FSC Lublin-51 (nákladní automobil)

FSC Lublin-51


Název: Name:	FSC Lublin-51	FSC Lublin-51
Originální název: Original Name:	FSC Lublin-51
Kategorie: Category:	valník	cargo bed truck
Výrobce: Producer:	07.11.1951-DD.06.1959 Fabryka Samochodów Ciężarowych im. B. Bieruta, Lublin /
Období výroby: Production Period:	07.11.1951-DD.06.1959
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	17479 (všechny verze / all version)
Prototyp vyroben: Prototype Built:	DD.MM.1951 licenční výroba / licenced production of GAZ-51
Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity:	2
Technické údaje: Technical Data:
Náhon: Configuration:	4x2
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	2710 kg	5975 lb
Užitečné zatížení: Payload:	2500 kg	5512 lb
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	5350 kg	11795 lb
Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight:	3500 kg	7716 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight:	8850 kg	19511 lb
Celková délka: Overall Length:	5525 mm	18 ft 1 ½ in
Celková šířka: Overall Width:	2200 mm	7 ft 2 ⅝ in
Celková výška: Overall Height:	2130 mm	6 ft 11 ⅞ in
Světlá výška: Ground Clearance:	245 mm	9 ⅝ in
Rozvor: Wheelbase:	3310 mm	130 ¼ in
Rozchod: Track:	1585 mm - přední 1650 mm - zadní	62 ⅜ in - front 65in - rear
Brzdová soustava: Braking System:	- hydraulická, bez posilovača, bubnové brzdy na všetkých kolesách - parkovacia mechanická na kardanovom hriadeli	- hydraulic - parking brake - mechanical
Elektrický systém: Electrical System:	jednovodičový, 12V, 2 x akumulátor 3ST70, alternator G-21 (225 W, 18A)	single wire, 12V, 2 x battery 3ST70, generator G-21 (225 W, 18A)
Pneumatiky: Tyres:	7,50-20
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:	GAZ-51¹⁾, 6 valcový radový benzínový motor	GAZ-51¹⁾, 6-cylinders, in-line gasoline engine
Převodovka: Gearbox:	mechanická, 4 stupně vpřed, 1 vzad	mechanical, 4 gears forward, 1 reverse
Spojka: Clutch:	jednodisková suchá	single disc, dry
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	90 l	19.8 Imp gal
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:	70 km/h	43 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:	25 km/h	16 mph
Spotřeba paliva: Fuel Consumption:	26,5 l/100 km	10.66 mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:	330 km	205 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:	? km	? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure:	40 ° / 32 °
Svah: Gradient:	? °	? %
Boční náklon: Side Slope:	? °	? %
Překročivost: Trench Crossing:	? m	?
Výstupnost: Vertical Obstacle:	? m	?
Brodivost: Fording Depth:	? m	?
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	Licenční produkce GAZ-51 ¹⁾označovaný aj ako M-51, či GAZ-M-51	licenced production of GAZ-51 ¹⁾also known as M-51 or GAZ-M-51
Zdroje: Sources:	http://yogi.bubu.w.interia.pl/02_02.htm (webarchive) https://pl.wikipedia.org/wiki/FSC_Lublin-51

FSC Lublin-51, rok výroby 1954, reštaurovaný exponát Muzeum Techniki Wojskowej GRYF

Web autora : http://muzeumgryf.pl/eksponaty/fsc-lublin-51/

URL : https://www.valka.cz/FSC-Lublin-51-nakladni-automobil-t256851#704702 Verze : 1

FSC Lublin-51 je licenčnou produkciou nákladného automobili GAZ-51 vyrábaným automobilkou Fabryka Samochodów Ciężarowych im. B. Bieruta v Lubline. Rozhodnutie o realizácii výroby padlo v decemebri 1948, pričom bola plánované vyrábať 12 000 automobilov ročne. Pre plynulé rozbehnutie výroby pôsobila v automobilke od roku 1949 skupina sovietskych odborníkov z Gorkovskej automobilky a v roku 1950 sa začali dodávky prvých komponentov zo ZSSR. Samotná montáž sa začala v roku 1951 a pri príležitosti osláv VOSR 07.11.1951 opustilo brány továrne prvých 34 vozidiel. Do konca roku 1951 sa ich počet zvýšil na 88 kusov a 16.07.1952 bol zmontovaný tisíci automobil. Konštrukčná kapacita výroby bola dosiahnutá v roku 1954, ale napriek tomu výroba modelu ďaleko zaostávala za pôvodne plánovanou produkciou, keďže mimo Lublin-51 bolo pre potreby národného hospodárstva k dispozícii aj vozidlo z produkcie závodu Fabryka Samochodów Ciężarowych im. Feliksa Dzierżyńskiego Starachowice s nosnosťou o 1,5 tony vyššou a postupne nabiehala výroba menšieho a hospodárnejšieho automobilu Žuk. Do ukončenia výroby v polovici roku 1959 bolo vyrobených 17497 (17840 - zdroje sa líšia) automobilov, vrátane špeciálnych nástavieb (napr. sanitné automobily, putovné kino, väzenská dielňa, poľná dielňa a ďalšie). Počas výroby sa na vozidlo aplikovali aj zmeny z modelu GAZ-51A.

Prvé automobily boli vyrobené z komponentov doaných zo ZSSR. Tak ako sa zvyšovala výroba, tak rástol počet komponentov dodávaných poľkými podnikmi národného hospodárstva. Ako prvé to boli komponenty pre samotnú valníkovú nástavbu a pneumatiky (Stomil) s iným (cestným) dezénom ako pôvodne terénny dezén na sovietskych pneumatikách. Od roku 1952 k tomu pribudli oceľové panely kabín a od roku 1956 sa lokálne vyrábala aj predná náprava, odpruženie a ráfiky. K lokálne vyrábaným prvkom patrili aj smerovky a ďalšie drobné komponenty. Do skončenia výroby sa ale zo ZSSR dovážali hlavné časti motora a prevodovky.

Vizuálnym rozpoznávacím znakom vozidiel Lublin-51 od sovietskeho originálu môže byť vyrazený nápis na bočných paneloch motorového priestoru. Zatiaľ čo sovietske GAZ-51 / GAZ-51A tam majú "Автозавод имени Молотова", či "Горьковский автозавод", sériové vozidlá Lublin-51 tam majú "Fabryka Samochodów Ciężarowych Lublin"

Zdroje: xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai
http://yogi.bubu.w.interia.pl/02_02.htm (webarchive)

URL : https://www.valka.cz/FSC-Lublin-51-nakladni-automobil-t256851#704761 Verze : 2

Reklama

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

59 - Nákladní vůz / Cargo truck

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:

Technické údaje:
Technical Data:

Náhon:
Configuration:

Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:

(kg)

(lb)

Užitečné zatížení:
Payload:

(kg)

(lb)

Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:

(kg)

(lb)

Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:

(kg)

(lb)

Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka:
Overall Width:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Světlá výška:
Ground Clearance:

(mm)

(ft in)

Rozvor:
Wheelbase:

(mm)

(in)

Rozchod:
Track:

(mm)

(osa)

(in)

(axis)

Brzdová soustava:
Braking System:

Elektrický systém:
Electrical System:

Pneumatiky:
Tyres:

Pohon:
Propulsion:

Typ:
Type:

Převodovka:
Gearbox:

Spojka:
Clutch:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

(l)

(Imp gal)

Výkony:
Performance:

Rychlost na silnici:
Road Speed:

(km/h)

(mph)

Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:

(km/h)

(mph)

Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:

(l/100 km)

(mi/Imp gal)

Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:

(km)

(mi)

Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:

(km)

(mi)

Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:

Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:

(°) / (°)

Svah:
Gradient:

(°)

(%)

Boční náklon:
Side Slope:

(°)

(%)

Překročivost:
Trench Crossing:

(m)

(in)

Výstupnost:
Vertical Obstacle:

(m)

(in)

Brodivost:
Fording Depth:

(m)

(in)

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Typ stroje Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Období	-
Typ stroje	FSC Lublin-51 (nákladní automobil)
Kamufláž	Standardní vojenská
	Zelená tmavá / Dark Green
Země
Výrobní číslo	-
Poznávací značka / evidenční číslo	-
Taktické označení	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	http://muzeumgryf.pl/eksponaty/fsc-lublin-51/

FSC Lublin-51 (nákladní automobil)

Zdroje: xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1aihttp://yogi.bubu.w.interia.pl/02_02.htm (webarchive)

59 - Nákladní vůz / Cargo truck

Přidejte se k nám

Zdroje: xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai
http://yogi.bubu.w.interia.pl/02_02.htm (webarchive)