| Název: Name: | SLT 50-2 Elephant | |
| Originální název: Original Name: | SLT 50-2 Elephant | |
| Kategorie: Category: | tahač návěsů | |
| Výrobce: Producer: | Faun GmbH, ? / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.04.1974-DD.MM.1979 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 324 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1971 | |
| Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | 4 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Náhon: Configuration: | 8x8 | |
| Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 22800 kg | |
| Užitečné zatížení: Payload: | ? kg | |
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 38840 kg | |
| Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight: | 52000 kg | |
| Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight: | 92000 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 8830 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 3050 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 3000 mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 390 mm | |
| Rozvor: Wheelbase: | ? mm | |
| Rozchod: Track: | ? mm - | |
| Brzdová soustava: Braking System: | ? | |
| Elektrický systém: Electrical System: | ? | |
| Pneumatiky: Tyres: | 18.00 x 22,5 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Mercedes-Benz MB 837 Ea-500 ? - 8-valcový vidlicový předkomůrkový vznětový kapalinou chladený motor s turbodmychadlem - 540 kW | |
| Převodovka: Gearbox: | 4-stupňová automatická převodovka s přídavným planetovým převodem | |
| Spojka: Clutch: | ? | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 800 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 65 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | - km/h | |
| Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | ? l/100 km | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 500 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | 7,5 ° / ° | |
| Svah: Gradient: | 14 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | 1,5 m | |
| Uživatelské státy: User States: | (?) | |
| Poznámka: Note: | Návěs: 52-ton SaAnh (Sattelhänger) | |
| Zdroje: Sources: | Dumek, Josef plk. Ing.: Tankové přepravníky; ATOM 1980/04 https://en.wikipedia.org/wiki/SLT_50_Elefant www.military-today.com | |
URL : https://www.valka.cz/Faun-SLT-50-2-Elefant-t33512#591806Verze : 0
buko1
MOD
FAUN SLT 50-2 Elefant
Když se v polovině šedesátých let rozběhl americko-německý projekt nového tanku KPz-70 / MBT-70, padlo rozhodnutí pro tento bojový prostředek společně vyvinout tahač pro jeho přepravu. Nové vozidlo dostalo označení HET-70 a bylo vyvíjeno úsilím firem Faun a Chrysler.
Vzhledem k tomu, že celý projekt MBT-70 nakonec skončil neúspěchem, realizace se rovněž nedočkal i společný program tahače HET-70. Němci se však rozhodli ve vývojových pracích pokračovat. Vznikl tak tahač SLT 50-2, jehož první prototyp byl zhotoven v roce 1971. 324 sériových vozidel pak bylo vyráběno v rozmezí let 1976 až 1979. V devadesátých letech byla vozidla modernizována na standard SLT 50-3.
Uživatelé: Německo
Výrobce: Faun, Německo
Technicko-taktická data
Hmotnost prázdného vozidla: 22 800 kg
Maximální hmotnost vozidla s návěsem: 92 000 kg
Rozměry:
- délka: 8 830 mm
- šířka: 3 070 mm
- výška: 3 000 mm
- světlá výška: 283 mm
Brodivost: 0,8 m
Pneumatiky: 18.00 x 22,5
Pohonná jednotka:
- typ: MTU MB 837 Ea-500, osmiválec do V
- maximální výkon: 537 kW / 730 PS
Převodovka:
- ZF 4 PW 200H2, manuální
Jízdní dosah: 600 km
Když se v polovině šedesátých let rozběhl americko-německý projekt nového tanku KPz-70 / MBT-70, padlo rozhodnutí pro tento bojový prostředek společně vyvinout tahač pro jeho přepravu. Nové vozidlo dostalo označení HET-70 a bylo vyvíjeno úsilím firem Faun a Chrysler.
Vzhledem k tomu, že celý projekt MBT-70 nakonec skončil neúspěchem, realizace se rovněž nedočkal i společný program tahače HET-70. Němci se však rozhodli ve vývojových pracích pokračovat. Vznikl tak tahač SLT 50-2, jehož první prototyp byl zhotoven v roce 1971. 324 sériových vozidel pak bylo vyráběno v rozmezí let 1976 až 1979. V devadesátých letech byla vozidla modernizována na standard SLT 50-3.
Uživatelé: Německo
Výrobce: Faun, Německo
Technicko-taktická data
Hmotnost prázdného vozidla: 22 800 kg
Maximální hmotnost vozidla s návěsem: 92 000 kg
Rozměry:
- délka: 8 830 mm
- šířka: 3 070 mm
- výška: 3 000 mm
- světlá výška: 283 mm
Brodivost: 0,8 m
Pneumatiky: 18.00 x 22,5
Pohonná jednotka:
- typ: MTU MB 837 Ea-500, osmiválec do V
- maximální výkon: 537 kW / 730 PS
Převodovka:
- ZF 4 PW 200H2, manuální
Jízdní dosah: 600 km
URL : https://www.valka.cz/Faun-SLT-50-2-Elefant-t33512#121719Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Faun SLT 50-2 Elephant
ťahač určený na prepravu tankov (a inej ťažkej obrnenej techniky) do hmotnosti 52 t po komunikáciách. Súprava je tvorená vlastným ťahačom (výrobok firmy Faun) a návesu s nosnosťou 52 ton (výrobok firmy Kässbohrer v licencii spoločnosti Krupp). Samotná hmotnosť návesu dosahuje 16800 kg pri dĺžke 13100 mm (celková dĺžka súpravy ťahača a návesu dosahuje 18970 mm) a šírke 3150 mm. Súprava s nákladom 47700 kg dosahuje max. rýchlosť 65 km/hod na ceste, 45 km/hopd pri stúpaní 2,5% a 9 km/hod pri stúpaní 15%. Minimálny polomer zatáčani aje 11,2 m.
Vozidlo je vybavené štvorstupňovou automatickou prevodovkou ZF (4 stupne vpred, 2 vzad), ktorá je súčasťou bloku motora a prídavným planetovým prevodom, ktorý zdvojnásobuje počet prevodových stupňov. Rozvodovka je asymetrická, na zadné nápravy predáva dvojnásobok krútiaceho momentu ako na predné. Pre optimálnu ťažnú silu v nepriaznivÝch jazdných podmienkach je vozidlo vybavené blokujúcimi sa diferenciálmi.
Ťahač a náves sú vybavené rovnakými kolesami s bezdušovými širokoprofilovými penumatikami. Všetky kolesá na návese sú riaditeľné a ich natáčanie je realizované automaticky v závislosti na uhlu natočenia súpravy. Ťahač je vybavený dvojicou navijákov s ťahom 17 t (neskôr navýšených na 18,6 t) a s dĺžkou lán po 45 m. Pravý naviják je možné použiť aj na samovyprostenie.
Kabína vozidla je štvormiestna. Jej konštrukcia je z veľkej miery tvorená plastami vystuženými oceľou a zabezpečuje ochranu pred črepinami granátov. Na streche kabóny je kruhový otvor umožňujúci lafetáciu guľometu, vodič disponuje infraprístrojom pre jazdu v noci.
V roku 2002 bolo 6 súprav exportovaných do Poľska v súvislosti s dodávkami tankov Leopard 2A4. Okrem toho boli ťahače exportované na Bahrajn a pravdepodobne aj do Saudskej Arábie.
Dumek, Josef plk. Ing.: Tankové přepravníky; ATOM 1980/04
ťahač SLT 50-2 s návesom a prepravovanou technikou, ATOM 1980/04
ťahač určený na prepravu tankov (a inej ťažkej obrnenej techniky) do hmotnosti 52 t po komunikáciách. Súprava je tvorená vlastným ťahačom (výrobok firmy Faun) a návesu s nosnosťou 52 ton (výrobok firmy Kässbohrer v licencii spoločnosti Krupp). Samotná hmotnosť návesu dosahuje 16800 kg pri dĺžke 13100 mm (celková dĺžka súpravy ťahača a návesu dosahuje 18970 mm) a šírke 3150 mm. Súprava s nákladom 47700 kg dosahuje max. rýchlosť 65 km/hod na ceste, 45 km/hopd pri stúpaní 2,5% a 9 km/hod pri stúpaní 15%. Minimálny polomer zatáčani aje 11,2 m.
Vozidlo je vybavené štvorstupňovou automatickou prevodovkou ZF (4 stupne vpred, 2 vzad), ktorá je súčasťou bloku motora a prídavným planetovým prevodom, ktorý zdvojnásobuje počet prevodových stupňov. Rozvodovka je asymetrická, na zadné nápravy predáva dvojnásobok krútiaceho momentu ako na predné. Pre optimálnu ťažnú silu v nepriaznivÝch jazdných podmienkach je vozidlo vybavené blokujúcimi sa diferenciálmi.
Ťahač a náves sú vybavené rovnakými kolesami s bezdušovými širokoprofilovými penumatikami. Všetky kolesá na návese sú riaditeľné a ich natáčanie je realizované automaticky v závislosti na uhlu natočenia súpravy. Ťahač je vybavený dvojicou navijákov s ťahom 17 t (neskôr navýšených na 18,6 t) a s dĺžkou lán po 45 m. Pravý naviják je možné použiť aj na samovyprostenie.
Kabína vozidla je štvormiestna. Jej konštrukcia je z veľkej miery tvorená plastami vystuženými oceľou a zabezpečuje ochranu pred črepinami granátov. Na streche kabóny je kruhový otvor umožňujúci lafetáciu guľometu, vodič disponuje infraprístrojom pre jazdu v noci.
V roku 2002 bolo 6 súprav exportovaných do Poľska v súvislosti s dodávkami tankov Leopard 2A4. Okrem toho boli ťahače exportované na Bahrajn a pravdepodobne aj do Saudskej Arábie.
Dumek, Josef plk. Ing.: Tankové přepravníky; ATOM 1980/04
www.military-today.com
| Období | - |
| Typ stroje | Faun SLT 50-2 Elefant |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
ťahač SLT 50-2 s návesom a prepravovanou technikou, ATOM 1980/04
URL : https://www.valka.cz/Faun-SLT-50-2-Elefant-t33512#591809Verze : 3
buko1
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.