| Název: Name: | HMS Superb | HMS Superb |
| Originální název: Original Name: | HMS Superb | |
| Kategorie: Category: | bitevní loď | Battleship |
| Třída: Class: | Bellerophon | |
| Kódové označení: Pennant Number: | - | |
| Loděnice: Builder: | Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co. Ltd., Elswick | |
| Založení kýlu: Laid Down: | 06.02.1907 | |
| Spuštění na vodu: Launched: | 07.11.1907 | |
| Uvedení do služby: Commissioned: | 29.05.1909 | |
| Vyřazení ze služby: Decommissioned: | 26.03.1920 | |
| Velitel: Commander: | 14.03.1909-16.08.1910 Tudor, Frederick Charles Tudor (Captain) 16.08.1910-22.09.1911 Heath, Herbert Leopold (Captain) 22.09.1911-29.04.1913 Gaunt, Ernest Frederick Augustus (Captain) 30.04.1913-28.07.1914 Hope, George Price Webley (Captain) 28.07.1914-04.11.1914 Lewes, Price Vaughan (Captain) 06.11.1914-20.02.1915 Bentinck, Rudolf Walter (Captain) 20.02.1915-01.01.1918 Hyde Parker, Edmond (Captain) 02.01.1918-03.04.1918 Drury-Lowe, Sidney Robert (Captain) 22.06.1918-29.01.1919 Radcliffe, Stephen Herbert (Captain) 29.01.1919-29.01.1919 Chilton, Francis George Gillilan (Captain) 29.01.1919-15.12.1919 Radcliffe, Stephen Herbert (Captain) 15.12.1919-20.04.1920 Bruton, Charles William (Captain) | |
| Jednotka: Unit: | 29.05.1909-DD.MM.1911 1. divize (Domácí flota) DD.MM.1911-30.05.1911 - (opravy a údržba) 30.05.1911-01.05.1912 1. divize (Domácí flota) 01.05.1912-DD.MM.1913 1. bitevní eskadra DD.MM.1913-06.05.1913 - (opravy a údržba) 06.05.1913-18.01.1915 1. bitevní eskadra 18.01.1915-11.03.1915 - (opravy a údržba) 11.03.1915-10.11.1915 1. bitevní eskadra 10.11.1915-DD.10.1918 4. bitevní eskadra DD.10.1918-26.04.1919 Britská egejská eskadra DD.04.1919-26.03.1920 Záložní flota | 29.05.1909-DD.MM.1911 1st Division (Home Fleet) DD.MM.1911-30.05.1911 - (Refit) 30.05.1911-01.05.1912 1st Division (Home Fleet) 01.05.1912-DD.MM.1913 1st Battle Squadron DD.MM.1913-06.05.1913 - (Refit) 06.05.1913-18.01.1915 1st Battle Squadron 18.01.1915-11.03.1915 - (Refit) 11.03.1915-10.11.1915 1st Battle Squadron 10.11.1915-DD.10.1918 4th Battle Squadron DD.10.1918-26.04.1919 British Aegean Squadron DD.04.1919-26.03.1920 Reserve Fleet |
| Posádka: Crew: | 840 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Standardní výtlak: Standard Displacement: | 18894 t | 18596 long tons |
| Plný výtlak: Full Load Displacement: | 22567 t | 22211 long tons |
| Délka: Length: | 160,32 m | 526 ft |
| Šířka: Beam: | 25,15 m | 82 ft 6 in |
| Ponor: Draught: | 9,45 m | 30 ft 11.875 in |
| Pancéřování: Armour: | boky: 127-254 mm hlavní paluba: 19-76 mm pancéřová paluba: 38-76 mm přepážky: 102-203 mm hlavní dělové věže: 76-305 mm barbety: 127-254 mm velitelská věž: 76-279 mm | Belt: 5.0 - 10.0 in Main Deck: 0.75 - 3.0 in Armored Deck: 1.5 - 3.0 in Bulkheads: 4.0 - 8.0 in Main Gun Turrets: 3.0 - 12.0 in Barbettes: 5.0 - 10.0 in Conning Tower: 3.0 - 11.0 in |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | 18x kotel Babcock & Wilcox (16 atm) 4x parní turbína Parsons | 18x Babcock & Wilcox Boiler (235 psi) 4x Parsons Steam Turbine |
| Výkon: Power: | 20437,4 kW při 332,9 ot/min | 27407 bhp at 332.9 rpm |
| Šrouby: Propellers: | 4 | |
| Zásoba paliva: Fuel Load: | 2690 1) t | 2648 1) long tons |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost: Speed: | 40,0 km/h | 21.6 kt |
| Dosah: Range: | 10593,4 1) km při rychlosti 18,5 km/h | 5720 1) nm at speed 10.0 kt |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 10x 305 mm L/45 BL Mark X ve věži BVIII (5x II) - 800 střel 3x 457 mm torpédomet (3x I) - 14 torpéd | 10x 12-in/45 BL Mark X in BVIII Turret (5x II) - 800 Rounds 2x Machine Gun ? (2x I) - ? Rounds 3x Torpedo-tube, cal. 18-in (3x I) - 14 Torpedoes |
| Vybavení: Equipment: | 10x 914 mm světlomet 1x 609 mm signalizační světlo 1x rádio Mark II 1x Rádio typ I W/T 8x člun (3,5 - 15 m) | 10x Searchlight, r. 36-in 1x Signalling Lamp, r. 24-in 1x Mark II Radio 1x Type I W/T Radio 8x Boat (13 ft 6 in - 50 ft) |
| Nesená letadla: Aircraft Carried: | - | - |
| Poznámka: Note: | původ jména: tradiční jméno britských lodí 1) zásoba paliva: uhlí + mazut: 853 t 2) Dosah: při spalování uhlí a mazutu 7834 km při rychlosti 33,3 km/h (při spalování uhlí a mazutu) 7352,4 km při rychlosti 18,5 km/h (pouze spalování uhlí) 5426,4 km při rychlosti 33,3 km/h (pouze spalování uhlí) 30.10.1906: objednána stavba 14.08.1921: určena k prodeji 08.11.1921: prodána k sešrotování | Name Origin: Traditional Name of British Warships 1) Fuel Load: Coal + Oil: 840 long tons 2) Range: Coal and Oil Combination 4230 nm at speed 18.0 kt (Coal and Oil Combination) 3970 nm at speed 10.0 kt (Coal only) 2930 nm at speed 18.0 kt (Coal only) 30.10.1906: ordered 14.08.1921: placed on sale list 08.11.1921: sold for scrapping |
| Zdroje: Sources: | HYNEK, Vladimír - KLUČINA, Petr - ŠKŇOUŘIL, Evžen: Válečné lodě [3] - První světová válka (ISBN -) | |
BB - HMS Superb (1907)
HMS Superb
HMS Superb
HMS Superb
Třída Bellerophon byla v podstatě modifikovaným konceptem lodě HMS Dreadnought a pokračováním třídy St Vincent. Vylepšení se týkala zejména posílení sekundárního dělostřelectva (ráže 102 mm namísto 76 mm) a dále zesílením pancéřování - boční pás začínal před předními prachárnami a končil až za zadními prachárnami. Na rozdíl od HMS Dreadnoughtu měli lodě této třídy dva trojnožkové stěžně. Jejich umístění v blízkosti komínů však způsobovalo, že často byli pozorovatelny tam umístěné nefunkční z důvodu přehřívání a zadýmování kouře z komínů. Některé děla sekundárního dělostřelectva byla umístěna na střechách hlavních dělových věží - to bolo ovlivněné i tím, že se nepředpokládalo použití torpédovek (k boji, proti kterým byli určené) v průběhu palby hlavních děl. Torpédovky se totiž podle tehdejších zvyklostí používali před anebo po boji hlavních sil.
Na začátku 1. světové války byla zařazená do 1. bitevní eskadry Velké floty.
od ledna do března 1915 absolvovala údržbu, opravy a lehkou modernizaci v loděnicích v Portsmouth
10.11.1915 byla preřazená do 4. bitevní eskadry, ve které v květnu 1916 sloužila jako vlajková loď (modernější HMS Emperor of India, sloužící jako vlajková loď, byla v docích).
V Bitvě u Jutska (též Bitva u Skagerraku) vypálila 54 střel.
V říjnu 1918 byla, tak jako její sesterská loď HMS Temeraire, preřazená do Britské egejské eskadry a stala se vlajkovou lodí viceadmirála Gough-Calthorpe.
Později byla též vlajkovou lodí britských námořních sil v Černém moři.
Roku 1919 se vrátila domů a byla přeřazená do Záložní floty. V roce 1920 byla vyřazena a byla používaná jako terč pro námořní a letecké útoky.
Na konci roku 1922 bola prodaná do šrotu.
Zdroj:
worldwar1.co.uk
answers.com
Reklama
HMS Superb the third and final ship of the Bellepheron Class, commissioned in 1909, she spent most of her career with the home fleet and then the 4th battle squadron of the grand fleet. Transfered in October 1918 with her sister Temeraire to the med, she served as Flagship for… pic.twitter.com/8oityqobN1
— Hidden History (@HiddenHistoryYT) January 26, 2024
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více