CZK - Motorový obrněný vlak Generál Pavlík

MOV Generál Pavlík (OV-7)
Na prelome 6-7/1945 bola v Nymburku (základňa roty obrnených vlakov (ROV)) zostavená dvojica motorových obrnených vlakov. Dostali pomenovania MOV Stalin a MOV Generál Pavlík. Každý z nich mal jeden delový, jeden veliteľský a dva guľometné vozy (vlaky boli prevažne zložené z nemeckého motorového obrneného vlaku Nr. 206). Veliteľom MOV Generál Pavlík sa stal npor. Mór a vlak bol po dokončení odoslaný do Postoloprt a následne do Chomutova.
K 28.8.1945 bolo v hlásení kpt. Bartošíka (veliteľ ROV) uvedené, že v zostave MOV Generál Pavlík bola dvojica delových vozov (1x 7,5 cm delo a 5x ťažký guľomet MG 34) a dvojica guľometných vozov (6x ťažký guľomet MG 34).
Vlak sa 2.10.1945 premiestnil do Svinova.
Ku koncu roka 1945 mal MOV Generál Pavlík dva delové a tri guľometné vozy, ktoré doplňoval ľahký motorový koľajový obrnený voz Steyr-Daimler (LKOV vz. 44 N).
V roku 1947 vznikol návrh vytvoriť jednotné zostavy obrnených vlakov. V prípade motorových obrnených vlakov mala mať zostava osem vozňov. Zároveň sa diskutovalo o zmene značenia označovania vozňov. Návrh POV nebol veliteľstvom VTV akceptovaný a rozhodlo sa pre svoj návrh označovania vozňov.


K 27.12.1949 bola zostava a označovanie OV Generál Pavlík (medzitým zmenená na OV-7) takáto:

OV-7 (Generál Pavlík)
Staré označenie
Nové označenie
Druh vozňa
Poznámka
P-11 711
T 271-013
predbežný

P-11 731
T 273-015
tankový

P-11 721
T 272-010
delový
TKOV vz. 44 N
P-11 751
T 275-010
guľometný

P-11 752
T 275-020
guľometný

P-11 753
T 275-030
guľometný

P-11 722
T 272-020
delový
TKOV vz. 44 N
P-11 761
T 276-010
prieskumný
LKOV vz. 44 N



Vysvetlivky:
Staré označenie:
P - Generál Pavlík
1. číslo - koľajový bojový vozeň
2. číslo - 0 (bojový voz parného OV), 1 (bojový voz motorového OV)
3. číslo - poradové číslo OV
4. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový, 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
5. číslo - poradie vozu rovnakého druhu


Nové označenie:
T - radové označenie (Československé dráhy ich nepoužívali plus šesť číslic ako v ČSD)
1. číslo - 1 (bojový parný), 2 (bojový motorový)
2. číslo - číslo súpravy
3. číslo - 1 (predbežný), 2 (delový), 3 (tankový), 4 (mínometný), 5 (guľometný), 6 (prieskumný)
4. a 6. číslo - pre potreby ČSD stanovuje, či má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Keď 4. číslo začína od 4, tak má vozeň obsaditeľnú ručnú brzdu. Ak je 6. číslo nepárne (liché) tak má vozeň iba potrubie tlakovej brzdy, ak je 6. číslo párne (sudé), tak má vozeň tlakovú brzdu.
5. číslo - v súvislosti s 3. číslom určuje poradie toho konkrétneho vozňa identického druhu


V roku 1950 prešiel predbehový vozeň modifikáciou (výmena automatických spojok za normálne).


K 3/1953 bola zostava OV-7 takáto:

OV-7 (Generál Pavlík)
Označenie
Druh vozňa
Poznámka
T 271-013
predbežný

neznáme
protilietadlový

T 272-010
delový
TKOV vz.44 N
T 275-010
guľometný

T 275-020
veliteľský guľometný

T 275-030
guľometný

T 272-020
delový
TKOV vz.44 N
T 276-010
prieskumný
LKOV vz. 44 N



Vzhľadom na technický pokrok mali obrnené vlaky v polovici 50. rokov 20. storočia minimálnu šancu na prežitie na bojisku a preto bolo rozhodnuté o likvidácii útvaru obrnených vlakov.
1.11.1954 bol VÚ 4566 Mladá oficiálne zrušený a technika postupne zlikvidovaná.
armada.vojenstvi.cz

CZK - Motorový obrněný vlak Generál Pavlík - Karlovy Vary 1946

Karlovy Vary 1946
URL : https://www.valka.cz/CZK-Motorovy-obrneny-vlak-General-Pavlik-t244446#675923 Verze : 28
www.vhu.cz
www.vhu.cz

CZK - Motorový obrněný vlak Generál Pavlík -


CZK - Motorový obrněný vlak Generál Pavlík -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Motorovy-obrneny-vlak-General-Pavlik-t244446#731763 Verze : 1
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více