Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
7,328 m
24ft 0,5in
Délka: Length:
10.067 m
33ft 2in
Výška: Height:
3,0 m
9ft 10in
Plocha křídla: Wing Area:
22,50 m2
242.19 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
126,667 kg/m2
25.94 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Hispano-Suiza 12Ycrs kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovám výkonu 615 kW při 2 400 ot/min a 633 kW při 2 400 ot/min v h= 4 000 m. Vrtule trojlistá Raitier automaticky stavitelná
Hispano-Suiza 12Ycrs twelve-cylinder supercharged liquid-cooled Vee engine, rated at 835 hp at 2,400 rpm for take-off and 860 hp at 2,400rpm at 13,123 ft, driving a three-blade Raitier constant-speed propeller.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
600 l
132 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
550 km/h v 5415 m
341.8 mph in 17766 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
465 km/h v ? m
288.9 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
12,833 m/s
2526.2 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
6,5 min do 5000 m
6,5 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
10000 m
32808 ft
Dolet: Range:
? km
? mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kanón HS-404 ráže 20 mm v ose vrtule 2x kulomet MAC ráže 7,5 mm v křídlech 1x zdvojený pohyblivý kulomet MAC ráže 7,5 mm na konci kabiny
One fixed forward-firing 0.79 inch HS-404 cannon, two fixed forward-firing 0.295 inch MAC 1934 machine-guns in a wing mounted and one twin flexibly rearward-firing 0.295 inch MAC 1934 machine-guns in rear cockpit.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Arsenal Delanne AC-10C.2 byl prototyp stíhačky s tandémovými křídly.
Letová vytrvalost: 1,5 h
The Arsenal-Delanne 10-C2 two-seat fighter designed by Maurice Delanne and built by the Arsenal de l'Aeronautique at Villacoublay. The Biplane or tandem wing configuration, the tandem-mounted wings providing a continuous slot effect and offering exceptional center of gravity range.
Endurance: 1 hour 30 minutes
Zdroje: Sources:
William Green, War Planes of the Second World War: Volume One Fighters, London, Macdonald, 1967, ISBN 0-356-01445-2. Marek Ryś, Francuskie dziwolągi: Arsenal Delanne 10C.2 i Payen Pa 22, Nowa Technika Wojskowa 10, str. 49-61, 2005, ISSN 1230-1655. L+K 23/1970, Letadla 1939-1945, Arsenal Delanne 10C.2, Václav Němeček http://www.airwar.ru/enc/fww2/ad10.html www.flightglobal.com archiv autora
- Francouzský konstruktér Maurice Delanne byl nadšeným zastáncem letadel s tandémovými křídly. Francie koncem třicátých let financovala všechny možné projekty a tak se dostalo peněz i na stavbu tohoto letounu, který měl sloužit jako dvoumístný stíhací, proto označení C.2.
- Ve státním podniku Arsenal vznikl jeden prototyp a byl připraven k zalétání, bohužel, postup německé armády byl rychlejší a tak se prototyp dostal do vzduchu až pod dohledem Němců v říjnu 1941. Ve Francii tak měl uskutečnit asi 15 letů o celkové délce šesti hodin. Letoun byl později přepraven do Německa, ale zde již zřejmě žádné zprávy o jeho dalším osudu nejsou.
- Ze zkoušek vyplynulo, že pro takový letoun by byl vhodnější výkonnější motor.
