IOV č. 1 vznikol na stanici Praha-Smíchov 5.5.1945 po 14:00 hod. z trojice ukoristených vagónov s ľahkým flakom. Dvojica vozňov bola typu Geschützwagen I (E) s 2 cm Flak 38 a jeden vozeň Geschützwagen (E) s dvojicou 1,5 cm Flakdrilling v železobetónových skružiach. Veliteľom sa stal policajt štábny strážmajster Josef Kouba. Posádku vlaku tvorilo 15 dobrovoľníkov. Vlak sa ihneď zapojil do bojových akcií povstalcov. Obsluha IOV č. 1 zlikvidovala guľometné hniezdo na streche smíchovského pivovaru a následne sa podieľala na dobití Priemyselného paláca. Potom sa vydal ku kasárňam Schupo, kde sa nemecká posádka po krátkom boji vzdala. Ďalšou z akcií bolo bolo dobytie nemeckej nemocnice na Rašínovom námestí. Ďalším cieľom bol sklad SS v Pasovskej ulici. Veliteľ vlaku dal posádke polhodinové ultimátum, ktoré však Nemci nevyužili a o 16:50 hod. zahájil vlak paľbu. Napriek problémom s kanónmi sa i vďaka osobnej odvahe šstrm. Koubu podarilo sklad obsadiť. V noci na 6.5.1945 stál IOV na jednom z mostov na Nádražnej triede kde mal odraziť prípadný nemecký útok. Po rozhlasovej výzbe na stavbu barikád IOV asistoval pri ich výstavbe. Súčasťou barikád sa tak stalo desať nákladných vagónov a niekoľko lokomotív, ktoré boli v predchádzajúcich dňoch rozstrieľané spojeneckými lietadlami.
Ráno 6.5.1945 veliteľ vlaku odovzdal jeden bojový vagón typu Geschützwagen I (E) s 2 cm Flak 38 a jeden nebojový vagón por. del. v zál. Václavovi Čabrádkovi z vršovickej odbojovej organizácii Trávnica. Tieto vagóny sa stali základom pre IOV Smíchov. Šstrm. Kouba odišiel na nový IOV č. 2 a velenie IOV č. 1 prevzal npor. let. v zál. Karel Polan.
Ráno 7.5.1945 odišiel IOV č. 1 pod Barrandov, aby dohliadal a kontroloval kolóny utekajúcich civilistov. IOV sa následne stiahol na stanicu, kde bol vybavený záložnou lokomotívou 354.752. Následne sa IOV presúval na pomoc povstalcom z Velkej Chuchle, na ktorých útočili nemecké tanky a jednotky Waffen SS. O 12:30 hod zahájil IOV boj so štvoricou nemeckých tankov pri osade Lahovice. Boj s nemeckou jednotkou SS Wallestein bol však pre IOV tragický. Zničený bol vagón Geschützwagen I (E) s 2 cm Flak 38, kde zo štvorčlennej posádky nakoniec prežil len jeden. Lokomotíva bola zasiahnutá najmenej 18 strelami. Vzhľadom na to, že lokomotíva i bojový vagón mali poškodenia zodpovedajúce zásahom nábojov malého kalibru (cca 37 mm) predpokladá sa, že IOV vyradili z boja tanky Pz.Kpfw. 38(t). Súpravu, ktorá bola neustále pod nemeckou paľbou, a v ktorej sa stále nachádzali muži z jej posádky mala zachrániť ďalšia lokomotíva, ktorá vyrazila zo smíchovskej stanice. Ešte pred priblížením sa k vyradenému IOV však bola i táto lokomotíva vyradená paľbou nemeckých tankov. Ani ďalší z pokusov zachrániť IOV, ktorý rátal so zapriahnutím 50 vagónov za ďalšiu lokomotívu však nevyšiel. Po informácii, že jedna zo zničených lokomotív je vykoľajená tento pokus nemal zmysel. Obec Velká Chuchle 8.5.1945 niekoľkokrát padla do rúk nemeckým jednotkám, ktoré ju držali až do ich definitívnemu ústupu večer 9.5.1945. Zničený IOV č. 1 bol na smíchovskú stanicu odtiahnutý pravdepodobne 10.5.1945.
Odovzdaný 6.5.1945 vo Vršovíc, kde sa stal súčasťou IOV Smíchov.
Tomáš Jakl - Obrněné vlaky v Pražském povstání 1. díl, Historie a vojenství č. 2/2021, ISSN 0018-2583 Tomáš Jakl - Obrněné vlaky v Pražském povstání 2. díl, Historie a vojenství č. 3/2021, ISSN 0018-2583
URL : https://www.valka.cz/CZK-Improvizovany-obrneny-vlak-c-1-t246527#681442
Verze : 11
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
