CAN - Bombardier Outlander MAX 800

     
Název:
Name:
Bombardier Outlander MAX 8001) Bombardier Outlander MAX 8001)
Originální název:
Original Name:
Bombardier Outlander MAX 800
Výrobce:
Producer:
Bombardier Recreational Products, Valcourt, Quebec
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2006-DD.MM.2008 (Outlander MAX 800 HO EFI)
DD.MM.2009-DD.MM.201R (Outlander MAX 800R EFI)
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.200R
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
1 + 1
Technické údaje:
Technical Data:
 
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
276 kg 608 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg ? lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
2184 mm 7ft 2in
Celková šířka:
Overall Width:
1168 mm 3ft 10in
Celková výška:
Overall Height:
1143 mm 3ft 9in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Rotax V 810
- vidlicový dvouválec, vodou chlazený, SOHC, 8 ventilů (4 ventily na válec)
- vrtání: 91,4 mm
- zdvih: 61 mm
- točivý moment: 73 Nm při 5500 ot/min
Rotax V 810
- V-twin, liquid-cooled, SOHC, 8-valve (4-valve/cylinder)
- bore: 3.6 in
- stroke: 2.4 in
- torque: 54 lb.ft at 5500 rpm
Výkon:
Power:
46 kW při ? ot/min 62 bhp at ? rpm
Převodovka:
Gearbox:
automatická automatic
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
20 l 4.4 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
~110 km/h ~70 mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km ? mi/Imp gal
Jízdní dosah:
Cruising Range:
~130 km ~80 mi
Uživatelské státy:
User States:

...

...
Poznámka:
Note:
Výzbroj:
- 1x AGS-17
- 1x MK 46 MINIMI


Vybavení:
- naviják WARN 2.5ci


1) Technické údaje platí pro čtyřkolky provozované ÚSpO VP (SOG)
Armament:
- 1x AGS-17
- 1x MK 46 MINIMI


Equipment:
- WARN 2.5ci winch


1) Specification are for quads used by ÚSpO VP (SOG)
Zdroje:
Sources:
IDET 2009
www.armyweb.cz
www.armyweb.cz
http://www.sog.tode.cz/vozovy-park/
www.autoevolution.com
URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#545663 Verze : 6
Bombardier Outlander MAX 800

První čtyřkolky Outlander MAX 800 zavedené v resortu Ministerstva obrany ČR se objevily ve výzbroji Útvaru speciálních operací Vojenské policie. Do jeho stavu byly zavedeny z důvodu nadcházejícího nasazení na území Afghánistánu v provincii Hílmand, které začalo v květnu 2007. Outlander MAX 800 byl vybrán po srovnání s konkurenční čtyřkolkou od americké firmy Polaris.

Před bojovým nasazením byly na strojích provedeny menší úpravy na elektroinstalaci pro možnost maskování a zapojení IČ světel. Upraveny byly nosné a ochranné rámy tak, aby na zadní rám bylo možno instalovat lafetu s granátometem AGS-17. Čtyřkolky se v Afghánistánu používaly k plnění průzkumných akcí až po rychlé zásobování předsunutých pozic. K hlavním úkolům patřily průzkum tras a ochrana konvojů před dálkově ovládanými nástražnými výbušnými systémy, samostatné akce odstřelovačů a rychlé palebné přepady nepřátelských pozic. V průběhu nasazení byly stroje upravovány zejména co se týče možnosti přepravy materiálu a jeho upevňování. Po skončení plnění operačního úkolu ÚSpO VP v Afghánistánu (listopad 2008) a stažení jednotky s materiálem zpět do České republiky (do konce února 2009) byly na čtyřkolkách provedeny úpravy spočívající ve výměně nosných částí rámů za ocelové, protože původní hliníkové praskaly vlivem nadměrného zatěžování. Na stroje byly dále instalovány přední lafety pro kulomety Mk 46 ráže 5,56 mm.

Po zrušení Útvaru speciálních operací Vojenské policie na podzim 2009 měla všechny jeho Outlandery údajně získat 601. skupina speciálních sil, která mezitím pro svoji potřebu obdržela vlastní čtyřkolky Outlander MAX 800R, které následně bojově nasadila na území Afghánistánu především jako rychlá průzkumná vozidla (kontingenty speciálních sil v provincii Uruzgán v letech 2008 až 2009 a úkolová uskupení speciálních sil v provincii Nangarhár v letech 2011 až 2012). 601. skupina speciálních sil má ve své výzbroji zavedeno více než 10 čtyřkolek řady Outlander MAX 800. Čtyřkolky Outlander MAX 800 v řadách Armády České republiky provozuje také 43. výsadkový prapor v počtu 4 kusů.
URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#573216 Verze : 6
Jednotka SOG v misi ISAF v provinci Hílmand v Afghánistánu s vozidly Bombardier Outlander MAX 800 a Toyotou Hilux SCV.


Zdroj: http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=9331

CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#545666 Verze : 3
Outlander MAX 800R, 1. kontingent speciálních sil (601. skupina speciálních sil), operace Trvalá svoboda, provincie Uruzgán, 2008.


Fotografie: 601. skupina speciálních sil

CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#573217 Verze : 2
Outlander MAX 800R, 2. kontingent speciálních sil (601. skupina speciálních sil), operace Trvalá svoboda, provincie Uruzgán, 2009.


Fotografie: 601. skupina speciálních sil

CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#573218 Verze : 1
Outlander MAX 800R, 3. kontingent speciálních sil (601. skupina speciálních sil), operace Trvalá svoboda, provincie Uruzgán, 2009. V pozadí stojí lehké obrněné vozidlo Dingo 2 CZ.


Fotografie: 601. skupina speciálních sil

CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#573219 Verze : 1
Outlander MAX 800R, 1. úkolové uskupení speciálních sil (601. skupina speciálních sil), mise ISAF, provincie Nangarhár, 2011. Na dvou fotografiích je vidět odpal protitankové řízené střely kompletu FGM-148 Javelin.


Fotografie: 601. skupina speciálních sil

CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


CAN - Bombardier Outlander MAX 800 -


URL : https://www.valka.cz/CAN-Bombardier-Outlander-MAX-800-t187632#573220 Verze : 2
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více