Mostový tank MT-55A
Výskumné a vývojové práce začali ešte vo vývojovej konštrukcii vtedajšieho podniku Závody J. V. Stalina v Martine v roku 1961. V rokoch 1962-63 boli vyrobené dve funkčné vzorky vozidla, po ich skuškach koncom roku 1964 prototyp, s ktorým boli vykonané rozsiahle skúšky. Vývoj bol ukončený začiatkom roka 1967. Overovacia séria 5 ks bola vyrobená v roku 1968 a v rokoch 1969-1983 prebiehala sériová výroba. V priebehu vývoja tohoto výrobku bolo udelených 5 čsl. autorských osvedčení, vzťahujúcich sa na konštrukciu nadstavby. Dodávky týchto vozidiel pre ČSLA predstavovali asi 15%, export do krajín bývalej Varšavskej zmluvy tvorili asi 65%, export do tzv. nesocialistických krajín predstavoval asi 20% z vyrobeného množstva.
Vozidlo je vybavené presným diaľkomerom pre určenie širky premosťovanej prekážky.
MT 55 A je i s naloženým mostom pomocou zariadenia "RIEKA" schopný prekonávať 1000m širokú vodnú prekážku hlbokým brodením do hĺbky 4m.
MT 55 A je obrnené vozidlo so streleckou a protiradiačnou odolnosťou na úrovni tanku T 55 A, určené na rýchle premostenie vodných, terénnych a iných prekážok a zátarasov v dotyku s paľbou nepriateľa. Pohonná jednotka, prevodové ústrojenstvo a podvozok je unifikovaný s tankom T 55 A.
Hlavné technické parametre MT 55A:
hmotnosť : 36 000 kg
posádka : 2 muži
max. rýchlosť : 50 km/h
merný výkon : 11,83 kW/t
dojazd bez prídavných sudov : 500 km
nosnosť mostu : 50 t
max. šírky premostenej prekážky : 17.5 m
čas potrebný na položenie mostu : 3 min.
čas potrebný na naloženie mostu : 5-8 min.
dĺžka rozovretého mostu : 18 m
šírka mostu : 3,3 m
hmotnosť mostu : 6500 kg
pokladací mechnizmus : 4-klbový, plne hydraulický (hydraulické valce), s elektrosystémom pre automatizovaný proces pokladania a nakladania mostu.
zdroj : MOT 8/2000
Další informace
Výskumné a vývojové práce začali ešte vo vývojovej konštrukcii vtedajšieho podniku Závody J. V. Stalina v Martine v roku 1961. V rokoch 1962-63 boli vyrobené dve funkčné vzorky vozidla, po ich skuškach koncom roku 1964 prototyp, s ktorým boli vykonané rozsiahle skúšky. Vývoj bol ukončený začiatkom roka 1967. Overovacia séria 5 ks bola vyrobená v roku 1968 a v rokoch 1969-1983 prebiehala sériová výroba. V priebehu vývoja tohoto výrobku bolo udelených 5 čsl. autorských osvedčení, vzťahujúcich sa na konštrukciu nadstavby. Dodávky týchto vozidiel pre ČSLA predstavovali asi 15%, export do krajín bývalej Varšavskej zmluvy tvorili asi 65%, export do tzv. nesocialistických krajín predstavoval asi 20% z vyrobeného množstva.
Vozidlo je vybavené presným diaľkomerom pre určenie širky premosťovanej prekážky.
MT 55 A je i s naloženým mostom pomocou zariadenia "RIEKA" schopný prekonávať 1000m širokú vodnú prekážku hlbokým brodením do hĺbky 4m.
MT 55 A je obrnené vozidlo so streleckou a protiradiačnou odolnosťou na úrovni tanku T 55 A, určené na rýchle premostenie vodných, terénnych a iných prekážok a zátarasov v dotyku s paľbou nepriateľa. Pohonná jednotka, prevodové ústrojenstvo a podvozok je unifikovaný s tankom T 55 A.
Hlavné technické parametre MT 55A:
hmotnosť : 36 000 kg
posádka : 2 muži
max. rýchlosť : 50 km/h
merný výkon : 11,83 kW/t
dojazd bez prídavných sudov : 500 km
nosnosť mostu : 50 t
max. šírky premostenej prekážky : 17.5 m
čas potrebný na položenie mostu : 3 min.
čas potrebný na naloženie mostu : 5-8 min.
dĺžka rozovretého mostu : 18 m
šírka mostu : 3,3 m
hmotnosť mostu : 6500 kg
pokladací mechnizmus : 4-klbový, plne hydraulický (hydraulické valce), s elektrosystémom pre automatizovaný proces pokladania a nakladania mostu.
zdroj : MOT 8/2000
Další informace