšpektor Správy letovej prevádzky Ministerstva leteckého priemyslu.

Po odchode do dôchodku žil na stanici Čkalovskaja na území mesta Ščolkovo v moskovskej oblasti. Zomrel v roku 1988.


zdroje:
https://ru.wikipedia.org
www.testpilot.ru
https://www.bvvaul.ru/profiles/3922.php
Golofastov, Vladimir Jefremovič - Vladimir Golofastov pred lietadlom MiG-3

Vladimir Golofastov pred lietadlom MiG-3
URL : https://www.valka.cz/Golofastov-Vladimir-Jefremovic-t174723#517225 Verze : 1
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více